東横線9000系 疎開回送

最終電車に入れて欲しかっ気持ちもありますが車両の運用上仕方がないことだったのでしょう…

 

新丸子

94:9010F

トップバッターはクーラーが原型のまま残っていた9010F

本線で最後の仕事に就く1000系に見送られて一足お先に恩田へ

 

高津

48:9010F

帯の赤が薄くてカッコ悪いなぁと思っていた頃が懐かしいです

 

江田

49:9005F

2本目は9005F

影が残念です…

 

溝の口

48:9001F

ラストは9001F

急行灯復活＆HMで一躍人気者となったトップナンバーも地上渋谷駅より一足早く東横線を卒業

HMと急行灯は元住吉に置いてきたんですかね

 

江田

夕ラッシュギリギリのこの時間まで臨時でスジを引いて回送するのはなかなか珍しいですね

そこまで元住吉のキャパは切羽詰っていたのでしょう

 

 

残るは日比谷線直通と地上渋谷駅ですね…

9012F中間車搬出

9012Fの中間車9312と9812が搬出となりました

最終日前日に搬出とは複雑な気持ちになりますね

お疲れ様でした

 

動画も撮りましたがアップロードに時間がかかるので後日で