奈良県の上北山村役場から、林道サンギリ線を行く。林道といっても舗装されているので、オートバイでも自動車でも走行できるようになっている。ただし、路面状態はあまりよろしくないので、少しだけ注意が必要だ。
林道サンギリ線を走るのも、いつ以来だろうか。このコロナ禍で、遠出はできないので、一度行ったことのある場所を走るようにしている。そんな経緯もあり、しばらくの間、ご無沙汰していたサンギリ線の . . . 本文を読む
尾鷲側からＲ４２５を西へ向かってひた走り，県境を越え，水量の多い隠れ滝を見ることができた．さらに西へ進むと，坂本貯水池が姿を現す．滝と違って，湖の水量は少なく湖岸が露出していた．そして，奈良方面の空には，雨雲が広がっていた．
坂本ダムまで行き，サンギリ線を経由して帰ろうと思っていたけれど，にわか雨に降られそうなので，坂本ダム手前にある不動滝を見て，尾鷲へ折り返すことにした．真っ赤な橋 . . . 本文を読む
R４２５は，紀伊半島を東西に横断する酷道として知られているが，大抵はどこかしらで崩落が発生しており，通行止めになっていることが多い．特に池原ダムから東，尾鷲までの区間は開かずの国道になっている．令和３年５月の時点では，池原ダムから坂本ダムの間が絶賛，通行規制中だ．
久しぶりにR４２５を走行してみたくなり，尾鷲側から西へ進めるところまで行くことにした．交通量の全くない国道をひた走り，長 . . . 本文を読む
４月は天候が不安定で，土曜と日曜の休日はどちらかが雨だったように思う．そして，山間部の朝は，冷え込みが相当に強く，４月と言えどまだ冬の寒さだった．そんな訳で，遠くまで足を延ばせず，走りなれた南三重を中心に走り込んだ．南三重といえば，お決まりの藤坂峠へ久しぶりに行ってきた．
度会町側の起点で，オートバイを停めて休憩していると，一台のロードバイクが険道を走り抜けてきた．どうやら，通行止め . . . 本文を読む
三重ｒ４２は伊賀市と津市を結ぶ主要地方道だ．新長野トンネルの手前を左折し，旧R１６３を進んでいくと，とても小さな道が分岐している．一見すると，県道とは思えない幅員だが，ちゃんと県道標識が立っている．
狭いのは伊賀市側の起点付近だけでなく，その後もずっと狭小区間が続いていく．それとは対照的に，路面状態は極めて良好であり，水分を含んだ杉の枝葉にさえ，気を付ければ問題なく走行することができ . . . 本文を読む
荒船海岸で日の出を見た後は，あまりの暑さに少し涼もうと思い，那智高原に行くことにした．那智勝浦新宮道路の市屋ランプという交差点から少し進むと，和歌山ｒ２３５が北に向かって走っている．この峠道を行けば，那智山の少し南に位置する南平野に抜けることができる．
和歌山ｒ２３５は，起点付近にある那智勝浦町の下和田や井鹿の民家を過ぎると，極端に道が狭くなる．ちょっと県道には見えない道路で，道を間 . . . 本文を読む
古座川町から走り始めたルートフォーティシリーズも終盤戦へと突入し，すでに熊野川町へと入ったようだ．時間にも余裕があったので，以前から気になっていたr44から分岐した林道の先にある宝竜滝を見に行くことにした．
この林道は，以前までは車両でも通行できていた様だが，現在は車両での走行が禁止されている．オートバイを停めて，てくてくと歩いて行くことにした．
ここまでのところ，天気がよか . . . 本文を読む
幅員狭小で，かつ路面状況の悪い和歌山県r45を走行して，しばらくすると，目の前に特徴的な景観が現われた．ちょうど一年前，この場所を通過した時，とても印象に残ったところだ．
それは，r45の道路脇にある倒壊した廃屋群だった．どれも去年から，ほとんど姿を変えずに残っていた．この廃屋の木たちが，朽ちて自然に帰るまでにあと何年を要することだろうか．
この一年の間に，台風による大雨が幾 . . . 本文を読む
r43の狭小区間を走り抜けるも，その先に続く道も県道ではなく険道であった．ただし，狭小区間以外はそれほど荒れておらず，次なる和歌山県r45を目指して，少しピッチをあげて走ることにした．
無事にr45との分岐点へと辿り着き，r43に別れを告げて，r45へとスイッチした．この辺りは，標識によると，那智勝浦町の樫原(かしわら)というところだ．集落があって，所々に廃屋と共に民家が立っていた． . . . 本文を読む
ついに和歌山県r43の最大幅1.7メートルの道路区間に突入したわけだが，路面状況は一年前に走行した時よりも荒れているように感じた．
それに加えて，太陽から照り付ける日差しがとても強くて，日向と日陰にて明暗のコントラストが生じていた．これがまた，路面状況の把握に対して非常にやっかいな存在であった．
それにしても，紀伊半島のど真ん中を貫くこの道は，非常にダイナミックであって，岩盤 . . . 本文を読む