府中本町駅据え付け中１１８３Ｅ 「武蔵野線全線開業４０周年」ヘッドマーク付き京葉車両センターＥ２３１系ＭＵ２編成

先日も撮ったばかりの「武蔵野線全線開業４０周年」のヘッドマークを付けたＥ２３１系のＭＵ２編成が１０分後に据え付け。２０５系以外の形式も目立ちます。府中本町駅据え付け中の１１８３Ｅ、「武蔵野線全線開業４０週年記念ヘッドマーク」付き京葉車両センターのＥ２３１系ＭＵ－２編成クハＥ２３１－２２以下８連です。

八王子駅停車中２６３５Ｍ 京葉車両センターＥ２３１系ＭＵ３２編成「むさしの号」

相模湖駅から４２２Ｍに乗り八王子駅で「むさしの号」を撮影。今日はＥ２３１系が充当されていました。Ｅ２３１系や２０９系５００番代を見かけることが増えている気がします。八王子駅停車中の２６３５Ｍ、京葉車両センターのＥ２３１系ＭＵ３２編成クハＥ２３１－１３以下８連「むさしの号」です。

府中本町駅据え付け中１１０５Ｅ 「武蔵野線全線開業４０周年」ヘッドマーク付き京葉車両センターＥ２３１系ＭＵ２編成

立川駅で「むさしの号」を撮ったのちは、尻手駅まで行ってみることにしました。中央線ホームにＥ６５５系「和」が停まっているのを横目に、一眠りしてホキ１００００を牽くＤＥ１０かＤＥ１１ ２０００番代を撮ろうという虫の良い考えがいけませんでした。５７６４列車は尻手駅に来る気配はなく運休とのこと。引き返し府中本町駅で降りると「武蔵野線全線開業４０周年記念」のヘッドマークを付けたＥ２３１系が引上線から据え付けられる場面で撮影しておきました。府中本町駅据え付け中の１１０５Ｅ、京葉車両センターのＥ２３１系ＭＵ２編成クハＥ２３１－２２以下８連です。

八王子駅停車中２６３５Ｍ 京葉車両センターＥ２３１系ＭＵ３４編成「むさしの号」

八王子駅も弱い陽射しの天気で、「むさしの号」を撮影して立川まで乗車しました。たまたまなのでしょうが、土曜日はＥ２３１系を見ることが多いように感じます。じわりじわりと編成の数が増えているのも事実なのでしょう。八王子駅停車中の２６３５Ｍ、京葉車両センターのＥ２３１系ＭＵ３４編成クハＥ２３１－１９以下８連「むさしの号」です。

川崎駅進入中１８５４Ｅ 小山車両センターＥ２３１系Ｕ５２２編成

川崎駅に着くと、ホーム拡幅工場直後に来た時には東海道本線上り線と京浜東北線南行の線間張られていたロープが見当たりません。ロープが足まわりにかかることなく、こちらも久しぶりのツイストするＥ２３１系が撮れました。躍動感があるアングルが使えたのは予想外でした。川崎駅進入中の１８５４Ｅ、小山車両センターのＥ２３１系Ｕ５２２編成クハＥ２３１－６０２２以下１０連です。

立川駅進入中２６３２Ｍ 「武蔵野線全線開業４０周年」ヘッドマーク付き京葉車両センターＥ２３１系ＭＵ２編成「むさしの号」

臨時列車も無い時間にカメラを持った方がいて、何かあるのだろうかと思いつつ「むさしの号」を待ちました。連日のＥ２３１系でしたが、なんとヘッドマークがありました。「武蔵野線全線開業４０周年」のマーク。武蔵野線に旅客列車が走り初めて、それほどの期間になったとは知りませんでした。１０３系、２０５系、Ｅ２３１系が描かれており、クハＥ２３１－２２には２０９系５００番らしきイラストの異なったヘッドマークが取り付けられています。立川駅進入中の２６３２Ｍ、京葉車両センターのＥ２３１系ＭＵ２編成クハＥ２３０－２２以下８連「むさしの号」です。写りの好くない写真ばかりながら、ヘッドマーク付きのＥ２３３系とＥ２３１系を撮ることになるとは夢にも思いませんでした。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センターＥ２３１系ＭＵ３編成「むさしの号」

「むさしの号」はＥ２３１系でした。まだらな影が正面に出ており写りは芳しくありません。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターのＥ２３１系ＭＵ３編成クハＥ２３０ー２３以下８連「むさしの号」です。火曜日に転用改造に向かうＢ２５編成を撮っており、置き換えのピッチが上がっているように思えなくもありません。

