八王子駅停車中回２６２２Ｍ 京葉車両センターＥ２３１系ＭＵ３２編成

工臨は編成が撮れればよく、曇り空を利用して「むさしの号」で来る編成の回送を撮ることにしました。姿を現したのはＥ２３１系。まだ珍しさの方が強いのですが、たまに撮ると減る形式よりも増える形式に遭遇するのは不思議です。ラインカラーが変わり、列車番号にＭが付き中央・総武緩行線を走って車両には見えません。八王子駅停車中の回２６２２Ｍ、京葉車両センターのＥ２３１系ＭＵ３２編成クハＥ２３１－１３以下８連です。編成番号と車号は、マチマチのようです。

川崎駅進入中１８５４Ｅ 小山車両センターＥ２３１系Ｕ５４０編成

今日の１８５４Ｅは小山車両センターのＥ２３１系でした。Ｅ２３３系の下り回送電車と重なって最後部が見えないままシャッターを切り、２０両のような写真になりました。川崎駅進入中の１８５４Ｅ、小山車両センターのＥ２３１系Ｕ５４０編成クハＥ２３１－６０４０以下１０連です。

川崎駅進入中１８５４Ｅ 国府津車両センターＥ２３１系Ｋー１５編成

こちらも間もなく撮れなくなる１８５４Ｅは国府津車両センターのＥ２３１系でした。今日は川崎駅ならではのひねりが強めです。川崎駅進入中の１８５４Ｅ、国府津車両センターのＥ２３１系Ｋ－１５編成クハＥ２３１－８５１５以下１０連です。

川崎駅進入中１８５４Ｅ 小山車両センターＥ２３１系Ｕ５２７編成

１８５４Ｅもいつまで撮れるか分かりません。京浜東北線の電車が気になり中途半端な位置でシャッターを切ってしまい、走行中の列車は全てトリミングの情けない一日でした。川崎駅進入中の１８５４Ｅ、小山車両センターのＥ２３１系Ｕ５２７編成、クハＥ２３１－６０２７以下１０連です。

川崎駅進入中１８５４Ｅ 小山車両センターＥ２３１系Ｕ５０９編成

形式が無くらずとも川崎駅まで行かなくなるため間もなく撮れなくなる１８５４Ｅ。雨が降りだし風も吹き始めた中での撮影となりました。川崎駅進入中の１８５４Ｅ、小山車両センターのＥ２３１系Ｕ５０９編成クハＥ２３１－６００９以下１０連です。

川崎駅進入中１８５４Ｅ 小山車両センターＥ２３１系Ｕ５１５編成

川崎駅で撮影の１８５４Ｅは小山車両センターのＥ２３１系でした。連写の途中で再びシャッターボタンの半押しが甘くなり、おまけに後方は下り回送列車と重なって１５両編成のような姿になってしまいました。川崎駅進入中の１８５４Ｅ、小山車両センターのＥ２３１系Ｕ５１５編成クハＥ２３１―６０１５以下１０連です。

川崎駅進入中１８５４Ｅ 国府津車両センターＥ２３１系Ｋ－３５編成

川崎駅でいつまで撮れるか分からない１８５４Ｅを撮影。今日は国府津車両センターのＥ２３１系、運用に入る編成を撮りきるのも不可能になったのは残念です。川崎駅進入中の１８５４Ｅ、国府津車両センターのＥ２３１系Ｋ－３５編成クハＥ２３１－８５３５以下１０連です。

川崎駅進入中１８５４Ｅ 小山車両センターＥ２３１系Ｕ５１６編成

立川勤務に変わる日は未定ですが、遠からず１８５４Ｅを撮ることはなくなります。小山車両センターと国府津車両センターのＥ２３１系もしくはＥ２３３系が当日でないと分からず興味深い列車でした。今日は３分ほどの遅れで小山車両センターのＥ２３１系でした。川崎駅進入中の１８５４Ｅ、小山車両センターのＥ２３１系Ｕ５１６編成クハＥ２３１－６０１６以下１０連です。

川崎駅進入中１８５４Ｅ 小山車両センターＥ２３１系Ｕ５１９編成

川崎で撮る１８５４Ｅは、いつも「短い１０両編成」。川崎駅進入中の１８５４Ｅ、小山車両センターのＥ２３１系Ｕ５１９編成クハＥ２３１ー６０１９以下１０連です。今日は川崎～大船間を往復、ラッシュアワーを外しても１５両編成で立つ乗客が出るのは驚きです。

川崎駅進入中１８５４Ｅ 小山車両センターＥ２３１系Ｕ５３８編成

川崎駅で撮影の１８５４Ｅ、フロントガラスが大きいため映り込みも甚だしくなっています。川崎駅進入中の１８５４Ｅ、小山車両センターのＵ５３８編成クハＥ２３１―６０３８以下１０連です。

川崎駅進入中１８５４Ｅ 国府津車両センターのＥ２３１系Ｋー１７編成

ＬＥＤが崩れ気味の１８５４Ｅは、国府津車両センターのＥ２３１系でした。藤沢駅でのドア点検で朝はダイヤ乱れがあり、運行変更になっていたかも知れません。川崎駅進入中の１８５４Ｅ、国府津車両センターのＥ２３１系Ｋー１７編成クハＥ２３１―８５１７以下１０連です。

川崎駅進入中１８５４Ｅ 小山車両センターＥ２３１系Ｕ５８４編成

１８９系を撮れば南武線は途中下車なしです。１８５４Ｅの姿が見えて来た間に遅れていた京浜東北線南行の電車が発車。１０両編成同士で辛うじて抜けてくれました。川崎駅進入中の１８５４Ｅ、小山車両センターのＥ２３１系Ｕ５８４編成クハＥ２３１－６０４２以下１０連です。

川崎駅進入中１８５４Ｅ 国府津車両センターＥ２３１系Ｋ－１９編成

今日の１８５４Ｅは国府津車両センターのＥ２３１系でした。ダイヤ乱れで運用は変わっていた可能性が高そうです。今日は出勤後に川崎～大船間の往復。大船駅で高崎行に乗るのは、なんとも妙な感じでした。川崎駅進入中の１８５４Ｅ、国府津車両センターのＥ２３１系Ｋ－１９編成クハＥ２３１－８５１９以下１０連です。

吉祥寺駅進入中７４６Ｂ 三鷹車両センターＥ２３１系５００番代Ａ５０８編成

撮影最後の７４６ＢでＥ２３１系５００番代が来ました。まだ意外にに走っていない気がします。正面の白さは強烈ですが見慣れてくると、どうしても元は山手線の車両というイメージが湧いてきてしまいます。吉祥寺駅進入中の７４６Ｂ、三鷹車両センターのＥ２３１系Ａ５０８編成クハＥ２３１－５０８以下１０連です。それにしても緩行線を走る形式や番台区分の多さは特筆すべき様子。担当される乗務員様も機器の違いに御苦労があるかも知れません。

吉祥寺駅進入中７７４Ｂ 三鷹車両センターＥ２３１系Ｂ１２編成

撮影したＥ２３１系Ｂ編成の中では編成番号が最も若いＢ１２編成。所属標記に目立った変化はなく、５００番代の転入が続くわりには転出は、ゆっくりのようです。吉祥寺駅進入中の７７４Ｂ、三鷹車両センターのＥ２３１系Ｂ１２編成クハＥ２３１－１２以下１０連です。