八王子駅進入中 Ｅ２３３系Ｔ１編成

　八王子で下り電車を見ていても続々とＥ２３３系が登場。既にＴ編成２０本とＨ編成１５本の計３５本が営業運転に就いているため、運用によってはこのような状況になります。高尾で折り返して来たＴ１編成クハＥ２３３－１以下１０連の八王子駅進入時を撮影。どの形式でもトップナンバーは気になります（正確にはＨ４３が第１編成となるのでしょうが）。ダイバーシティーアンテナの台座の有無ぐらいしか外観上の違いはありませんが、走行中の車輌を撮影するときに主に使っている１/４００秒でＬＥＤが写らないＴ編成も出てきていますのでＬＥＤも編成によって異なると言えるでしょう。朝の臨電、特に「彩」使用の快速「白馬ＡＬＰＳ花三昧」号を撮りたかったのですが、下りは朝が早く、上りは夕方遅く断念しました。それにしても漢字と英単語の組み合わせの愛称は一考の余地がありそうです。読めない人、少なくないと思います。子供でも読める愛称が望ましい気がします。

高尾駅停車中 Ｅ２３３系T１９編成

　高尾駅停車中Ｅ２３３系Ｔ１９編成クハＥ２３３－１９以下１０連です。今日の昼間の高尾駅はＥ２３３系ばかり。おそらく高尾発１２時台の東京行は全てＥ２３３系だった模様です。Ｔ１９編成、ＪＲ新津製ではＴ２２に次いで新しい編成。試運転も含め、これまでまともに撮れなかった編成。ちょうど高尾駅上り中線に停車中でした。Ｅ２３３などこれからいくらでも撮る機会はあるのですが、やはり新製配置直後の姿は撮っておきたいものです。Ｅ２３３系でも初期の編成は既に車体の汚れが目立ち始めており。Ｈ５０編成にいたってはクハＥ２３３－５０の乗務員室扉の編成番号シールが一部欠けています。