季節が到来したので久しぶりにひる準
あざみ野
5103F
8614F
8634F
8635F
8626F
8695F
5104F
2002F
圧倒的8500量で良い記録
もうGWですなー
前回はSUSTINAを入れ込んで8連化するという少し手のかかりそうな方の記事を書きましたが、今回は10連のまま楽しむ予定の編成の方を
正直とても素晴らしい出来の製品のためあんまり手を掛ける部分が見つからず本当に小加工とタッチアップという感じになりました
床下
梯子の色差しとトレジャー製ハンスコの設置
4000番台といえばテカテカの床下という印象が強かったので床板は全てつやあり黒で塗装してみました
新車感がでてとてもgood
スカート
スカートの印象問題
やはり少し形状に違和感があったのでスカートパーツの下部と開口部の左右を削りダークグレーで塗装してみました（画像右）
グッと良い顔になったかなと思います
屋根上
パンタをGM8番で塗装後擦り板、ホーン、避雷器に色差し
避雷器が一体となっているのが少し厄介に感じましたな
ヒューズボックスはダークグレーに、配管は新系列らしく烏口で黒を入れてみました
あと画像に写っていないですがアンテナにも色差しを行っています
遮光
余談的なことですが行先表示器上部の光漏れが少し気になったのでアルミシール貼っておきました
そんな感じで小加工を済ませ完成
同じ完成品加工でもGM製品とは比べ物にならないほど工程が少なかったですな…
最近動きの多かった池上線を散歩がてら撮り鉄してきました
御嶽山～久が原
7903F
7914F
1505F
1/1000で切れないという風のうわさを信じたらスジが入りました
英語だから良いです
1507F
ツーマン運転していますね
7912F
1024F
雪が谷検車区
1000系増えましたな
そんな休日
わりとよい記録に
先月ついに発売となったKATO製5050系4000番台
我が家には10連一本と8連一本を導入
今回は8連化準備の記事を
車番
今回製品化された4107Fと4109Fとはどちらも8連経験の無い編成ですので8両で楽しむには車番変更が不可避です
ペイントリムーバーを使ってゴシゴシしてみると意外とあっさり落ちてくれます
印刷の部分は全部落ちてしまうのでマスキングテープで治具を作ると安心
綺麗さっぱり消えてくれました
前面は黒印刷on車番印刷でどうしようもないので上からつや黒を吹きます
BeforeAfter
良さげですね
剥がしが終わったら貼り付けを
トレジャータウンさんが出している車番と8連インレタを
8両識別ステッカーも適当に再現
トレジャーが夏のイベントでSUSTINA素材も出してくれるというので市野倉のキットは封印となりそうです
まだまだしたごしらえ段階
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