日本航空１２３便墜落事故から２５年

皆さんは、

２５年前の昨日、日本航空１２３便が群馬県の御巣鷹山に墜落した事を覚えていますか。

死亡者数は乗員乗客524名のうち520名、生存者は4名の最悪の墜落事故でした。

私は、当時１８歳、大学の夏休みで、沖縄から延岡へ帰省していたように思います。

そして、この日航機123便の機長が、延岡市出身の人だと知っていただろうか？

そう、「パワー・パワー」と叫んでいた機長です。

高濱雅己機長 （享年４９歳）

昭和11年1月2日生 宮崎県延岡市方財町出身、延岡大空襲で家族を亡くし、苦労され

京都市内の高校を中退後、海上自衛隊、富士航空、日本国内航空を経て

昭和41年12月1日、日本航空入社

３４歳の若さで機長になり，数少ない３０代でのジャンボの機長並びに副操縦士の教官になったエリートでした。




墜落事故についてだが、通常、機体損傷や異常が発生した場合、墜落までに時間はほとんど無いが、

この日本航空123便は異常発生から30分以上も飛行を続けている。

油圧系統が全滅なのに、エンジン出力だけで飛行機をこれだけ飛ばしていたのです。

それだけ高濱機長の発揮した力は奇跡的だった。

乗客の生存率を高めるために機体を最後まで必死になって制御しようとした。

航空力学的にはありえない操縦を，４つのエンジン推力を調節する神業で行った。

事故直後、機長の責任だと誹謗中傷をうけた時期もあったようですが

その後、功績を評価され、素晴らしい機長だったと言われています。

最悪の事故を起こしたとはいえ、最後まであきらめず、30分以上も飛行を続けた事、

尊敬します。延岡人の誇りです。

あれから２５年、高濱機長をはじめ、事故で亡くなられた皆さんの

ご冥福をお祈り致します。