(株)ケイ・アイ・エム社長の”kimlog”

ONLY ONEのサービスを提供するNEWスタイルの保険と車のプロSHOP【KIM OFFICE】

たまにはマイカーのコペンで通勤

2007年04月15日 22時32分26秒 | 個人所有の愛車コペン日記
セルシオが売れてしまいましたので、今日はコペン出動でした。
スタッフ中畑が商談に行っている間に洗車してくれたので綺麗・・・なはずが・・・
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プレミオ/アリオンは6月にフルモデルチェンジ

2007年04月15日 21時24分50秒 | 仕事日記『車の業務編』
トヨタは6月4日に、ミドルクラスセダンのプレミオ/アリオンをフルモデルチェンジする計画だそうです。新シリーズは、従来のプラットフォームを流用しボクシースタイルの5ナンバーハイクオリティサルーンに進化させる。ボディサイズは従来シリーズに比べて両モデルとも全高を5mm高くするほかは同一寸法になる模様。

本日、先ほど現行アリオン・新車最後のオーダーを頂いて参りました。
・・・実は前回のオークションでセリ負け、悔しい思いをしたお客様のオーダー・・・お願いして新車にして貰いました
新型も気になりますが、モデル末期のお得なお買い物(値引き条件)も魅力ですお得意さまからのご依頼でございました
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友人Yくんの新車セレナ・ハイウェイスター

2007年04月15日 18時24分35秒 | 仕事日記『車の業務編』
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NEW代車ラインナップ!ジムニーW(4WD)

2007年04月15日 17時08分06秒 | 仕事日記『車の業務編』
看板ステッカーを貼り準備万端
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ジムニーのオーディオ交換&ナビ新調!

2007年04月15日 17時07分40秒 | 仕事日記『車の業務編』
 
代車として走らせる前に在庫の商品を装着しようかと・・・・・あれっ予想していたハーネス(pin数)が違い、保留
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下取入庫情報/キューブ(AZ10)平成12年式

2007年04月15日 14時32分43秒 | 車関連情報&在庫情報
程度上々のワンオーナーのキューブ後期型が入庫致しましたご希望の方はお早めに
 
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車高マジック!エアサスコントローラー

2007年04月15日 14時29分01秒 | 仕事日記『車の業務編』
ご成約頂きましたお客様要望により車高のセッティング調整かなりのローダウンをご希望


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本日は3人休みの体制です

2007年04月15日 12時55分04秒 | 仕事日記『車の業務編』
現場のプロスタッフ島崎が休みの中、何やら折笠&中畑が入庫車をせっせと磨いております
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ご成約頂き、ありがとうございました。

2007年04月15日 12時32分26秒 | 仕事日記『車の業務編』
セルシオ・デモカー3号機 早くも成約でございます
やはり狙い通りドレスアップが評価され売却する運びとなりました

多数のお問い合わせ頂きましたが、早い者勝ちにて弊社お客様を優先させて頂きましたありがとうございました

【カテゴリー】ダメ車セルシオ号のドレスアップ計画
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コーティング作業に着手。納車準備のi(アイ)

2007年04月15日 12時31分24秒 | 仕事日記『車の業務編』
登録済未使用車の三菱i(アイ)
・・・これからの時期は決算月に自社登録したディーラー中古車が市場に溢れ、安く買える時期
オーダー受付中・・・何なりとご希望をお聞かせ下さい・・・ご希望の1台を必ずお探し致します
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【リコール】セレナのマフラーに不具合

2007年04月15日 12時27分38秒 | 【リコール等情報】
リコール届出番号 1868 リコール開始日 2007年4月13日

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 排気管溶接部の溶接材が不適切なため、当該溶接部が腐食するものがあります。そのため、そのまま使用を続けると、亀裂が発生するものがあり、溶接部の亀裂が進行して騒音が増大し、最悪の場合、排気管が切損し脱落するおそれがあります。
改善の内容 全車両、消音器及び排気管を対策品と交換します。

型式 通称名 リコール対象車の
含まれる車台番号の範囲
リコール対象車の
製作期間
リコール対象車の
台数
備考
CBA-C25
DBA-C25
セレナ C25-000012
~C25-138173
平成17年4月14日
~平成18年8月31日
86,508台
CBA-NC25
DBA-NC25
NC25-000018
~NC25-058405
平成17年4月14日
~平成18年8月10日
18,581台
DBA-CC25 CC25-000020
~CC25-006853
平成18年5月24日
~平成18年8月8日
6,822台
DBA-CNC25 CNC25-000008
~CNC25-001096
平成18年5月25日
~平成18年8月22日
1,088台
(計6型式) (計1車種) (製作期間全体の範囲)
平成17年4月14日~平成18年8月31日
合計 112,999台

改善箇所説明図
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【リコール】バネットのATに不具合

2007年04月15日 12時26分17秒 | 【リコール等情報】
リコール届出番号 1867 リコール開始日 2007年4月13日

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 自動変速機を制御するコントロールユニットの油圧制御プログラムが不適切なため、自動変速機内部のミッションオイルによる潤滑が不足することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、ピニオンギヤのニードルベアリングが破損し、当該ベアリングの破片が噛み込むことにより周辺部品が摩耗して、オイルストレーナーに詰まり、油圧が低下して、変速できなくなり、最悪の場合、走行不能となるおそれがあります。
改善の内容 全車両、コントロールユニットを対策品と交換します。また、自動変速機内部の熱ダメージの有無を確認し、ダメージを受けている場合には、自動変速機を新品と交換します。

  
型式 通称名 リコール対象車の
含まれる車台番号の範囲
リコール対象車の
製作期間
リコール対象車の
台数
備考
KR-SKF2LN バネット SKF2LN-100071
~SKF2LN-100076
平成16年2月18日
~平成16年2月20日
3台
KR-SKF2MN SKF2MN-100011
~SKF2MN-100377
平成15年12月18日
~平成17年11月11日
80台
KR-SKF2TN
KQ-SKF2TN
SKF2TN-100004
~SKF2TN-100218
平成16年1月6日
~平成17年11月8日
29台
KR-SKF2VN
KQ-SKF2VN
SKF2VN-100006
~SKF2VN-100862
平成15年12月16日
~平成17年11月11日
432台
(計6型式) (計1車種) (製作期間全体の範囲)
平成15年12月16日~平成17年11月11日
合計 544台
改善箇所説明図
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