不幸にも事故に遭ってしまったお得意様の「アルファード」が入庫！

幸い損傷は大したことないのですが修理ではなく交換作業になりそう取り急ぎ工場へ回送
幸い車両保険（免責０）に入って頂いていたのが幸い
３等級ダウン事故になってしまいますが仕方ありません

過去記事 自動車保険加入先は購入したディーラーですか？それとも保険のプロですか？
どっちが良い究極の選択

ディーラーの担当者は車の知識はＯＫでも・・・保険の知識は???
プロの保険屋さんは約款を理解していても・・・車の知識は?????

自信を持ってオススメ同じ保険料をご負担されて契約するならTOKYO ALLIANCEでしょ

何故なら→ 対応力に自信
【三井住友海上】ＧＫくるまの保険のご用命は代理店：東京アライアンスまで
東京アライアンスのサポートを担うＳＥ事業部はケイ・アイ・エムが運営しております

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本日、朝イチで予備検をして来た「ティーダ・ラティオ」を中古新規登録！

ご要望通りにAVNナビゲーションを装備してETC車載器も取付を完了致しました
車庫証明を取得して希望ナンバー申請し登録となります明日の納車は間に合いそうです

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レクサスの高性能スポーツセダン「GS F」を発売！

トヨタ自動車は2015年11月25日、レクサスブランドの高性能セダン「GS F」を発表した。同年11月26日に販売を開始した。2015年1月の北米国際自動車ショー（デトロイトモーターショー）で初公開され、先ごろ開かれた東京モーターショー2015で国内デビューを果たしたGS F。レクサスのミドル級セダン「GS」をベースとする、高性能スポーツセダンである。「日常からサーキットまで、誰もがシームレスに走りを楽しめる」というフィロソフィーを持つ“F”の新型モデルの投入は、2014年に発売された「RC F」以来約1年ぶり。“F”のセダンとしては2007年デビューの「IS F」以来で、実に8年ぶりとなる。ボディーサイズは全長×全幅×全高＝4915×1855×1440mmで、ホイールベースは2850mm。ワイド＆ローな姿勢、 “F”のアイデンティティーとされるフレアしたフロントフェンダー後方に開けられたL字型のエアアウトレット、4連エキゾーストディフューザーを配置したリアビューなどにより、ひと目でノーマルのGSと識別可能なエクステリアとなっている。ボディーは剛性を高めるため、レーザー溶接、スポット打点の増し打ちに加え、高剛性ガラス接着剤やレーザースクリューウェルディングなどレクサス最新のボディー技術を導入。サーキット走行にも対応する強固な骨格を実現した。足まわりは、ジオメトリーの最適化を狙いパーツを新設計。高いサスペンション剛性の確保とロール剛性の適正化を行い、ステアリング系と協調することで操舵（そうだ）レスポンスを向上させた。フロントに対向6ピストン、リアに対向4ピストンのアルミ製モノブロックキャリパーを採用した4輪ベンチレーテッドディスクブレーキは、マスターシリンダーの大径化、ペダル比の最適化などにより、高い応答性とリニアな利きを追求。高摩擦パッドも採用することで、高い剛性と耐フェード性を確保している。足元はBBS製19インチ鍛造アルミホイールに、フロント255/35ZR19、リア275/35ZR19の「ミシュラン・パイロットスーパースポーツ」を履く。基本性能を磨いたシャシーに加えて、STANDARD、SLALOM、CIRCUITの3つのモードが選べる「TVD（駆動力制御システム）」を標準装備。一般道からサーキットまで、走行状態に応じて左右後輪の駆動力を最適に電子制御し、コーナリング時に理想的な車両の挙動を実現するという。また、「スポーツモード付きVDIM（統合車両姿勢安定制御システム）」は、基本的にオフの状態としながらも、万一の際に挙動の乱れを緩和する制御が働くEXPERTモードを設定。さらに上下加速度センサーを採用したABS制御や TVDとの協調制御により、サーキット走行などにおいて、高い車両安定性と走りの楽しさを両立させる。エンジンは筒内直噴と吸気ポート噴射を併用する燃料噴射システム「D-4S」を搭載する、5リッターV8 DOHC 32バルブの2UR-GSE型。RC F用の最新バージョンと基本的に同じパワーユニットで、自然吸気エンジンならではのリニアな加速感やレスポンスのよさをさらに高めるべく、製作にあたっては、組み立て後に1基ずつエンジンの回転バランスを調整する工程が加えられている。最高出力は477ps/7100rpmで、最大トルクは54.0kgm/4800-5600rpm。トランスミッションは8段ATで、後輪を駆動する。Mポジション選択時には最短0.1秒で変速でき、本格的なスポーツドライビングが可能である。パワーユニットからの原音に室内に設置されたスピーカーからの調整音を加え、ドライバーの聴覚を刺激するアクティブサウンドコントロールは、前後2スピーカーのシステムへと進化。より迫力のあるエンジン音と排気音を室内に響かせる。

