浜通り国道６号線沿いの道の駅

　４日午後、塩屋崎灯台を見学してから、６号線に合流するまでの道路は、津波で大きな被害を受けて工事中の所も多く、迂回道路を遠回りしながらのドライブとなった。

　道に駅「よつくら港」に到着したのは、日没間際の４時半頃だった。

 　

　道の駅のインフォメーションセンターの壁面には、大震災直後の津波による被害状況の写真が数枚展示してあった。

 

　広野町のビジネスホテル近くのコンビニに付いた頃は、５時を過ぎて暗くなっていた。コンビニの駐車場は満杯に近い状態だった。原発関連の作業員が帰宅途中に一斉に立ち寄っているため、３台のレジはフル稼働状態だった。それでもレジ待ちの客が２０名弱並んでいたいた。まるで、コンビニの開店セールを毎日やっている様な雰囲気がした。

 

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 　５日、営業停止中の「道の駅ならは」に行ってから、次に立ち寄ったのが南相馬市の道に駅「南相馬」である。平日の割には駐車場が満杯に近い状態だった。

 

　

　

　↑　道の駅に併設された建物の中では、盆栽展が開かれていた。

 

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　下の地図はいわきで入手した、相双地区の地図である。本来であれば高速道路のサービスエリア（ＳＡ）で入手できるといいのだが、阿武隈ＳＡや中郷SAには「ハイウェイウォーカー１１月号」が大量に積んであるだけで、詳しい地域の情報がほとんど無かった。

 

　「いわき」「南相馬」間は

　約１００ｋｍ、ほとんどの

　人は、高速を通る。

 

 

 

 

 

 

　← 道の駅「南相馬」

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　浪江町

 

　　＜帰還困難区域＞

　双葉町

 

　← 福島第一原子力発電所

 

　大熊町

 　　＜帰還困難区域＞

 

　富岡町

 

 

 

 

 

　

 

 

　← 福島第二原子力発電所

 

 

　楢葉町

　← 道の駅「ならは」
　　　（営業休止中）　

 

　広野町

 

 

 

 

 

　いわき市

 

 　← 道の駅「よつくら港」

 

 

 

  

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