ぶらり鉄の旅 鹿島線午後

まだやるのか　この続き。と言うより朝の修業もいつまでも正月休みで何も撮っていないから(^_^;)

マリンライナーはまなすの撮影後はスタートに戻り北浦へ。先程鹿臨で撮ったコンテナが今度はＥＦ２１０が引いてやって来ます。

考えてみれば茨城県に桃太郎が走っている何て笑っちゃいます^^茨城北部の交流区間の田舎鉄ちゃんには。

お見送り

ぶらり鉄の旅 鹿行地区＋α①

正月ボケが抜けないまま３連休に突入　多分普通に戻るまでに２週間は鰍ｩるでしょうか(^_^;)正月休みは飲みっぱなしで出鰍ｯる余裕も少なかったのですが　この三連休は１日くらい何処かへとのこのこと出鰍ｯて見ました。一応県内ですが・・・・

５５２２Ｍ　特急車両のお得普通列車。どうやら今年の改正で無くなっちゃいそう。

そんな訳で鹿島線へ　茨城県でも直流機が走っている何てちょっと県北部の田舎者にはイマイチ理解出来ず(爆）
２５２１Ｍ。時間は７時に近く　東の空に雲が無けなければ陽が当るようです。

そして鹿島貨物　６５は美しく陽の当たる姿

本当に北浦を渡る姿　晴れれば画になりますね。

前回は６４で大雨でしたからね。自宅から１時間半ちょっと　良く考えればもっと来れそうな感じ。

その後は成田線に移動。目的は成田臨では無くて特急「あやめ」
どうやら次の改正で廃止の様です。１８３系時代も最後の日は仕事をサボって来たくらいで何となく好きな列車でしたが　高速バスには勝てず　と言う所でしょうか。
銚子からの１０２２Ｍを１発狙いの予定でしたが　結構時間が鰍ｩり佐原駅を出て直ぐの所で仕方なく１枚。

ＬＥＤですがあやめの絵の入ったＨＭも出ていて良い感じかと。「ＢＯＳＯ　ＥＸＰＲＥＳＳ」って入っているのですね。
これで次に移動の予定でしたが　行く予定だった所で４号を狙う事に。
４２７Ｍ　見慣れた形の車両ですが　このカラーリングはいつみても馴染めないと言うかセンスない。

そして何だかんだで逆光ですが１０２４Ｍの「あやめ」４号

お見送り

しかし廃止って　結構乗っている様に見えましたけどね。面唐ﾈのかな　走らせるのが？？

橋本昌　こう言う所もっと怒りなさいよ！

今日の７７レ

日曜日の朝　今朝は３時４０分起き。久し振りにこんな時間に起きました(^_^;)

茨城県を走るロクヨンセンを撮影に行こうとこんな時間に起きて出動　目指す北浦橋梁は３時間くらい鰍ｩると思ったら自宅から２時間を切る位の距離　意外に近く到着は５時１５分。。。。狙いの７７レ通過の２時間前と余裕の到着でした。
しかし予想以上に土砂降り　流石に参りました。

さて土砂降りに中ファーストショット　始発列車は見事ボケボケ。

コレは思いやられると思いましたが　少し言う事を聞き始め何とか撮影出来るレベルに。

本番に向けて時間を駆けてカメラ調整　すると定刻で見えたライト　７７レの登場。

天気はこんなですが　国鉄色が来てくれました。運が良いのか悪いのか＾＾

釜は１０４１号機　中途半端な白ゴムのカッコ悪いヤツでした。遠目で良かったのかな。

その後ちょっと居座り「あやめ」の回送を兼ねたお得普通列車のＥ２５７系。

コレにて早くも撤収（笑）北鹿島へ立ち寄り臨海貨物の見学へ。

気品あるちょいワルひたち

今朝は晴れ　朝の安中貨物も撮影せずにお出かけスタート。隣県でありながら中々足を運ばない千葉県へ出動。
お目当てはちょい悪ひたち事Ｅ６５５系のお召し列車が走ると言うことで初の外房線へ。行った事も無いので撮影場所も全く分からない訳ですが　こんな時はいつもは好まない激パ場所に出向き　ご一緒させて頂き撮影体制となりました。
撮影は上り下りなくご紹介　列番等は不明に付きご了承くだしいませ。
Ｅ２５７≠T００番台

Ｅ２１７系

１１３系

２１１系

２０９系

１１３系が２本撮れたのはちょっと嬉しい。

そして露払い列車と言われるＥＤ１０≠P７５１

２５５系を見送ると

お待ちしていた召９００１Ｍ事　お召し列車が静かにやって来ました。

ちょいワルひたちですがこの時ばかりは気品ある姿。日章旗を上げている姿はやはり素晴らしいです。
陛下にはカメラの列に手をお振り頂き　勿体無い思いです。

その後お召し予備の２５５系まで待ちましたが　この時だけ見事に雲に陰られました（TοT)

満足な撮影となったので　その後は追っかけなどはせず成田で観光と酒蔵巡りとなりました(笑)

寝台特急？「いぬぼう」

昨日の続き・・・

大雨の中ゆっくり成田線沿いに移動開始。途中で何しよう？とさせない荒れた天気でただ呆然と目的地へ向かっていると　香取駅手前で利根川を止まっている様な感じで走る車両を発見。
初めて見たＥ２５７系５００番台「あやめ」　佐原までは普通列車として乗れるお得な列車です。

運行情報を見ると鹿島線に強風で見合わせが出ていました。車に乗っていても体感出来る強風　北浦や利根川を渡るのは相当キツイと思われますね。
これから更に移動して成田線の定番下総神崎～滑河へ。
ここで１１３系三昧ですが　省略しつつ・・・
２４３５Ｍ　銚子行き

鹿島線が見合わせで来ないか心配でしたが　遅れていたのか？定通だったのかわからないお待ちかねの６５貨物　１４５５レ

２５３３Ｍ　佐原行き

４４１Ｍ　銚子行きは唯一の４×２の８連でした。

下り２本目の６５貨物７３レ　またもや更新機でしたが　コキ２００が連結されています。

４４３Ｍ　前パンなしの２１１系。

２５３５Ｍ　成田行き。

見合わせで遅れていた上りの６５貨物　７２レ登場。やはり更新機・・国鉄色に合えず残念。

お見送り。後方に同業者が増えています。通かはまだですが・・・

ここで普通に５８３系を待つのもつまらないので急遽移動。僕らしくドカンで狙うことに。移動して最初に来たのはやっちまった感の高い遅れていた７６レ。

Ｄ７０でもう一狙いしてみますが　ケツ切れ＋奥の同業者でどうにもならず。。

因みにここまで引いて　お尻まで入りましたが　前は当然切れています(笑)

その数分後　本命の５８３系が登場。ＨＭ付でいい感じの思い通り。

Ｄ７０でもしっかり編成をＧｅｔしています。

最後にお見送りも。

ここで寒いので終了予定でしたが　同業者の撤収が以上に早い？何故だろうと思っているとどうも滑河駅で数分停車があるらしいので　ちょっとだけ追っかけして先回り。
４４８Ｍ　千葉行き。この時ちょっとだけ雲の隙間から陽が当たりました。

本命は美味くはいかず曇りで通過

これにて終了　本当は本線で｢能登」「北陸」を流す気でいたのですが　午前のずぶ濡れが響き寒いもプラスされ大人しく帰りました。帰り道にこの後姿を拝ませて頂きました。