オーナメントパネルをはじめとする細部の材質や意匠は「GS F」専用となっている


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本日は保険会社のプロ新特級部会そして東京西支店全体例会に参加！

バタバタなスケジュールを何とか都合して遅れてしまいましたが到着かなりの遅刻ですが…
年末を前に気合を注入される会合でありことに間違いはない東京西のプロの面々が一堂に集っております


決起大会の後は世話になった社員さんの送別会も同時開催
かなりの長丁場になっております

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これよりスタッフが輸送する事に！行先は千葉県野田市US東京！

朝から大急ぎで準備を終え、自社の積載車で出品搬入する事に致しました
明日期限の輸出抹消手続きを間に合わせる為に、直接種類を受け取る業務も託し会場行きでございます

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海外輸出する為に、横浜大黒埠頭に輸送する準備をしております！

こちらのベンツ2台「C300アバンギャルドAMGスポーツPKG」は海外輸出する予定でございます
明日2台目も輸出抹消登録を予定しております

 1号車の白に続き2号車は黒を確保し海外輸出致します
過去記事 いよいよ海外輸出の為、横浜港より船積みの準備を段取り中！

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下取入庫の「１８０ＳＸ」は早速仕上げて次週のＡＡで勝負する事に！

ワンオーナーで屋根下保管だったコンディション良好な最終型のRPS13でございます
ルームクリーニングを済ませオークション売却に向けて出品準備を進めて参ります

追加画像用に撮影を済ませてノーマルパーツパーツを積み込み準備が完了致しました
いざ、出品搬入先は”ＵＳＳ東京会場ＡＡ”M/Tコーナーへ

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【トヨタ】新型「ヴィッツ」はM/Cでハイブリッドを追加！2016年4月発売！

トヨタは新型ヴィッツのマイナーチェンジを計画中だ！ヴィッツの海外モデル「Yaris」のツートンモデルが2015年9月15日から開催されるフランクフルトモーターショー2015で正式に披露された。ツートンはここ最近のコンパクトカーで採用されることが多く「Yaris（ヤリス）」の画像を見ると、屋根の部分がメタリックブラックの塗装が施されている。「Yaris（ヤリス）」のマイナーチェンジモデルの発売は2016年1月頃だと言われている。日本では新型ヴィッツは2014年4月21日にマイナーチェンジをしており、丸２年となる2016年4月に２度目のマイナーチェンジを行い、そのタイミングでツートンモデルのラインナップが追加される可能性が高そうだ。更に、2015年11月20日に名古屋の中日新聞の朝刊記事によると2017年4月の消費税増税の前後にヴィッツハイブリッドの投入を固めたと報じている。価格は最も安いグレードで比べると、ヴィッツの方が約35万円安くヴィッツはアクアよりも小さく、ＨＶを搭載しても軽自動車に対して競争力のある価格にできるとしている。 つまり、2度目のマイナーチェンジのタイミングでヴィッツハイブリッドの投入される可能性が高そうだ。

≪予想スペック≫

スペック	新型 ヴィッツハイブリッド
全長	3,905mm
全幅	1,695mm
全高	1,510mm
ホイールベース	2,510mm
エンジン	直4 1.5L+モーター
最高出力	74ps/4,800rpm
最大トルク	11.3kgm /3,600 - 4,400 rpm
モーター最大出力	61 PS
モーター最大トルク	17.2 kgm
JC08モード燃費	40km/L
価格	150〜200円

【情報元】 最新自動車情報2015

新型車の情報はこちら スクープ！ＮＥＷモデル!!

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不具合が気になり入庫したセレナ(HFC26）は持病的なトラブルが???

