3041-3 KATO ＥＦ64-37 をチョイいじる

模型もボチボチやっているのですが　紹介するまでもなく適当な感じなので最近は控え目です。でも「あの男でもコレ位は出来るなら・・・」と自信を持ってもらうこのコーナー(^_^;)

今回はＫＡＴＯのＥＦ６４≠R７（茶）実車は紹介するまでもないので省略です。

中古品を購入ですがこの最新ロット　手摺り等のパーツは付いていたものの残りパーツは全部あり　しかも車体に傷がある訳でもなく価格は１９８０円だったかな？実車自体田端で「あけぼの」のＨＭを付けて止まっているのを見たことある位なので　ただ安かったから買った様な・・・
最新ロットだけにあまり手を付けるところもありませんが　少々手を加えると見栄えも良くなります。

今回は解放テコとエアホース　ワイパーを後付け。

あと少々の色さし(パンタ等）

どんなもんでしょう？『ＥＦ６４≠R７も　ちょっと工夫でこの美味さ』神田川俊郎です(^^ゞ

タカラトミー Q-ＴＲＡＩＮ

今更？と思われますが今更ですf(^^;)
今日某リサイクル店に行ったら新品のQ-ＴＲＡＩＮが居りまして 1編成お持ち帰りしてきました。

普通に売っていた時は大した興味も有りませんでしたが こんな時って思わずかってしまうもので。


良く見れば思った以上に造形は良く出来ていて流石タカラトミーという感じ。

でも操作が異常なほど難しい・・・

Ｔｏｍｉｘ 2166 ＥＨ５００ ３次形 をいじる

撮るものが無くなると　どうもストレスで模型に走る傾向が高い様で　金銭的にはガソリン代等が鰍ｩらない分ブラマイゼロな感じですが　コレも良いのか悪いのか・・・

久し振りの題材はトミックスのＥＨ５００　３次車。ＫＡＴＯの３次車より後発な割には　手すりも無く　またヘッドマークステーの表現も無いのでお顔が随分スッキリしています。



今回はコチラに手すりと解放テコ等を取り付け　お手軽ドレスアップ。パーツはＫＡＴＯのＡｓｓｙと銀河モデルの解放テコ。

工程は説明する程も無く　穴開けて取り付けるだけ(^_^;)でも手すりの取り付けが　車体に角度が付いているので非常に難しいです。でも　モールドも無いで削る手間も無いので非常に効果的の思います。　

スカートも銀河の安いほうのエアホースを取り付け。ねずみ１号で塗装。

碍子を白　パンタをねずみ１号で塗装。

で　組み立てて完成。あのスッキリお顔も随分凛々しくなりましたかね。



今回は更にコチラにシール加工＾＾





実車はもう貼っていないのかな(^^ゞ

Ｔｏｍｉｘ 2102 EF62 をリニューアルしてみる 6

たまには　自己満足度が高い模型コーナーでも(^^ゞ
長らく間が空いたＥＦ６２≠T４号機　完成へ。

ボディと台車を合わせます。

そして正面の警戒部分を。

コレが一番の失敗　銀河のテールライトを付けたお陰でテールのパイプが長すぎてハマらず・・・仕方なくボディ側を削りはめ込みましたが　逆に分解する事が困難な状態に。

５４号機の特徴　Ｃ’アンテナを塗装　コレを付けて完成へ。

そんでもってこんな感じになりました。



取り合えず今時のＥＦ６３とも釣り合いが取れる様な仕様となりましたかな。


元が元だけに失敗してもあまり痛くないので　お手元にあるＥＦ６２でリニューアル如何でしょうか。

485系訓練車 K26編成を作る クハ４８１≠Q６編

あまりにも忘れかけている訓練車シリーズ　これにて完結。

最後に残ったクハ４８１≠Q６　コレが形になるまで２ヶ月鰍ｩりました。他の３両は意外なほど気楽に出来たのに何だったのでしょう？とは言えかなり強引な完成（ここで完成としないと気力が持たないと思ったからですね）



元車はＴｏｍｉｘの旧ボンネットを使用。相変わらず側面の白いラインはＩＣテープ０．５ｍｍを使用しているので３Ｄ化しています。でも遠目ならそんなに気にならない　と。

局部アップ。ボンネットはスジ彫りして点検蓋も正確ではありませんが　見た目重視で彫ってあります。

台車にも強引にスノープローを装着。

前面はタイフォンを削り　４５５系のタイフォンを。ジャンパ栓らしき物も取り付けてみました。

右から元ネタ　クハ４８１≠Q６　クハ４８１≠P７


と言う事でもうイジルのが嫌なのでここで完成とします(^^ゞでもＨＭくらい何とかしたいかも？？
しかし編成完成までに４ヶ月も鰍ｩってしまいました。。。

さて　コレが日の目を見る事はあるのでしょうか？