のと鉄道 2013夏 （＋帰路）

能登へ行くのはちょうど1年ぶりですね

1年経ってラッピング車両が一両増えてなかなか撮りやすくなりました

 

西岸～能登鹿島

一年前曇られてしまった場所へリベンジへ…天気は最高だったのですが…

本当ならばここでラッピング車が重連の運用に就く予定だったのですが、他の車両の車両故障の影響で運用が急遽変更となってしまいました…

この運用を目当てに旅行の計画を立てていたので非常に残念です…

こちらはNT201の第一弾ラッピング

NT204＋NT201

折り返しは増結車付き

 

七尾駅バルブ

NT201

C6編成

こいつもなかなか訳の分からないラッピングですよね

 

翌朝

能登中島～笠師保

NT202＋NT203

新ラッピングの海側を撮影

こちら側は午前中でないと綺麗に撮影するのは難しいので

重連は撮れなかったですがNT202の両面を綺麗に撮れたので満足です

 

ここからはひたすら東京を目指します

能登中島駅を8：24に出発し

倶利伽羅駅付近でちょっと寄り道

北越３号を撮影するもののR編成LED無表示

長岡駅でもちょっと寄り道

越後交通バスを撮影

大宮駅でも寄り道

あけぼのをバルブ

 

上野に着いたのは22:30ごろ

１４時間に及ぶ長い帰路でございました

 

 

もう一つおまけ

池袋えちごバルブ

調度よい機会でしたので

 

 

こんなかんじで３日間のエクストリーム遠征でした

朝富山

豊橋鉄道を撮った日の午後は18切符を利用しての大移動

さすがに一日で東京→豊橋→富山はキツイものがありました座れない区間もちょこちょこありましたし…

 

翌朝からのお話です

富山地方鉄道不二越・上滝線　月岡～大庄

朝のエロ光のなか3日前から運用が京阪のダブルデッカーに変わってしまった上滝3連を

正直なところ10020形や増結クハなんかを撮りたかったところですが仕方ありませぬ…

 

折り返し

富山の大地を走るプラレール編成

さらに運の悪いことに、もう一つあった3連運用も2両に減車されて富山地鉄撮影は散々でした

あと…あと数日早く着ていれば…クッ…

 

富山ライトレール

富山駅北～インテック本社前

ライトレールで鉄むすラッピングをやっているようだったので乗り換えの合間に撮影

TLR0606

TLR0601

折り返しを利用して効率よく撮影出来たので満足です

なかなかかわいいデザイですね

 

二塚貨物を撮影するため有名お立ち台へ

高岡～二塚

3081レ

コンテナがひとつも欠けていないというのは凄いですね

 

 

続く

豊橋鉄道2013夏

『待たずに撮れるダイヤモンドカット』

このキャッチフレーズで売り出すべきですな

 

そんなわけでエクストリームな遠征から帰ってまいりました

全体の行程的には

東京→豊橋→金沢→七尾→金沢→七尾→金沢→直江津→水上→上野

と大きく一周した感じでございました

 

というわけで豊橋鉄道から

今回は大清水駅付近のゴルフ練習場バックのところで

1804F『ひまわり』

1807F『菜の花』

1810F『菊』

1801F『ばら』

1805F『菖蒲』

1802F『はまぼう』

1808F　名鉄ポケモンスタンプラリー広告

豊橋鉄道のオリジナルカラーも残すところ一本となってしまいました、来月には塗装変更となりカラフルトレイン計画が完了していることでしょう…

 

しかし1808Fを最後まで残したのにはなにか意味が…

 

 

続く

8/26

ちょっとアゴ削ってきます

探さないで下さい

8/24

TK公開がくると夏の終わりという風潮があるようです

 

今年の展示車両を見てみましょう

ピカピカの妻板に綺麗にはめられたブルーシートが素晴らしいですね

６ドア車をこんなベスポジから見れれるなんて

 

