アルファード メッキドアミラー ウィンカー付き

うひょおおおおおおおおおおお！
つ・・・ついにヤッホオオオオオで手にいれた！
メッキドアミラー　ウィンカー付き　交換タイプ！
これがなかなかに高くて買うか迷って早数ヶ月。
が、しかし！
今回はな・な・なんと！
７０００円！
破格でゲットのゲットオオオオ！
これは喜ばざるをえないですよ！
ウフォオオオオオオ！
ドアミラーメッキウィンカー付きならかなり安く見ても１万以上。
がしかしこれは７０００円！
破格！
はかく！
はかくですよ！
定価３マンちょい！
これが７０００円！
安い・・
やすすぎる！
不安になるほどにな。
しかし実物はメッキも悪くない。
あまりにも輝きすぎて画像取る際に私のフェイスが映ってしまうほどだ。
あとはわかるな？
アンバーがあまりにも美しく輝く。
何気にブルーのポジションまでついてるじゃないですか！
でもこれは車両違反だから点灯することはないですね・・・
















斜めからで申し訳ない。
なんせメッキなんで正面から撮ると私のイケメンフェイスが映ってしまう。








ちょっとコーキングが荒いのでこれは手直しする。
あと足元灯の追加とかは無意味だから止めとく。








使わないけど一応撮影。
ポジションだからこれは車両違反・アウト。








すごい光ってます。
これなら余裕で認識できるレベル。
写真だからちょっと光がおかしいけど実物はまぶしいくらいでした。
やっぱ高いやつは違うな。
買うのしぶってたけどこれはいい買い物した。

ナミアゲハ

庭にある金柑とか酢橘の葉っぱにいっぱいナミアゲハの幼虫いたので育ててた。
いっぱい居て葉っぱの消費量がすさまじかったけどなんとか育てた。
あと何だかんだで緑のヽ( ・∀・)ﾉ ｳﾝｺｰが凄かった。
おかげで金柑・酢橘達の葉っぱが無くなってしまった。























みんな元気に旅立っていきましたｳﾜｧｧ-----｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡-----ﾝ!!!!

ＦＥＴとか電飾

最近ちょこちょこ電飾増やしてて、キーイルミ電力がそろそろ心配なのでＦＥＴ作成して取り付けしました。
またまた汚いけどＦＥＴリレー図面










＋の赤線は常時電源でバッ直ね。
黄色のＳＷはーイルミのマイナス配線につければおｋ。　アルなら緑/黒。
青色の配線がＬＥＤの＋線ね。

他のサイトだと図面だけの所が多いので作るにあたっての注意点！
常時電源の１ＡからＦＥＴまでの間で、ＳＷ側の２００が入る手前までに５００を繋げる感じに入れる。
２００の出口からダイオに入れてダイオの出口側でＳＷ配線に半田付けでおｋ。








サンプルということで見てください。
基盤に直接ヒューズつけたりしないこと。
ヒューズに直接配線を半田付けしたりして固定してるサイト多かったけどそういうことは素人がすること。
ヒューズはキッチリヒューズホルダーを買って入れてください。








エーモンがいいですＹＯ！
これ２００円くらいですし安いからいいお。

追加した部分の一部。











紫デーーーーース！
１枚目ちっこくて申し訳ないけど・・

ぁづぃ

世の中が蒸し暑くて死にそうです

設備の仕事してるのでクーラーとかクーラーとかクーラーとかばっかりつけててもうしんでしまう。

どこもかしこも仕事はクーラークーラークーラー

クーラーク－ラーうるせえええええんだよ

１　あーコンプレッサーがこわれたあ
２　あー基盤がこわれたああー
３　あーファンがこわれたあああ

修理の場合はこの三つのどれか一つでもうアイタ
１０年越えてるクーラーだとメーカー保管材料なくてもう買い替えだけど。

この時期にならねーとみんなクーラーつけかえないからこの時期に集中しまくりんぐ

柿本 hyper GTbox rev

さて結構前にアルでいい音出すマフラーが無いと嘆いてた訳ですが、
あの記事書いたあとに柿本のGTボックスがいい音出すと記事みて動画みてKOREDA!となりまして・・
最近ずっううううとヤホーに張り込んでたのです。

三日ほど前にキタアアアアア
ハイパアアアアジィィーティィィィイーレブウウウウウウゥ
START価格１２０００円だとっ！
即決１７０００円だとっうううううううううう！

「参考定価価格48300円也」

即効で落札した　ｷﾘｯ
しかも新品未使用ステッカーと保証書までついてる始末。
これはまさかまさかのお宝ゲット。
転売しても１万は軽く儲かる品なわけだが・・
とりあえず落札して即効でかんたん決済で入金して送り先連絡してまつ。
数時間で連絡きて明日朝一で配送しますとのこと。
次の日朝１０時すぎには連絡きて伝票番号もきた！
きた！メインリアピースきた！これでかつる！

その品が今日届いたのでうｐ








すごく・・・いいです・・
すごくすごく・・・・奥まできちゃう・・・
あまりにもまぶしくてでちゃうよ＞＜

取り付け手順とか準備。

準備するもの１４ソケットレンチとか、１４の6角スパナに40センチくらいの鉄パイプはめて回すと楽。
５５６スプレー。　潤滑系スプレーでボルト緩めるため。
ブルーシートとかを地面に敷いておくと背中汚れない。
怪我防止で何でもいいから手袋。
マフラーはサスだから脂つくのダメね。脂ついたらアルコール系のもので拭くべし。
サスに脂ついたままエンジンかけると脂ついたところだけめっちゃ焼けて最悪な。
どうしてもボルトが外れないときは他の部分に注意してガスバーナーとかで暖めたりすると外れやすいよ。
必ずマフラーさめている状態でやるべし。

①マフラーの下に潜ってボルトを緩める両方同時にちょっとずつ緩める
②ボルト外したら次に防振ゴム外す。
③防振ゴムの外す順番はリア側からがいい。
防振ゴム外すコツは引っ張るようにやればゴムだけど案外簡単に外れるよ。
④リアの二つのゴム外したら最後にフランジあたりの防振ゴムを引っ張って外せばおｋ。
⑤新しいリアピースを持ってきてリアから防振ゴム取り付け。
リア防振＞リア防振＞フロント防振＞フランジボルト締め＞交互に同時に締める。
⑥取り付けたら揺らしたりしてボルト及び防振ゴムでガッチリ固定されているか揺らしたりして確認。
他の部分に当たってないかどうかも十分に確認すること。
⑦エンジンかけて暖気してからアクセル踏んで回転上げて再度排気漏れなどチェックする。


１枚目の方はもう既に防振ゴムついてるけどこれは着いてた訳じゃなくて私が外して付けたのれす。








正面から見るとこんな感じ。
最高。










上からみた感じ。








下から見るとこんな感じです。
いい音です。
アイドリング時はすごく静か。
走ると少し低音が響く。
高い音じゃないのでイイ！
ただミニバンなので室内に音がこもっちゃうのが欠点かな。
まぁオーディオ聞いてたらあんま聴こえないけどｗ