出張で京都へ行ってきました。
今日は風が強くて寒かったです。
紅葉にはまだ早かったみたいで、残念。
んで、まぁ仕事終わって帰りの京都駅で東京行きの「のぞみ」を待っていると、
向かいのホームになんか黄色い新幹線が!
行き先とか何も書いてなく、客席のカーテンは全部閉まってる。
ホームのアナウンスは「回送電車」とのこと。
鉄道情報に疎いオイラ、一体ナニコレ?なんか偉い人の専用車?とか
思いましたが、上司に聞いてみたら
「ドクターイエロー」とのこと。
どうも男の子の親はこういう情報に詳しくなるらしいです。
んでこのドクターイエロー、どんな車両かといいますと以下コピペ。
正式名称を「新幹線電気軌道総合試験車(しんかんせんでんききどうそうごうしけんしゃ)」
(または、検測車(けんそくしゃ))と言い、新幹線区間において、線路のゆがみ具合や
架線の状態、信号電流の状況などを検測しながら走行できる車両である。
だそうで、停車している状態が見られるのは珍しいんだそうです。
ちょっと得した気分?
帰りの新幹線では「もぎたてチンクル」を遊んでました。
もう少しでクリアできそうな予感。
今日は風が強くて寒かったです。
紅葉にはまだ早かったみたいで、残念。
んで、まぁ仕事終わって帰りの京都駅で東京行きの「のぞみ」を待っていると、
向かいのホームになんか黄色い新幹線が!
行き先とか何も書いてなく、客席のカーテンは全部閉まってる。
ホームのアナウンスは「回送電車」とのこと。
鉄道情報に疎いオイラ、一体ナニコレ?なんか偉い人の専用車?とか
思いましたが、上司に聞いてみたら
「ドクターイエロー」とのこと。
どうも男の子の親はこういう情報に詳しくなるらしいです。
んでこのドクターイエロー、どんな車両かといいますと以下コピペ。
正式名称を「新幹線電気軌道総合試験車(しんかんせんでんききどうそうごうしけんしゃ)」
(または、検測車(けんそくしゃ))と言い、新幹線区間において、線路のゆがみ具合や
架線の状態、信号電流の状況などを検測しながら走行できる車両である。
だそうで、停車している状態が見られるのは珍しいんだそうです。
ちょっと得した気分?
帰りの新幹線では「もぎたてチンクル」を遊んでました。
もう少しでクリアできそうな予感。