(株)ケイ・アイ・エム社長の”kimlog”

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大阪にて仕入れて来たAA落札車「セレナ・ハイウェイスター」ご成約!

2013年06月02日 20時18分04秒 | 仕事日記『車の業務編』

仕上げ作業に着手しました大阪会場から持ち帰ったセレナ(CC25)はご成約頂きました
これより色々ご要望が有り、ドレスアップして参ります

予定している作業
◆フィルム施工◆HDDナビゲーション(AVIC-ZH0007)*新商品◆リヤカメラ◆ETC車載器

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車販システム「スーパーフロントマン」にトラブル発生!?

2013年06月02日 14時10分20秒 | 仕事日記『車の業務編』

通称:翼システムにトラブル発生業務使用中にdos画面のメッセージになってしまった
最近頻繁にこの画面が表示されてしまう勿論、表示されると使用業務画面はクローズになり
…仕事にならん
明日、担当者に連絡しよう・・・

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代車(社用車)として稼働中の「スマートfor twoクーペ」のタイヤ交換を!

2013年06月02日 13時01分46秒 | 仕事日記『車の業務編』

実はこの車のタイヤは特殊サイズでございまして前後違うサイズなのは良いとしてなんと専用サイズなんですね~
過去に資本提携の関係にあったからなのか?三菱「アイ」と共通サイズ
Fサイズ:145/65R15
Rサイズ:175/55R15
  
いままでは”コンチネンタル”を履いておりましたが、コストパフォーマンスを優先して今回は

「AS-1」をチョイスしました

左右非対称パターンは、通常高性能タイヤへ採用されることが多く、アジアンタイヤであるNANKANG「AS-1」への採用はより高性能さを期待させます。「AS-1」の左右非対称パターンは、OUT側ではコーナーリングの旋回性とウェット性能を高め、IN側ではマルチピッチデザインにより、静粛性と乗り心地の良さを図ることが謳われています。OUT側の効果による旋回性の良さは、ステアリングを切った分だけ曲がる従順さを示すことになりますが、これIN側との働きがマッチしていること重要です。また、この効果によってブレーキングの安定性も訴えられています。スポーツコンフォートタイヤのグリップ性能は、絶対的な性能ではスポーツタイヤには劣ります。その為、走る、止まる、曲がるという総合的な面での許容域の拡大が重要。その点で「AS-1」の性能領域は受け入れられそうです。

ドレスアップはお任せ下さい!!個性ある1台に仕上げます

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