吉祥寺駅進入中７０４Ｙ 三鷹車両センターＥ２３１系８００番代Ｋ５編成

編成数の多い番代区分で既に撮っている編成を撮るくらいなので、７編成のみのＥ２３１系８００番代は、なおさらです。よく見ると派手さはないものの正面の黒と青の帯びはすっきりした印象です。吉祥寺駅進入中の７０４Ｙ、三鷹車両センターのＥ２３１系８００番代Ｋ５編成クハＥ２３１－８０５以下１０連です。

吉祥寺駅進入中７４４Ｂ 三鷹車両センターＥ２３１系Ｂ５７編成

続いては昨年に「加曽利貝塚」の広告シールを貼った姿を撮ったＢ５７編成。今日は側面に何もありません。吉祥寺駅進入中の７４４Ｂ、三鷹車両センターのＥ２３１系Ｂ５７編成クハＥ２３１－５７以下１０連です。

川崎駅進入中１５６８Ｅ 小山車両センターＥ２３１系Ｕ５０３編成

相模湖駅を出る前に架線切断で南武線は運転見合わせの情報があり、さらに中央線も中野～新宿間の線路内人立ち入りで遅延が発生。横浜線経由で間に合う時間に川崎駅にはたどり着きました。東海道本線の上り列車を１本撮って職場に向かうドタバタの一日となりました。川崎駅進入中の１５６８Ｅ、小山車両センターのＥ２３１系Ｕ５０３編成クハＥ２３１－６００３以下１０連です。

尻手駅進入中配６７９５列車 岡山機関区ＥＦ２１０－１３０号機以下の配給列車

運休の列車が出ており、尻手駅で配給列車の牽引機を注目していました。すんなりと岡山機関区ＥＦ２１０－１３０号機の姿が見え、単機のようで実際には車高の低いコキが繋がっているパターンでした。尻手駅進入中の配６７９５列車、岡山機関区のＥＦ２１０－１３０号機＋コキ３両の配給列車です。

吉祥寺駅進入中１５１２Ｃ 三鷹車両センターＥ２３１系５００番台Ａ５１１編成

しばらく撮っていなかったＥ２３１系５００番代を撮ったところで帰宅の途につきました。吉祥寺駅進入中の１５１２Ｃ、三鷹車両センターのＥ２３１系５００番代Ａ５１１編成クハＥ２３１－５１１以下１０連です。雪で周囲が暗くても前面の白は目立ちます。

吉祥寺駅進入中１５０２Ｙ 三鷹車両センターＥ２３１系８００番代Ｋ６編成

東西線直電車はＥ２３１系８００番代のＫ編成。地下鉄乗り入れ仕様の車両が雪の中を疾走する姿は珍しいと言えそうです。吉祥寺駅進入中の１５０２Ｙ、三鷹車両センターのＥ２３１系８００番代Ｋ６編成クハＥ２３１－８０６以下１０連です。

吉祥寺駅進入中１５１２Ｃ 三鷹車両センターＥ２３１系Ｂ８２編成

午前中は舞う程度の雪も午後から本降りとなり、各線区の間引きも始まって会社から１５時退勤の指示。吉祥寺駅で緩行線の電車を数本撮ることにしました。朝とは様相が一変した雪の中の撮影。朝は７７６Ｂで撮り損なったＢ８２編成が１５１２Ｃで来ました。追加配置３編成の最後の編成。無線アンテナ２本で８０番台だとは判ります。吉祥寺駅進入中の１５１２Ｃ、三鷹車両センターのＥ２３１系Ｂ８２編成クハＥ２３１－８２以下１０連です。

川崎駅進入中１８５４Ｅ 小山車両センターＥ２３１系Ｕ５２５編成

快速電車にはかなりのダイヤ乱れが出ました。木曜日の南武線の単機のＤＬは、西国立駅でＤＥ１０ １６６６号機を撮り損なってしまいました。結局、今日は相模湖駅の５２８Ｍと川崎駅での１８５４Ｅの２本を撮って終了。川崎駅進入中の１８５４Ｅ、小山車両センターのＥ２３１系Ｕ５２５編成クハＥ２３１－６０２５以下１０連です。まだ撮っていない編成がある一方で複数回撮影の編成も出てきました。

