しばらくぶりのエントリですね。ということで、今日はのんびりまったりと。
Futurity Stakes To Join Asian Mile Challenge(AAP)
遂に計画が本格始動というところですか。内容を簡潔に知りたければbosrashamさん@海外競馬に行くのが吉かと。トラバも打っとこう。ついでに、JAIRに先を越されるのは非常に悔しい(いつも遅いのにMakybe Divaさんの天皇賞参戦の記事だけは早かった)ので今から全訳を出してみる。でも、決して比べちゃだめ。英検もTOEICも受けたこと無い人だから。
2006年のAsian Mile Challengeの豪州でのレースとして、CaufieldでのFuturity S.(AUS G1 T1400m:2月下旬～3月上旬)の距離を1600mに伸ばす予定ですよ。
計画は申請中でありまして、既に香港と日本が創設しているAsian Mile Challengeを、来年は豪州とドバイのレースを加えた4ヶ国のシリーズにしますと。
SydneyとMelbourneで既に行われている1600mのレースを豪州での(Asian Mile Challengeの)レースにすることも考えられたわけですが、organiser(主催者かしら)はMelbourne Racing Clubに距離変更を掛け合って、折衝の末にFuturity S.を選びました。
他のレースではSydney地区で行われるGeorge Ryder S.(AUS G1 T1500m: STC)とGeorge Main S.(AUS G1 T1600m: AJC)やMelbourne地区で行われるCraigree S.(AUS G2 T1600m: VRC)が候補に挙がっていました。
豪州のメジャーなマイルのレースにはDoncaster H.(AUS G1 T1600m: AJC), Epsom H.(AUS G1 T1600m: AJC), Emirates S.(AUS G1 T1600m: VRC)の様なものがありますが、これらは選考にかかりませんでした。というのも、これらのレースはハンデキャップ競走であり、Asian Mile Challengeの「馬齢重量で施行されるGroup 1競走」という基本要綱に矛盾することになるからです。
このシリーズの背後にあるHong Kong Jockey ClubとJapan Racing Associationは、Futurity S.の日程が2月下旬と3月上旬を変動するという理由でFuturity S.を支持しました。
その時作られた枠組みでは、Futurity S.は
Futurity S.(AUS G1 T1600m: 2月下旬～3月上旬) in Australia
Dubai Duty Free(UAE G1 T1777m: 3月下旬) in Dubai ←もう少し後で距離変更という話が出る
Champions Mile(HK G1 T1600m: 5月) in Hong Kong
Yasuda Kinen(JPN G1 T1600m: 6月) in Japan
というシリーズ4戦の初戦(first leg)に適しているとされました。
豪州とドバイでのレースを含むAsian Mile Challengeは、今週の韓国で行われるAsian Racing Conferenceで裁可されることが期待されています。
Dubai World Cup Meetingの中の一つであるDubai Duty Free(UAE G1 T1777m:今年度の勝ち馬はElvstroem)はシリーズの中のNad Al Sheba legとして盛り込まれており、1777mから1600mに変更することを求められています。
会議に出席する代表委員は長い日程において、ボーナス体系や競走要綱などの修正案の問題の障害を細部まで取り除く予定である。
Asian Mile Challengeは今年、香港のSha TinでのChampions Mileと日本の府中での安田記念の2レースだけで始まった。
今月初めのChampions MileをBullish Luckが勝ち、同厩のSilent Witnessの不敗記録に終止符を打った。
香港スターの両頭は6月5日の安田記念に参戦し、特にBullish Luckは両レース制覇の場合に与えられるUS$1,000,000のボーナスに挑戦する。
Hong Kong Jockey Clubのracing dilectorであるWinfried Engelbrecht-Bresgesはシリーズの拡大に強力なサポートがあることを信じている。
Asian Mile ChallengeにFuturity S.が参加することは、Autumn CarnivalかSpring Carnivalに海外競走を呼び込むというSydney地区側の狙いよりも低いコストで、豪州内での国際競走の拠点としてのMelbourneの地位を高めることになる。
Victria Racing Clubは既に、豪州における最大級の国際的なイベントとしてMelbourne C.(AUS G1 T3200m)を持っており、Mooney Valleyで施行されているCox Plate(AUS G1 T2040m)はWorld Racing Series Championshipの中に組み込まれている。
Victoria Racing ClubとMoonee Valley Racing Clubは目下開始したばかりのGlobal Sprint Challengeに関与しており、2月のLightning S.(AUS G1 T1000m: VRC)と3月のAustralia S.(AUS G1 T1200m)を施行しています。
とまぁこんなところか。
