常磐線の２階建て

この間２００５年の画像を探っていたら　元祖２階建てが現れました。

今でこそサロですが　ちょっと前まではこの方が唯一の２階建て車として君臨していましたね。

個人的には勝田までしかやって来なくて全く見ることは無かったのですが　運用終了の最後の日曜日に水戸～勝田間を乗りにきました。今となっては良い思いでです。
隣のホームにはこちらも過去帳入りの４５５系　１９０１に被っているのはウチの娘ですf＾＾;

そしてまたその隣に水郡線過去帳入りの１１０系　６年前ってちょっと前の様で随分昔ですね(大汗）

出発時間　勝田までの短い時を１９０１の２階で過ごしました。

あの時常磐線で２階車は最後かと思ったのにね　まさか数年後サロで復活するとは。

今日の５３８７レ

今朝は晴れ　玄関のドアを開けたら既にモヤっとする生暖かい空気。今日は暑くなる予感大な朝　外に出ただけゲンナリですがいつもの通り本拠地へ出動。

３４２Ｍ。逆光ですが　なんだか程よい。

５２１Ｍ。

そして朝の安中貨物５３８７レは５０７号機＋タキ１０＋トキ６でした。

釜カット　５０７号機ゲットでついに残り３両となりました。

お見送り。

コンプ狙いもいいけど　たまには８１でも来ないかな～～。

今日の５３８７レ

今朝は晴れだと思ったら　部厚い雲にャbカリ開いた穴から太陽が覗いてだけで　あっという間に曇りになってしまいました。
今朝はちゃんとアラームが鰍ｩり本拠地へ出動。
３４２Ｍ。

５２１Ｍ。

そして朝の安中貨物５３８７レ　５１０号機＋タキ１１＋トキ５でした。あ～～昨日がこの釜だったら良かったのに(TT)　新・安カシ貨物も全然レア度を感じませんね　これだけ入ると。

お見送り。

今日の９６レ

今朝はドン曇　と言うか夜の様な真っ暗さ(TT)朝の６時過ぎだと言うのに流石に困りましたが　いつも通り出動。今朝は浜街道でハイビーム覚悟で勝負　今朝の９６レはＥＤ７５≠P１７でした。　

暗いながらも何とか撮れました。流石にＤ７０ではコレが限界でしょう。。。１１７号機も前面の剥がれが痛々しいので　次の全検で綺麗になったら良いのにねぇ（その前に全検通すかな　汗）・・・・・・・・・・・・・・






何て遠い昔のお話　２００５年の同日　９６レ（正確には５２６２レ）には１１７号機が来た様です。

今朝は寝坊して５時５０分起床　携帯のアラームでいつも起きてましたが代替機になりアラームの設定を忘れて素通り(汗）急いで出動してみましたが　本拠地へついたとたん通過(TT)しかもまだ未撮影の５１５号機が通過していきました。。。。コレでコンプの道も更に長くなりました。

Ｔｏｍｉｘ 92902 板谷峠セット ４

長らく間が開きましたが　ＥＦ７１完成。

スカートを成型してスノープローのカプラーを手元にある資材から作成。連結器はＴＮカプラーをちょん切って付けてあります。エアホースも銀河モデルに変更。

反対側はスカートはノーマル　コレで走行は十分カバーできます。

因みに下から見るとこうなっています。

見た目は十分向上したと思いますので個人的には○です＾＾　ほぼ手持ちのガラクタで出来るのでコレもお手軽改造という事で。

あら　また脱線しているよ(汗）