スポスタにメッシュシートカバー

日差しがきつくて　駐輪後シートが熱い！！

でもって
コミネ(Komine) シートカバー AK-109 3D エアメッシュシートカバー 2層 アンチスリップ ブラック L(W360XL330) 09-109





お尻がスースーして気持ちがいいです

サンダウナーバケットシートなんですが　ちょっと見た目はアレですが
座ってしまえば見えないので快適性を優先
お値段も安かったし・・・

実は　野良猫がシートの上に上がって寝てるみたいで　爪でシートに穴があいて
雨の後　お尻が中のスポンジから水がしみ出て　濡れるのが嫌で　メッシュシートで
浮かせようってのが本当の購入理由です。

でも確かに涼しいです　お尻の痛いのも解消

京都鉄道博物館に行って来た

雨でハーレーにも乗れず　なんかすることないかと思えば
京都に鉄道博物館が出来た事思い出した。

昔　梅小路蒸気機関車館が出来た時に　高校の帰りに行った事があって　
それ以来　梅小路のは3回目？　かな

入場料1200円　まあ高いかどうかは不明
割引券ないか調べたが　普通によく使える会員カード類の提示では使え無さそう

使える割引は　こんなもん　入口に説明ありました

中は　昔の機関車館に近代の新幹線や機関車とか電車もあり

まあ鉄道博物館としては結構な構成だと思います
まあ　私は最近の車両はわからないので

自分にとって懐かしい　　山陰線　播但線見た事のあるDD５４
このタイプはガラスの周りがゴムで取付ですが　金属の枠のタイプもあって
懐かしい


やっぱ　扇形車庫は外せませんが　昔と違って耐震補強のブレスが入ってました


シロクニ　つばめ牽引機　のちにニセコ牽引機ですね～

やっぱ　いろいろ電車　機関車　ありましたが　やっぱ蒸気機関車ですね
構造も単純でいかにも機械　油まみれという感じ

動力として蒸気利用という点では原子力発電でも　原子力空母でも　蒸気タービンで動いて
結局　昔ながらの動力源利用


久々に蒸気機関車　近くで見ましたが
今回気が付いた点で　3気筒機関車のC53　ですが　スポーク動輪の繊細なこと！！

今の車で言うなら　扁平率２０％　のような外輪の薄さ　
直径があるだけに　余計に薄く見える　これは美しい　

先導輪も同じように　薄いです

やっぱ　ボックス動輪よりスポーク動輪は綺麗で繊細です

次に　９６００型　九州で石炭運んで遅くまで活躍

動輪ですが　貨物用だけに直径小さく　そのためか　
カウンターウェイトが　分厚く車輪からはみ出したようになってます

スピード出ないが　牛のように力強い機関車

で　最後は私が一番好きな　８６００型です

こちらは客車用機関車
この機関車も遅くまで使われてました

やっぱ　大正時代の名機です。

もう書ききれない　くらい　充実した博物館でした

小海線で走ってた　高原のポニーと言われた　C56

１２００円の入場料は妥当というか　やや安い気もする。
　

今日の昼飯 配達日替わり弁当

昼ごはん　　今までコンビニか近くの食堂や　公立施設内の食堂を利用してましたが
近くにな～んにも無い場所で仕事する事になった

で　そこに出入りの配達の弁当屋さんに注文　

これが300円ちょっとの値段！！！

作ってるところはエッセンという滋賀県草津の弁当屋さん　
ここから車で１時間はかかる　よくこんな遠いところまで
配達してくれるなあ？　何時から作ってるん？　　しかも　この値段で！

コンビニや他の弁当屋など競合相手も多いなか　心配になります
こういう直接人の口に入る商売は　安売り競争がいいのか
なんか複雑・・・　まあ　作ってる人　配達してる人ありがとうございます。
それに食材を作った人　食材として命を亡くした動物

全てに感謝して頂きました。


別の日の弁当

来月からわずかですが値上げの案内来てました
まあ　働く人の事思うと　それでも安い。