Asian Mile Challengeのさらなる隆盛(要するに参加レースの増加)を計画しているという情報は、元々ある程度は流れていたわけですが、豪州の主催者団体に「他に抜け駆けて大規模な国際競走計画に参加しませんか」といった飴を携えて迫り、MRCを見事丸め込んだorganiserの手腕というのは大したものでしょう。そしてもう一方では2日に分割されるという情報の流れているDubai World Cup Meetingの中での距離変更、それに伴ってこれまで以上に存在の位置付け問われているDubai Duty Freeを引き込んだというのも素晴らしい。この4ヶ国がAsian Racing Conferenceにおいても相当な影響力を持っているわけでしょうし、この枠組みをきっちりしてさえおけば、後々困ることもないでしょうし、そういった意味でのorganiserの働きというのは評価されてしかるべきものだと言えるのではないでしょうか。
ここで気になるのが、豪州における複数の主催者の存在なのですが、大きい(G1があって有力な)ところだけでも並べてみると
(地区): 州
統括団体略称(名称): 主な競馬場
Melbourne地区: Victria
MRC or MELBRC(Melbourne Racing Club): Caulfield
VRC(Victoria Racing Club): Flemington
MVRC(Moonee Valley Racing Club): Moonee Valley
Sydney地区: New South Wales
STC(Sydney Turf Club): Rosehill, Canterbury
AJC(Australia Jockey Club): Randwick, Warwick Farm
West Australia
WATC(Western Australian Turf Club): Ascot
Queen's Land
BTC(Brisbane Turf Club): Doomben
South Australia
SAJC(South Australian Jockey Club): Morphettville
といった感じになりますが、詳しくはもっとたくさんあるはず。でも、そこまでまとめる元気はありません。群雄割拠の主催者同士の争いの中で、Sydney地区とMelbourne地区が日本から競馬を見た場合の知名度において抜けているという予想はつく(単に私が知っているか否かですが)わけですが、この2つが覇を争っていると考えれば、他国を巻き込むといったプロモーションに関しては、Sydneyに比べてMelbourne C.やCox Plateといった著名な国際競走を既に持っているMelbourneに一朝の利があることは間違いないと。ということで、SydneyのAutumn Carnival, Spring Carnivalといったものを一気に抜き去るとすれば、こういった形のイベントしか無いのかもしれないが。
Futurity Stakes To Join Asian Mile Challenge(AAP)
遂に計画が本格始動というところですか。内容を簡潔に知りたければbosrashamさん@海外競馬に行くのが吉かと。トラバも打っとこう。ついでに、JAIRに先を越されるのは非常に悔しい(いつも遅いのにMakybe Divaさんの天皇賞参戦の記事だけは早かった)ので今から全訳を出してみる。でも、決して比べちゃだめ。英検もTOEICも受けたこと無い人だから。
2006年のAsian Mile Challengeの豪州でのレースとして、CaufieldでのFuturity S.(AUS G1 T1400m:2月下旬～3月上旬)の距離を1600mに伸ばす予定ですよ。
計画は申請中でありまして、既に香港と日本が創設しているAsian Mile Challengeを、来年は豪州とドバイのレースを加えた4ヶ国のシリーズにしますと。
SydneyとMelbourneで既に行われている1600mのレースを豪州での(Asian Mile Challengeの)レースにすることも考えられたわけですが、organiser(主催者かしら)はMelbourne Racing Clubに距離変更を掛け合って、折衝の末にFuturity S.を選びました。
他のレースではSydney地区で行われるGeorge Ryder S.(AUS G1 T1500m: STC)とGeorge Main S.(AUS G1 T1600m: AJC)やMelbourne地区で行われるCraigree S.(AUS G2 T1600m: VRC)が候補に挙がっていました。
豪州のメジャーなマイルのレースにはDoncaster H.(AUS G1 T1600m: AJC), Epsom H.(AUS G1 T1600m: AJC), Emirates S.(AUS G1 T1600m: VRC)の様なものがありますが、これらは選考にかかりませんでした。というのも、これらのレースはハンデキャップ競走であり、Asian Mile Challengeの「馬齢重量で施行されるGroup 1競走」という基本要綱に矛盾することになるからです。
このシリーズの背後にあるHong Kong Jockey ClubとJapan Racing Associationは、Futurity S.の日程が2月下旬と3月上旬を変動するという理由でFuturity S.を支持しました。
その時作られた枠組みでは、Futurity S.は
Futurity S.(AUS G1 T1600m: 2月下旬～3月上旬) in Australia
Dubai Duty Free(UAE G1 T1777m: 3月下旬) in Dubai ←もう少し後で距離変更という話が出る
Champions Mile(HK G1 T1600m: 5月) in Hong Kong
Yasuda Kinen(JPN G1 T1600m: 6月) in Japan
