さよなら磐梯ゆとり「交流区間」

本当は今日から地獄のロードの始まりでしたが　これを逃すと悔いが残ると思い　久しぶりにフル有給を使い　本線へ出撃しました。昨日も２２時過ぎまで会社に居ましたが　今日は４時起き。体がかなりくたびれています。
本線は相変わらずのシラクタ　改正で黒磯口の７５運用は激減するようで改正前来れるのは今日が最後と思われます。撮影は勿論来るもの拒まずの精神なので普電も全部撮りましたが　取り合えず選んで今日の撮影を。
まずは１０７１レ。こちらは暗いので流しで行きましたが　１１６号機と１０２８号機と側面からでバッチリ。何とか画像も止まってくれました。

２レ　７８号機。山側に立ったのでみんな丸潰れです。

１０７５レは１０３６号機。よい朝日が入りました。

大好きなトヨタ金太郎　キンタ２３号機。

４レは海側より　８０号機。

８０７２レは１０３１号機単機。そのあとゆとりを引く７５７号機が単機で上ります。

最近遅れが多いような　３０８３レ　１４０号機+１１３号機の新赤ＭＭコンビ。

この辺から天気がかなりめまぐるしく変わり　僕も含め同業者の方々を苦しめていました。
５１７９レは１０１０号機。

１０７０レは１０７１レで下った１０２８号機。場所を変えて撮影　天気が変わり中途半端は陽の当たり具合。

そして本命。絶対カンが付くと思ってココで粘ったのに付いて居ませんでした。７５とゆとりの組み合わせは初撮影。そして最後となりました。

最後は当然の後追い。なんと「ゆとり」と「あかべぇ」のコラボレーションでした。


この後の直流区間上りを狙いに南下しました。この続きはまたあした。すいません　眠いです。。。