本当は今日から地獄のロードの始まりでしたが これを逃すと悔いが残ると思い 久しぶりにフル有給を使い 本線へ出撃しました。昨日も22時過ぎまで会社に居ましたが 今日は4時起き。体がかなりくたびれています。
本線は相変わらずのシラクタ 改正で黒磯口の75運用は激減するようで改正前来れるのは今日が最後と思われます。撮影は勿論来るもの拒まずの精神なので普電も全部撮りましたが 取り合えず選んで今日の撮影を。
まずは1071レ。こちらは暗いので流しで行きましたが 116号機と1028号機と側面からでバッチリ。何とか画像も止まってくれました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/fd/5700c171f54f329b07ab7815a0459470.jpg)
2レ 78号機。山側に立ったのでみんな丸潰れです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/95/86154d2f3882879395fc82818cec2913.jpg)
1075レは1036号機。よい朝日が入りました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/0a/a5601ea7d0d88b7f0aa11bd7d47616e9.jpg)
大好きなトヨタ金太郎 キンタ23号機。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/ad/b82c3cde0dd255e727382b8329449d61.jpg)
4レは海側より 80号機。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/06/d4b3211f2b585bf5ac88a07fa18831c2.jpg)
8072レは1031号機単機。そのあとゆとりを引く757号機が単機で上ります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/74/7f58e95a9ba091bcc6ee0bc1671b6643.jpg)
最近遅れが多いような 3083レ 140号機+113号機の新赤MMコンビ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/de/d20aed004910a671f6b75cb55aaa1198.jpg)
この辺から天気がかなりめまぐるしく変わり 僕も含め同業者の方々を苦しめていました。
5179レは1010号機。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/b3/dd7e2a0c32996023e0f299036dded864.jpg)
1070レは1071レで下った1028号機。場所を変えて撮影 天気が変わり中途半端は陽の当たり具合。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/f8/591b43bc18a5a2df93f17e1b9b0d1087.jpg)
そして本命。絶対カンが付くと思ってココで粘ったのに付いて居ませんでした。75とゆとりの組み合わせは初撮影。そして最後となりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/26/b2c93610beabaeae8862cce24be2c83f.jpg)
最後は当然の後追い。なんと「ゆとり」と「あかべぇ」のコラボレーションでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/a3/254998b65d2f2bb84d26d420caeef18f.jpg)
この後の直流区間上りを狙いに南下しました。この続きはまたあした。すいません 眠いです。。。
本線は相変わらずのシラクタ 改正で黒磯口の75運用は激減するようで改正前来れるのは今日が最後と思われます。撮影は勿論来るもの拒まずの精神なので普電も全部撮りましたが 取り合えず選んで今日の撮影を。
まずは1071レ。こちらは暗いので流しで行きましたが 116号機と1028号機と側面からでバッチリ。何とか画像も止まってくれました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/fd/5700c171f54f329b07ab7815a0459470.jpg)
2レ 78号機。山側に立ったのでみんな丸潰れです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/95/86154d2f3882879395fc82818cec2913.jpg)
1075レは1036号機。よい朝日が入りました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/0a/a5601ea7d0d88b7f0aa11bd7d47616e9.jpg)
大好きなトヨタ金太郎 キンタ23号機。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/ad/b82c3cde0dd255e727382b8329449d61.jpg)
4レは海側より 80号機。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/06/d4b3211f2b585bf5ac88a07fa18831c2.jpg)
8072レは1031号機単機。そのあとゆとりを引く757号機が単機で上ります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/74/7f58e95a9ba091bcc6ee0bc1671b6643.jpg)
最近遅れが多いような 3083レ 140号機+113号機の新赤MMコンビ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/de/d20aed004910a671f6b75cb55aaa1198.jpg)
この辺から天気がかなりめまぐるしく変わり 僕も含め同業者の方々を苦しめていました。
5179レは1010号機。
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1070レは1071レで下った1028号機。場所を変えて撮影 天気が変わり中途半端は陽の当たり具合。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/f8/591b43bc18a5a2df93f17e1b9b0d1087.jpg)
そして本命。絶対カンが付くと思ってココで粘ったのに付いて居ませんでした。75とゆとりの組み合わせは初撮影。そして最後となりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/26/b2c93610beabaeae8862cce24be2c83f.jpg)
最後は当然の後追い。なんと「ゆとり」と「あかべぇ」のコラボレーションでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/a3/254998b65d2f2bb84d26d420caeef18f.jpg)
この後の直流区間上りを狙いに南下しました。この続きはまたあした。すいません 眠いです。。。