 

来週はいっぱい旅行行くしもっと書くことが増えるはずでございます…

残念で賞

出かけないと書くことがない現象中

 

散歩でいつもの撮影地へ行ったら草が生えていました

これはオレンジマン氏が刈ってくれるか秋が来るのを待たないといけませんねぇ

1022Fは無事復活してよかったですな

 

暑くて東急のテリトリーから出られてないですね…

いちもうだじん

1時間の間に4110Fと6157Fと7910Fが撮れそうだったので多摩川近辺へ行って参りました

 

多摩川駅先

ヒカリエ号

今日はラッピング車目当てだったので先端から広角めで

7119F

広角で撮ると問題なく最後尾まで入りますね

6157F（あの花ラッピング）

ずっと撮ろうと思っていたのですがなかなか都合と運用があわなくて…

一ヶ月経ってやっと撮れました

 

沼辺～多摩川

もう一サイクル後だと完全に順光になるんですが…曇られまして…

まぁ7910Fの7910側カットは全然撮っていないので良い記録になりました

 

新丸子～多摩川

ヒカリエ号

釣りおっさんが夏っぽくで良い感じ

6157F

新幹線が絶妙なカット

水辺で涼しそうな一枚ですが死ぬほど暑かったです

 

 

今のところお盆はバリバリ撮り鉄してますね

03-102F鷺沼入場

世間はお盆で外はファッキンホットですが撮影へ

 

多摩川

80S:03-102F

入場を撮るのは久しぶりな気がします

今回もダイヤ改正前と区別の付かない画像に仕上がっております

 

溝の口

47K:03-102F

追っかけは日陰で撮影のできる溝の口で

側面には陽が当たらないですがね

34K:2002F

 

 

東急の撮影自体久しぶりでした

東北北海道旅行2013夏ラスト

最終日は函館から東京への帰路です

 

函館発の列車まで少し時間があったので市バスと市電を撮影

S2280（元東急バス）

日野U-HT2MLAA

函館バスは元東急傘下グループであったことで東急バスからの転属が多く塗装が東急バスそのもので面白いです

 

函館市電710形723号

見た目が随分と古いですねぇ

 

函館帝産の空港連絡バス

こちらも素人が見ても時代を感じるバスですね

少し調べてみたら親会社は東京都品川区にあるようで驚き

 

箱館ハイカラ號

ほぼ丸々車体を復元したというなかなかおもしろい奴

 

H3570（元東急バス）

三菱エアロスターKC-MP747K

行先まで東急っぽくなりました

T4222（自社発注車）

日産KC-UA460LAN

こちらは自社発注の車

T3531（元東急バス）

三菱エアロスターU-MP218K

バス素人なので型番コピペするくらいしか出来ませんがぱっと見が古い感じがしますね

 

 

ここからは18切符を利用して新青森駅を目指します

木古内～蟹田の特例区間をまじめに利用したのは初めてかもしれません

途中蟹田駅で1時間以上の空きができたので軽く撮影を

蟹田～中小国

スーパー白鳥

99レ

初日に取り逃がしたED79の重連貨物も撮影できて満足満足

 

新青森からははやぶさで一気に東京へ帰還致しました

そんな感じの久しぶりの北海道へのお出かけでしたとさ

おわり

東北北海道旅行2013夏Ⅲ

四日目は飛行機で札幌へ

函館⇔札幌は学生は5000円で飛べるんですねぇ

北斗乗るよりも安くて早いので便利です

 

キハ183系が壊滅で特に撮るものもないので札幌近郊をふらふらと

白石駅

 

白石～苗穂

こちらでもニセコ代走を

たくさん来るエアポート

 

新札幌

2082レ

トワイライト

一眼でトワイライト撮るのは初めてですな

 

岩見沢

711系を記録

 

 

帰りも飛行機を利用して函館へ戻り

1時間かからずに着くのですね

 

 

続く