９５７８Ｍ 快速「お座敷甲州もも狩り号」（２）

　相模湖駅上り１番線では、先頭車両がホームの屋根が無い所まで出てしまうため、最後部のクロ４８５－２側から撮影。列車撮影時のストロボ使用は避けなければならないのですが、周囲に列車等がいないことを確認、最後部であることから内蔵ストロボ発光で撮影しました。天候がよければ申し分なかったのですが。「ニューなのはな」と異なり「華」には方向幕が無いため、「宇都宮」の行き先表示は見られませんでした。それにしても相変わら愛称が長いですね。しかも、宇都宮～甲府間のこの列車は「お座敷甲州桃狩り号」で「号」の文字が愛称に付いているのに対して、千葉～甲府間の「ニューなのはな」使用列車は「お座敷山梨もも狩り」で終わり。ややこしいです。さくらんぼ、ももに次いで、秋には、ぶどうが登場しますので、中央線は臨電には恵まれている線区だといえるしょう。

９５７８Ｍ 快速「お座敷甲州もも狩り号」

　宇都宮～甲府間運転の快速「お座敷甲州もも狩り号」。小山車両センターの４８５系「華」使用で、しかも運転日は今日と明日のみ。明日は、台風が関東地方に接近ということで、どうしても今日、撮っておきたかった列車。鉄道ダイヤ情報によると相模湖で６分の運転停車がありそう。中線に来るか上り１番線に来るか分からなかったのですが、列車接近を知らせる線路脇のＬＥＤが点滅をはじめてもＡＴＯＳの案内放送はなし。やはり上り１番線に来ました。こちらもＩＳＯ４００で撮影。上り１番線で低速進入で助かりました。雨粒も写ってしまいましたが、濃紺のボディに入ったピンクのラインが切れずに写りました。乗車率は低調（荒天ですので仕方ないでしょう）、１両に１グループぐらいの感じでガラガラでした。クロ４８５－１以下６連です。６分の間に上りの通過列車は無く空退避のようでした。

高尾駅停車中 ホリデー快速河口湖２号

　せっかくの土曜日だというに朝から雨。業務引継ぎで出勤しなければならないものの、傘をさしながら出勤途上に撮影するのも気が乗らず、今日は撮影なしも考えたのですが、雨であれ、列車が走っている以上は掲載するのが筋。という訳で、帰りに高尾駅で撮影した、豊田電車区Ｍ５０編成「ホリデー河口湖２号」クハ１８９－１４以下６連です。下りでは結構頻繁に撮っていますが、上りはほとんど撮ったことがありませんでした。台風４号の接近で、雨脚も強くなり、しかも夕方だったため、ＩＳＯ４００にて撮影しました。

高尾駅停車中 ２０１系Ｈ２編成

　高尾駅停車中の２０１系Ｈ２編成クハ２０１－９９以下１０連です。この編成もなかなか遭遇する機会はないのですが、白札の２０１系は特に目立ちます。４５Ｔで運用中。昭和５９年日立製作所製。日立のプレートを付けた編成、数は少ないものの長野の１１５系にもおり貴重な存在です。