今日は三井住友海上の立川ＭＳＡ（例会）

今日は泊まりの予定をしておりませんので、帰りは代行さんのお世話になります(^_^)v
デカイ車で来てしまった(￣▽￣;)・・・立川市営パーキングにて

昨日のオークション落札車は４台全て本日届きました

　　
陸送ＺＥＲＯにて搬送されて参りました・・・ナンバー無しは置き場に移動

自社キューブ（BZ11）はご成約頂きました。ありがとうございます。

やはり稀少かつ、レアな絶版グレード・・・ご成約頂きました
なかなか稀少なレッド（赤革）レザーシート装備なんです！

買取入庫のセルシオは仕上げ作業も完了しましたのでＡＡ行き

早速、陸送会社に依頼して次週の「ＵＳＳ東京会場」にて勝負

仕上げ作業に着手しましたが、ライトエースノアは書類不備で手続きは長引きそうです

とりあえず作業は先に

昨日最後に落札した車から陸送到着！マジ速っです

粘りにねばって１番最後に落札したセレナが到着致しました
けっこう手を加える箇所が多い車ですが。。。

Ｅ２５キャラバンは並木が本日大宮陸事の持ち込み登録手続き

あれっもしかしたら中古新規の持ち込み登録は初体験かも知れません

師走に向け加速する仕事の忙しさ。

昨日からプリウスでかなりの距離を走行しております
新車で買ったプリウスも気づけば間もなく30,000ｋｍ

【スバル】新型コンパクトカー「デックス」を発売

スバルは、本年4月にトヨタ自動車、ダイハツ工業との間で、開発や生産の分野における新たな協力関係を発表。各社の持つ技術力を活用し、新たな商品ラインアップや開発体制の構築など競争力をさらに強化することで合意しており、デックスは、その具現化の一つとしてダイハツ工業よりOEM供給を受けるものである。デックスは、クルマに対する嗜好やニーズが多様化する中で、幅広く支持されているコンパクトカークラスに、スバルとして新たな価値を提案する商品である。コンセプトは『スクエア　ユーティリティ　コンパクト』とし、このクラスに求められる日常での使い勝手の良さや個性を重視することで、「街乗りを中心に、クルマと一緒の日常生活をより楽しみたい」というライフスタイルの実現を目指した。具体的には、特徴的なスクエアフォルムを活かし、5ナンバーサイズのコンパクトボディに、広々とした室内空間と高いユーティリティを持つ優れたパッケージング、そして 力強く存在感のある個性的なエクステリアを兼ね備えたコンパクトハイトワゴンとした。

bB／クーのスバル版であるデックスがデビュー。bB／クーと同じくダイハツが生産する。写真は最上級グレードの1.3i-S。エクステリアは、フロントマスクとリアガーニッシュ以外、bB／クーとほぼ同じ。1.3i-Sはリアスポイラーなどが標準となる。スペック、ディメンションは、基本的にbB、クーの1.3リッターモデルと同一。ただし、エクステリアデザインは大きく張り出したバンパーとフォグランプで差別化されている。グリルもスバルカラーでまとめられ、中央にはスバルエンブレムを配置する。

スバル [公式サイト]

巷では新型キューブ情報が盛り上がりをみせております

 

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