新しい、JAL
財政破綻で、一度つぶれた、日本航空。
そして整理解雇と言う重い負の遺産を受け継ぎましたが・・
借金チャラと言う事で何とか再建の道筋を、現在の所つけたようです・・
悪いイメージの一新を!! と言う声から、太陽マーク??から、元の栄光ある??(親方日の丸)鶴丸ロゴを
使用すると、プレスリリースがあり、随時この機体色に変更になるようです。
日の丸を刀で切ったと陰口を叩かれていましたが・・昔のロゴを強烈に覚えているものにとっては、
鶴丸の方が・・親しみがもてます。
しかし、かなり、ケチった塗装???? 叱られるかしら??
ま~あ・・ラッピングするには、下地が白なら何とでもなるでしょう・・
又、翼と垂直尾翼間がなにも無いので、フイルムを貼るには、都合が良さそう。
真横の写真を撮影すると、空いた部分は主翼 が邪魔をして、中々、綺麗には写せない・・
しかしラッピングされた機体が増える事をお願いしましょう・・
尾翼はいいとしても・・胴体は???? やはり考えさせるな~????
考えさせられるのは、私だけかな~??
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日航ジャンボ123便ソ連自衛隊核攻撃惨事における たくさんのJAL123便の元気な生存者及び、ご搭乗の昭和天皇が、日本の埼玉県警察本部交通課の警察官らの襲撃(日本語で おまわりさん?らの手により)により焼かれる等の手口で
http://www.marino.ne.jp/~rendaico/ainugakuin/e0011938_16494167[1].jpg
といった惨憺たる虐殺死体と化した
一方、救助に奔走したのは米国のみであった
なお、米国機関で改めて調査を行ったところ、生存者の一部は、伊豆の達磨山の地下にヘリで連れていかれ、少なくとも十数年は生存していたことが新たに判明した。
また、藤岡公民館の日航機石碑は、米軍で救助に入って日本の埼玉県警らに殺害された米兵50名の墓となっていることが新たに判明した