明日、予約を入れた日産ディーラーに入庫する運びですが事前情報では気になる事も
web上でも結構頻繁に目にする不具合記述はＡＴの制御トラブルや加速不良そして室内の異音等。。。

なかなか気になる今回の修理依頼も当てはまる感も

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下取入庫情報/１８０ＳＸ(ワンエイティエスエックス)タイプＸ（E-RPS13）平成8年式

今や稀少そして人気のスポーツモデル日産「１８０ＳＸ」が入庫して参りました
ワンオーナーの修復歴なし（弊社でメンテナンス）のカスタマイズされたS13入庫です

S13最終型のこの180SXエンジンはS14にも搭載されていた黒ヘッドの”SR20DET”
コンディションも良好でございます大変なのは出品準備ノーマルパーツをどうするかぁ

≪出品準備そして仕上げ作業は次回に記述を・・・≫
【ＣＭ】お車の買取および処分は是非弊社までお任せ下さい
確かな査定で相場を見据えた高額査定をお約束
弊社は査定業務実施店です。　信頼は誠意と正しい査定から

【MIRIVE】今日も勝負！雨が降る前に下見を済ませてセリに挑みます！

輸出需要の有るモデルの下見もしながら本命はバックオーダーの確保が今日の課題でございます
この会場はディーラー出品が多く、輸入車の出品が少ない傾向にあります

確保したいバックオーダーは「アイシス」の黒低走行そして年式も中期以降を狙って参ります

ヘッドライトに入水、曇りはがっかりそして側面の無数の薄傷もテンションダウンなコンディション


予算に少し難ありな4ドアセダンのハイブリッドのバックオーダーもチョッと良さげ
プリウス2系で行きたいところ第一希望はホンダ「インサイト」との事なので

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今日のオークション仕入れはここ！”ＭＩＲＩＶＥ”会場に到着致しました！

朝方はめっきり寒くなって参りました天候が心配な今日ですが、崩れる前に一仕事を
今週は記念開催なので台数は多めでございますそして相場も高め


 DELL製のモニターが各席に設置されておりました来年からの新POS対応らしい

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【ホンダ】2016年モデルを発売！「N-BOX」シリーズに一部改良を実施！

本田技研工業は2015年11月20日、トールワゴンタイプの軽乗用車「N-BOX」「N-BOX＋」に一部改良を実施し、販売を開始した。上記右：ホンダN-「BOX G・Lパッケージ」（手前）と「N-BOXカスタムG・Lパッケージ」（奥）、上記左：新規設定色の「プレミアムアイボリー・パール」（手前）と「ブリティッシュグリーン・パール」（奥）。今回の改良では、N-BOXに新たなエントリーグレードとして「C」を追加設定した。価格はFF車が119万8000円、4WD車が132万8000円。また、装備の強化も図っており、紫外線（UV）を約99%カットし、赤外線（IR）を軽減するガラスをすべての窓に採用した「360°スーパーUV・IRカットパッケージ」を、Cおよび「G」を除く全車に、「ナビ装着用スペシャルパッケージ＋ETC車載器（ナビ連動タイプ）」をN-BOX C、N-BOX G、N-BOX＋ Gを除く全車に標準装備とした。カラーバリエーションについては、モノトーンに「プレミアムアイボリー・パール」「ブリティッシュグリーン・パール」の2種類を、2トーンカラースタイルに「プレミアムアイボリー・パール＆ブラウン」「ブリティッシュグリーン・パール＆シルバー」の2種類を追加した。価格はN-BOXが119万8000円～165万9400円、N-BOXカスタムが148万円～185万9400円、N-BOX＋が134万円～172万9400円、N-BOX＋カスタムが154万円～192万9400円。

「360°スーパーUV・IRカットパッケージ」の解説イラスト


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夜間作業でレンタカー登録を済ませた軽自動車にナビ+ＥＴＣを取付！

装備する軽自動車のレンタカーは走行2万ｋｍの「ワゴンＲ」でございます
在庫の中古品のAVNナビゲーションを活用する事に致しました

一応、ETC車載器は解体車両から外した比較的キレイな品をチョイスして取付

ドレスアップはお任せ下さい!!個性ある１台に仕上げます

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ポッチっとよろしくお願いしま～す
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本日のオークションはＴＡＡ（トヨタ）近畿会場の車両をライブ入札！

確保が急務なバックオーダーの1台なので様子を見ながらの入札でございます
ＵＳＳ横浜会場でも狙った高評価点の「アイシス」は予算以上に跳ね上がり断念


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