クラッチもスコスコ切れます ブレーキランプもニュートラルもちゃんと点灯します。
最近 太陽熱のせいで純正ハンドルグリップが溶けてゴムのようになって
ネバネバと手にくっつくようになったので
通販で１５００円程度の安くて太いものに変えたので クラッチレバーが以前のように
手前まで握りこめないので やむを得ずアジャスターでワイヤーを伸ばして調整しました
しかし 快調です 当たり前ですが。
快調過ぎて ここ３週間の週末はいつも１００ｋｍ以上近所を走ってます でも毎回雨に途中で降られます
サドルマンのサイドバッグは最高ですが 雨が浸みこむので 昨日は夕方から
京都市内を散策がてらカバーを買いにデグナーまで行ってきました
最近は日が短くなって ヘッドライトのお世話になることが多いです
安い無名メーカーはやっぱりヘッドの照射がいまいちなので 以前のスタンレーに変えました
こっちの方がいい感じです ポジションランプが無いですが 以前は後付けの
バルブに抱き合わせのポジションがいけなかったのか
今回無しで使ったら 前よりはいい感じ
Ｆウィンカーを常時点灯してポジション化しているので 交差点で夜にアイドルストップしても
視認性は確保できてるから ヘッドのポジション無くてもいいか
そうそう 先日「コストコ」へ行ったら ３段の工具箱に入ってインチ工具や
トルクス ディープソケット も揃ってるの９０００円程度で売ってました
アメリカっぽいセットでしたが工具自体は どこ製かと 見たら台湾製
台湾？？？ 微妙ですね～ ストレートやアストロもこんなところ製でしょうけど
中国製よりは数段いいのかな？？
いずれにしても 長く使える品質ではないけど 結局次に必要となった時に
買う事で断念 昔の自分なら衝動買いですが
今の自分に９０００円は衝動買いする金額ではないし・・
衝動買いが無くなったのは 年金や社会保障 先行き不安のせいか？？？
最近 太陽熱のせいで純正ハンドルグリップが溶けてゴムのようになって
ネバネバと手にくっつくようになったので
通販で１５００円程度の安くて太いものに変えたので クラッチレバーが以前のように
手前まで握りこめないので やむを得ずアジャスターでワイヤーを伸ばして調整しました
しかし 快調です 当たり前ですが。
快調過ぎて ここ３週間の週末はいつも１００ｋｍ以上近所を走ってます でも毎回雨に途中で降られます
サドルマンのサイドバッグは最高ですが 雨が浸みこむので 昨日は夕方から
京都市内を散策がてらカバーを買いにデグナーまで行ってきました
最近は日が短くなって ヘッドライトのお世話になることが多いです
安い無名メーカーはやっぱりヘッドの照射がいまいちなので 以前のスタンレーに変えました
こっちの方がいい感じです ポジションランプが無いですが 以前は後付けの
バルブに抱き合わせのポジションがいけなかったのか
今回無しで使ったら 前よりはいい感じ
Ｆウィンカーを常時点灯してポジション化しているので 交差点で夜にアイドルストップしても
視認性は確保できてるから ヘッドのポジション無くてもいいか
そうそう 先日「コストコ」へ行ったら ３段の工具箱に入ってインチ工具や
トルクス ディープソケット も揃ってるの９０００円程度で売ってました
アメリカっぽいセットでしたが工具自体は どこ製かと 見たら台湾製
台湾？？？ 微妙ですね～ ストレートやアストロもこんなところ製でしょうけど
中国製よりは数段いいのかな？？
いずれにしても 長く使える品質ではないけど 結局次に必要となった時に
買う事で断念 昔の自分なら衝動買いですが
今の自分に９０００円は衝動買いする金額ではないし・・
衝動買いが無くなったのは 年金や社会保障 先行き不安のせいか？？？