一月も終わり
脚立買いました
長野用に軽いアルミのやつを
あっちは雪が多いので荷物置いたり座ったりするのに便利かと
撮影にも使えるし
ドンキで1980円
脚立の画像だけじゃなんだかなぁなので
画像整理中に出てきた八木沢駅の看板
早く長野いきたす
やっと一週間が終了
今日は長野の方ではマルーンと湘南が並んでいたようですが
流石に行ってません
そりゃ行きたかったさ
身の回りでインフルが流行ってまする
今かかったら最悪だな
ラブプラス現象ですかそうですか
悔しいからもう2体くらい買ってしまおうか
そうすれば3種類全部の顔が飾れるしね
おいらが長野に行く日だけちょうど晴れ
なんか怖い
そんなもんです土曜日
火曜日 晴れ
高速バスの予約をしていて思ったこと
今回もWILLERを使うのですが、割引とかが効いて片道2250円でした
ついに青春18切符の値段割り
単純に一つの目的地に着きたいなら高速バスの方が安くて早く着くということなんでしょう
18切符も完全に「鉄道旅行がしたい人」向けになってしまうのかなぁ
突き指しました
痛い
早く治れぇ
早く来週になれぇ
久しぶりの無意味長タイトル
日曜日
一週間のオアシス
まだまだ続くよ配管工事
コレで終了
ステップと手すりも植えました
配管とステップの位置が旧型車っぽい
まさか新品の0．3ｍｍを4穴目で折るとは…ショック…というかヘタクソっ
鍵外し線は見えなかった事に
ベンチレータも載っけて車体の加工は終了
3499の製作に入るか3515を先に仕上げてしまうか
まとめて塗った方がいいんだろうけど早く緑塗りたくてうずうずしている…
また一週間が始まるのか
再来週には2回目の冬休みが来るから頑張ろう
寒いです
そりゃ冬ですから
長電のダイヤ改正が発表
2/26から雪猿ですか
ということはＤ編成の引退は2/25なのか
2/13～2/25の雪猿特急2000系代走が最後の活躍なのかなぁ
特急車両は全運用が優等で2000系のように「折り返し各停」みたいなことは無くなるようです
そして今までは
朝夕→2000系2本
昼→ゆけむり2本
だったのが
改正後は一日を通してＮＥＸと湯煙の一本ずつの運用になりまして
特急車両に予備ができるので3500系の鯨特急の見られる確率がぐんと下がり
2000系の予備としての保存可能性も減ってしまったと
なんとも悲しい現実
せめて、せめて一本だけは動態保存してやって欲しいものです
そんなこんなで書くこと無いから長電に関する独り言でした
ダイヤ改正で最終定期運用日が土曜日に変更だと……にやり…
久しぶりの撮影はバルブ
今月はサヤ抜き＆新パンタなので寒いけど行ってきました
珍しく3人も同業者が居た
普段は居ないか、居ても一人
寝る
配管工事
曲がりくねった2本配管がこんなに厄介なはずがない（ぇ
これだけ進めるのに1時間近く掛かってしまった
左の端に写っていますが3499の前面貫通扉の交換もやりました
まだ2カ所残っているので長くなりそうだ
今週末からほこ天復活なんだそうで
まぁあまり関係ないですが…
東急3000のためのパーツと無くなっていた工具を買いだし
カスタムキットを見てるとどうしてもわくわくしてしまう
私だけ？
地元bookoff
今月は漫画の消費が激しいです
すでに30冊くらい読んだ
年始は暇だったしなぁ
明日は鬱
アクセス
トータル
ランキング
