平成3年に 初代パジェロがモデルチェンジ
そのころアウトドアブームで 契約から４か月待ちで
買って 来年で１８年 走行距離２１万キロ
ずっと ユーザー車検で
１１万キロで タイミングベルト ウォーターポンプ ベルト類
１２万キロで スピードメーターケーブル切れ
１５万キロで 前輪シャフトブーツ亀裂 リアショック１本油漏れ
故障
エアコンガス漏れ
１８万キロ トルコンのゴムホース接続管ピンホール（つなぎ管交換）
２０万キロ 噴射ポンプからの軽油漏れ（０リング交換）
その他 ブレーキパッド警告音が鳴ったら何度か交換
ブレーキキャリパ シール交換１回 ブレーキオイル交換３回
不凍液 交換２回程度
オイル交換 １万キロ毎 バッテリー２回交換
デフオイル交換 ５万キロ毎 マフラー太鼓
ロワアームジョイント
ほとんど 車の音や 点検をしてれば気が付く故障とは言えない修理で
まだまだ活躍 本当の寿命って どの時点？
今 心配なのはオルタネーターのブラシは大丈夫か？
それと セルモーターのブラシ交換は大丈夫か？
だれか教えてください
実は 今年の車検で買い替えようかと思ってもいたけど
昨年暮れに タイヤ鉄片踏んで ４本新品に交換
タイヤもったいないから 買換え中止
今日も大掃除に嫁の実家に行ったら
山は降雪 道路も雪道しかし
この車に乗ってる限り まったく気にすることは無い
ミニバイクは積めるし フラットにして寝る事できるし
不満は思い当たらないので買い替える特段の理由はない
日本経済に貢献できなくて ごめん
そのころアウトドアブームで 契約から４か月待ちで
買って 来年で１８年 走行距離２１万キロ
ずっと ユーザー車検で
１１万キロで タイミングベルト ウォーターポンプ ベルト類
１２万キロで スピードメーターケーブル切れ
１５万キロで 前輪シャフトブーツ亀裂 リアショック１本油漏れ
故障
エアコンガス漏れ
１８万キロ トルコンのゴムホース接続管ピンホール（つなぎ管交換）
２０万キロ 噴射ポンプからの軽油漏れ（０リング交換）
その他 ブレーキパッド警告音が鳴ったら何度か交換
ブレーキキャリパ シール交換１回 ブレーキオイル交換３回
不凍液 交換２回程度
オイル交換 １万キロ毎 バッテリー２回交換
デフオイル交換 ５万キロ毎 マフラー太鼓
ロワアームジョイント
ほとんど 車の音や 点検をしてれば気が付く故障とは言えない修理で
まだまだ活躍 本当の寿命って どの時点？
今 心配なのはオルタネーターのブラシは大丈夫か？
それと セルモーターのブラシ交換は大丈夫か？
だれか教えてください
実は 今年の車検で買い替えようかと思ってもいたけど
昨年暮れに タイヤ鉄片踏んで ４本新品に交換
タイヤもったいないから 買換え中止
今日も大掃除に嫁の実家に行ったら
山は降雪 道路も雪道しかし
この車に乗ってる限り まったく気にすることは無い
ミニバイクは積めるし フラットにして寝る事できるし
不満は思い当たらないので買い替える特段の理由はない
日本経済に貢献できなくて ごめん