相模湖駅通過中回９４２９Ｍ 三鷹車両センターＥ２３１系Ｂ２５編成

１８９様から今度はＥ２３１系回送列車の情報が届き１３時過ぎに再び駅に向かいました。定期列車以外で出発信号機が進行現示になるのを待っていると５４３Ｍの発車直後に変わりました。ＬＥＤを写し込むには１/５００秒が限度ですが手振れの心配が付きまといながらの撮影。歪みながらも列車番号と「回送」の文字が写ったと思ったら最後部が切れて見えました。通過速度がゆっくりで２枚撮れたうちの先の方は、かろうじて最後部が入りました。相模湖駅通過中の９４２９Ｍ、三鷹車両センターのＥ２３１系Ｂ２５編成クハＥ２３０－２５以下１０連です。黄色の帯を纏ったＥ２３１系の相模湖駅通過シーンは初めての撮影でした。「リゾートやまどり」とＥ２３１系回送列車の正確な時刻を書き込んで下さった１８９様に心よりお礼申し上げます。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センターＥ２３３系ＭＵ２編成「むさしの号」

「あずさ９号」の後に遅れた中央線の電車が続々と姿を見せ、さしもの「むさしの号」も５分くらい遅れました。距離があると２０９系５００番代のようにも見えるのですがＥ２３１系でした。発車した南武線のＥ２３３系の側面が気になり架線柱入りのお面写真で写りは好くありません。三鷹車両センタ－所属時代にも中央・総武緩行線のＢ．Ｃ運用で立川駅に来ていた可能性が高そうです。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターのＥ２３１系ＭＵ２編成クハＥ２３０－２２以下８連「むさしの号」です。

川崎駅進入中１５４５Ｅ 小山車両センターＥ２３１系Ｕ５３２編成

先週、東海道本線のホーム拡幅工事が完成したばかりの川崎駅。これまで上り列車を撮っていた横浜方は、京浜東北線との線間にロープが設置されて車体にかかりそうな状況に変わっていました。ならば拡幅で線間が開いた東京方はどうかとカメラを向けました。結果はノーカットで、とてつもな大きなＥ２３１系のお面。川崎駅も撮りづらい駅となりました。川崎駅進入中１５４５Ｅ、小山車両センターのＥ２３１系Ｕ５３２編成クハＥ２３０―８０３２以下１０連です。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センターＥ２３１系ＭU３４編成「むさしの号」

武蔵野線も１５分ほど遅れとの情報でしたが、「むさしの号」は定時の運転。遠目からＥ２３１系と判る姿、こちらもカメラがふらつき写りは劣悪でした。知らぬ間に数を徐々に増やしつつあるようで、否応なしに撮る機会は増えるのでしょう。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターのＥ２３１系ＭU３４編成クハＥ２３０－１９以下８連「むさしの号」です。

八王子駅停車中２６３５Ｍ 京葉車両センターＥ２３１系ＭＵ３１編成「むさしの号」

９両編成の「かいじ１８６号」、てっきりＥ３５３系かと思っていたらＥ２５７系Ｍ－１０４編成で登場し見るだけに終わりました。曇りのため「むさしの号」を撮ればＥ２３１系でした。今日は撮影後に乗車して立川駅に向かいました。八王子駅停車中の２６３５Ｍ、京葉車両センターのＥ２３１系ＭＵ３１編成クハＥ２３１－９以下８連「むさしの号」です。

川崎駅進入中１８６４Ｅ 小山車両センターＥ２３１系Ｕ６９編成＋国府津車両センターＥ２３１系Ｋ－２４編成

東海道本線２本目の普通列車は、小山車両センター所属編成と国府津車両センター所属編成のＥ２３１系コンビ。「むさしの号」で通勤タイプを撮り、この列車で近郊タイプも揃いました。川崎駅進入中の１８６４Ｅ、小山車両ンターのＥ２３１系Ｕ６９編成＋国府津車両センターのＥ２３１系Ｋ－２４編成クハＥ２３１－８０２８以下１５連です。１０分間隔で１５両編成が続く光景には驚くのみでした。

川崎駅進入中１５８４Ｅ 国府津車両センターＥ２３３系Ｅー７４編成＋Ｅ２３１系Ｋ―２９編成

立川の職場で手短に仕事を片付け川崎へ。およそ半年ぶりに川崎駅で東海道本線の列車を撮影しました。１本目はＥ２３３系とＥ２３１系の併結で、おそらくＥ２３３系の付属編成はラストナンバーかと思われます。川崎駅進入中の１５８４Ｅ、国府津車両センターのＥ２３３系Ｅ―７４編成＋Ｋ―２９編成クハＥ２３３―３５３９以下１５連です。京浜東北線の南行電車接近で機器箱も写りました。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センターＥ２３１系ＭＵ３３Ｍ編成「むさしの号」

立川駅で「あずさ９号」を撮ると急にシャッターボタンの半押しが上手く行かなくなりピントが合わずに終わりました。不安をかかえながら「むさしの号」を撮ってみました。２０９系５００番代に見えたのがＦＲＰの周囲が「灰色」、列車番号も全て表示のＥ２３１系で何とか写真にはなりました。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターのＥ２３１系ＭＵ３３編成クハＥ２３０－１８以下８連「むさしの号」です。立川駅でＥ２３１系の「むさしの号」は初めて撮りました。これから徐々に増えそうですが。