今日の９２レと２０９５レ

たった１日しかない休みはあっという間終わろうとしています。休みの〆はいつもの９２レ　しかしながら今日はかなり厚い雲　そして雨が降ろうとしています。今日の９２レはＥＤ７５-１０３４でした。さすがに暗くＩＳＯ３２０　１／２５０　ｆ２．０と言うところです。

この後は高萩駅へ。本日の廃車回送で山側から車両がなくなり　下り列車の撮影が１年何ヶ月ぶりに可能となりました。

さて今日の２０９５レは１３３号機　高萩駅構内に２両のヒサシが上り下りに並びました。暗さも中途半端ですが　バルブ撮影。

編成も中途半端　丁度真ん中が空コキで１番線のＥ５０１系がコキに載っているようです。
最後にカマを中心に撮影して　短い休みが終了しました。。

今日の安中貨物

廃車回送入れ替え後　移動して安中貨物へ。天気もパッとしないのでお気楽に山側から狙いました。今日の安中貨物はＥＦ８１-９１＋トキ１＋タキ１２でした。


カメラといえば・・今のところある程度撮影したらＣＦを交換してデータを守るか　カメラのフォルダを目的の撮影後とに作成して個別管理する様なことしかないみたいです（最近の経験から撮影しているフォルダしかデータはぶっ飛ばないようなのです）
どちらにしてもトホホです。。

第１６回神栖白電廃車回送

はてはてカメラが不調の中　今日は白電の廃車回送の撮影を非常に気を使いながらして参りました。昨日もお知らせしたように今日は山側最後の白電Ｋ９０３。現地に着いたと同時にパンタグラフが上がり準備段階に入りました。逆光ですが編成を撮影します。

長い事定位置で隠居生活しておりましたが　遂に移動する時が来ました。今日はこんなシーンも撮影出来ました。でもコレは何？

運転席も・・

この後　お分かりの様にデータが飛んだ為落ち込んで家に帰るのですが　最後の入れ替えにまた戻ってきました。今日も多数の同業者にお見送られです。

いつも通り折り返しです。下り側の列番表示も９０３になっています。

バカの一つ覚えのように　いつもながらココで流し撮り。

そして定番となりましたこの角度で撮影を終えます。


随分と追っかけた編成だけに寂しさも強いですね。では一番お気に入りの往年のＫ９０３を。

まずは朝から

今日は朝から本線に出ようと目論んでいましたが　疲れからか起きる事もままならず今日は取りやめ地元で鉄する事となりました。本日１発目は５０１と５３１の離合から行きましたが　今日は下りが圧涛Iに早く全くかすりもしないので画像なしです。その後改正前の８３７０レのスジで上ってくる８１単機を狙います。今日は２０９２レがウヤなので日曜日限定で上って来ます。カマは昨日の安中牽引　５７号機。

この後またデータがぶっ飛びました。昨日新しいＣＦ買ったばかりなのに同じ症状。。どうやらＤ７０がぶっ飛んだ様で　ネットで調べたところＣＦ接点部のボデイ側の接触不良が原因らしいです。代替機も無く修理するか中古で何か探すか迷っています。撮影数ももうチョットで５万ショット。。そこを修理しても他に何が起きてもおかしくないだけになぁ～。取り合えず今日はだましだまし使います(T_T)
データが飛び落ち込んで帰る途中に　消えてもいい覚悟で廃車回送送り込み１３９号機を狙いました。まずは先行の回送６５１系。

そして本命。やはり単機は撮りにくいです。

ぶっ飛ぶタイミングは運なので　飛ばないように願うしかないようです。