吉祥寺駅進入中７７４Ｂ 三鷹車両センターＥ２３１系Ｂ４０編成

Ｅ２３１系０番代２本目となったＢ４０編成。陽が出ないと露出不足、陽が出ると前や横が光り始めます。昨秋にはＥ２３１系５００番台が一気に増えた感がしたのですが、意外に走っていない感じがありました。吉祥寺駅進入中の７７４Ｂ、三鷹車両センターのＥ２３１系Ｂ４０編成クハＥ２３１－４０以下１０連です。

吉祥寺駅進入中７０４Ｙ 三鷹車両センターＥ２３１系８００番代Ｋ４編成

２０９系５００番代１本とＥ２３１系５００番代１本は撮り損じ東西全直通のＥ２３１系８００番代はまずますの写り。数が少ないので運用が合わないと撮る機会も減りそうですが、この時間は三鷹車両センター出区の編成が必ず来ます。、吉祥寺駅進入中の７０４Ｙ、三鷹車両センターのＥ２３１系８００番代Ｋ４編成クハＥ２３１－８０４以下１０連です。

吉祥寺駅進入中７４４Ｂ 三鷹車両センターＥ２３１系Ｂ８１編成

Ｅ２３１系Ｂ編成の最初は画質粗めのＢ８１編成でした。無線アンテナ２本搭載のＥ２３１系からＥ２３３系に移る途中の仕様とも言えそうです。全編成が５００番代に置き換えとはならないとの話も聞き、この編成などは残留かも知れません。吉祥寺駅進入中の７４４Ｂ、三鷹車両センターのＥ２３１系Ｂ８１編成クハＥ２３１－８１以下１０連です。

川崎駅進入中１８５４Ｅ 小山車両センターＥ２３１系Ｕ５０６編成

今週は３連敗中の１８５４Ｅ。今日も遅れていた京浜東北線のＥ２３３系の裏から出て来る感じになってヒヤリとしたものの姿は収まりました。川崎駅進入中の１８５４Ｅ、小山車両センターのＥ２３１系とＵ５０６編成クハＥ２３１－６００６以下１０連です。

八王子駅停車中２６３５Ｍ 京葉車両センターＥ２３１系ＭＵ２編成「むさしの号」

他にめぼしい列車もない曇りの天気で、八王子駅まで行き「むさしの号」を撮ることにしました。２０５系ないしは２０９系５００番台を撮るつもりで行ったら、なんと「武蔵野線用」の姿に変わったＥ２３１系が来ました。運用に入っているのは、この１編成のみかと思われますが、久しぶりに撮った「むさしの号」がＥ２３１系とは驚きました。先々は、この姿が当然となるものの現段階では珍しい光景です。露出不足で側面の「茶色」は色が出ていません。八王子駅停車中の２６３５Ｍ、京葉車両センターのＥ２３１系ＭＵ２編成クハＥ２３１－２２以下８連「むさしの号」です。

川崎駅進入中１８５４Ｅ 国府津車両センターＥ２３１系Ｋ－２４編成

今日は相模湖駅を出てからがチグハグな一日でした。木曜日でも運転が無いだろうと決め込んでいた単機のＤＬとは西国立～矢川間ですれ違い。一方で尻手駅では配給列車の姿を見ることはありませんでした。川崎駅で撮った１８５４Ｅは国府津車両センターのＥ２３１系、京浜東北線の南行電車が視界に入ってトリミングが必要な位置でシャッターを切りました。川崎駅進入中の１８５４Ｅ、国府津車両センターのＥ２３１系Ｋ－２４編成クハＥ２３１－８５２４以下１０連です。

川崎駅進入中１８５４Ｅ 国府津車両センターＥ２３１系Ｋ－０１編成

川崎駅で撮影する１８５４Ｅ、フロントガラスへの映り込みが軽減しており、独特のうねりが出る位置でシャッターを切ることに戻しました。Ｅ２３１系で、撮影後に確認すると国府津車両センターのＫ－０１編成。小山車両センターのＥ２３１系Ｕ編成、それにＥ２３３の数も入れると１０両編成は１２０本以上。こちらも撮れる確率はかなり低めのようです。川崎駅進入中の１８５４Ｅ、国府津車両センターのＥ２３１系Ｋ－０１編成クハＥ２３１－８５０１以下１０連です。