もともと爺様のアシだったＫ９０なのですが、年齢とともに乗る機会が少なくなり、昨年は長男のアシとなり大阪で活躍（？）しておりました。
新車の時から芳しくなく、いろいろ手を尽くしておりましたが思うようになりませんでした。大阪に持っていったものの、最高速の低さ（全開で７０キロ）から遂に乗らなくなり我が家へ戻ってきた次第です。
先週からワタシの通勤快足号となったわけですが、やはりもどかしさがありました。
遂に発見！ スピードが出なかった訳！驚きです。エアクリーナーの吸入ダクトにヒューズホルダーが挿入されてました！ 何故？の前にいつから？ バッテリーはＭＦですから点検した事もなく、恐らくは新車の時から？ なんてこったい！
まあ、気がつかないこちらもアンポンタンですけどね。
さらに深刻な問題も発生！ どうも軽い焼きつきを起こした事があるような感じですわ。ＷＲのメンテが終われば、Ｋ９０のほうもメンテしてあげないと。
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新車の時から芳しくなく、いろいろ手を尽くしておりましたが思うようになりませんでした。大阪に持っていったものの、最高速の低さ（全開で７０キロ）から遂に乗らなくなり我が家へ戻ってきた次第です。
先週からワタシの通勤快足号となったわけですが、やはりもどかしさがありました。
遂に発見！ スピードが出なかった訳！驚きです。エアクリーナーの吸入ダクトにヒューズホルダーが挿入されてました！ 何故？の前にいつから？ バッテリーはＭＦですから点検した事もなく、恐らくは新車の時から？ なんてこったい！
まあ、気がつかないこちらもアンポンタンですけどね。
さらに深刻な問題も発生！ どうも軽い焼きつきを起こした事があるような感じですわ。ＷＲのメンテが終われば、Ｋ９０のほうもメンテしてあげないと。
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トータル
ま、バイクっていうか単車っていった方がぐっどかもしれまへんが...
中古やら人の整備したバイクってのは、時にわなんでぇ～ってな状態になってるだすな(^o^)
うちのYSRも、引き取ってきた時は、エアフィルタのスポンジがありませんでした
どえりゃあ、吸入がよかったんでしゃう
エアクリーナケースは外に出ておりますが、吸気ダクトはフレームの中。ましてやバッテリーの奥の方。
まったく気付きませんでしたわ。
最高速近辺では、まさに後ろ髪を引かれる状態！
ついでにプラグを見たら、ＢＰ4Ｈ！ なんじゃこりゃ？