というシリーズ4戦の初戦(first leg)に適しているとされました。
豪州とドバイでのレースを含むAsian Mile Challengeは、今週の韓国で行われるAsian Racing Conferenceで裁可されることが期待されています。
Dubai World Cup Meetingの中の一つであるDubai Duty Free(UAE G1 T1777m:今年度の勝ち馬はElvstroem)はシリーズの中のNad Al Sheba legとして盛り込まれており、1777mから1600mに変更することを求められています。
会議に出席する代表委員は長い日程において、ボーナス体系や競走要綱などの修正案の問題の障害を細部まで取り除く予定である。
Asian Mile Challengeは今年、香港のSha TinでのChampions Mileと日本の府中での安田記念の2レースだけで始まった。
今月初めのChampions MileをBullish Luckが勝ち、同厩のSilent Witnessの不敗記録に終止符を打った。
香港スターの両頭は6月5日の安田記念に参戦し、特にBullish Luckは両レース制覇の場合に与えられるUS$1,000,000のボーナスに挑戦する。
Hong Kong Jockey Clubのracing dilectorであるWinfried Engelbrecht-Bresgesはシリーズの拡大に強力なサポートがあることを信じている。
Asian Mile ChallengeにFuturity S.が参加することは、Autumn CarnivalかSpring Carnivalに海外競走を呼び込むというSydney地区側の狙いよりも低いコストで、豪州内での国際競走の拠点としてのMelbourneの地位を高めることになる。
Victria Racing Clubは既に、豪州における最大級の国際的なイベントとしてMelbourne C.(AUS G1 T3200m)を持っており、Mooney Valleyで施行されているCox Plate(AUS G1 T2040m)はWorld Racing Series Championshipの中に組み込まれている。
Victoria Racing ClubとMoonee Valley Racing Clubは目下開始したばかりのGlobal Sprint Challengeに関与しており、2月のLightning S.(AUS G1 T1000m: VRC)と3月のAustralia S.(AUS G1 T1200m)を施行しています。
とまぁこんなところか。
Asian Mile Challengeのさらなる隆盛(要するに参加レースの増加)を計画しているという情報は、元々ある程度は流れていたわけですが、豪州の主催者団体に「他に抜け駆けて大規模な国際競走計画に参加しませんか」といった飴を携えて迫り、MRCを見事丸め込んだorganiserの手腕というのは大したものでしょう。そしてもう一方では2日に分割されるという情報の流れているDubai World Cup Meetingの中での距離変更、それに伴ってこれまで以上に存在の位置付け問われているDubai Duty Freeを引き込んだというのも素晴らしい。この4ヶ国がAsian Racing Conferenceにおいても相当な影響力を持っているわけでしょうし、この枠組みをきっちりしてさえおけば、後々困ることもないでしょうし、そういった意味でのorganiserの働きというのは評価されてしかるべきものだと言えるのではないでしょうか。
ここで気になるのが、豪州における複数の主催者の存在なのですが、大きい(G1があって有力な)ところだけでも並べてみると
(地区): 州
統括団体略称(名称): 主な競馬場
Melbourne地区: Victria
MRC or MELBRC(Melbourne Racing Club): Caulfield
VRC(Victoria Racing Club): Flemington
MVRC(Moonee Valley Racing Club): Moonee Valley
Sydney地区: New South Wales
STC(Sydney Turf Club): Rosehill, Canterbury
AJC(Australia Jockey Club): Randwick, Warwick Farm
West Australia
WATC(Western Australian Turf Club): Ascot
Queen's Land
BTC(Brisbane Turf Club): Doomben
South Australia
SAJC(South Australian Jockey Club): Morphettville
といった感じになりますが、詳しくはもっとたくさんあるはず。でも、そこまでまとめる元気はありません。群雄割拠の主催者同士の争いの中で、Sydney地区とMelbourne地区が日本から競馬を見た場合の知名度において抜けているという予想はつく(単に私が知っているか否かですが)わけですが、この2つが覇を争っていると考えれば、他国を巻き込むといったプロモーションに関しては、Sydneyに比べてMelbourne C.やCox Plateといった著名な国際競走を既に持っているMelbourneに一朝の利があることは間違いないと。ということで、SydneyのAutumn Carnival, Spring Carnivalといったものを一気に抜き去るとすれば、こういった形のイベントしか無いのかもしれないが。
当方のシステムエラーで、重複ＴＢになってしまいました。
申し訳ありません。宜しければ１つ削除してください。お手数かけます
こちらとしては取り上げていただけただけで喜んでおりますので、気にしないで下さいね。消しておきますです。