外気温39度Ｃ 酷暑の中 悪夢再び！

本日　クソボロ軽トラで片道４０Ｋｍ先の現場へ午前9時出発　9時でもすでに35度Ｃ　道路上の温度計が表示しており　クソ暑いです　エアコンは気休め程度で効いていいますが　とにかくパワーがないので　頻繁にエアコンＯＦＦしないと　まともに走れません　途中コンビニで時間調整で20分ほど休んで　出発から2時間で現場到着　まっ　パワーなないですが　なんとか予定通りに行けました　現地で30分作業して　帰路につきます　すでに　名古屋市内はノロノロ状態です　正午近くの道路上の温度表示・・・・驚きの39度Ｃ　みたことね～くらい数字です　ラジオから流れる天気予報でも　名古屋市は最高温度３９度Ｃ予報　すでにその数値に達しました！　でなんとか渋滞する名古屋市内を抜けて　現地出発から２０Ｋｍ程度　1時間以上走行した　市街地付近の国道バイパス　この辺り　アップダウンの激しい地域　なんか　調子悪そうなエンジン音がしばらく続いて　パチンコ屋の交差点近く　青なのでアクセル踏むが　手ごたえがなく　エンジンが吹かない・・・・止まりそうなる　エっ！！？？　どうしたと慌てるが　なんとか1速の半クラッチと惰性で交差点に入らずすぐ横の側道へ避難した　でエンジンストップ　再始動不可・・・・・
思い出しました　半年前　浜松に引き取りに行き　その帰り　2度のエンジンストールで恐ろしい目にあった　あの恐怖！
あの時は12月の冬の夜なので　かなり寒かったが　今回は39度Ｃの酷暑の中・・・同じ症状！　なんてこった！　幸いパチンコ屋の駐車場内だったので　押して移動　エンジンルームを覗き　前回と同じく　オイルはある　ラジエターの水もある　ベルト類も切れてもいない　それより　それほど　エンジンルームも高温になっていない　原因不明　といっても　あの豪雨以来　エンジンはパワー不足だったのだが・・・・　あつい　熱すぎるので車を捨て　近くの吉野家へ避難　で30分ほど経ってから　恐る恐るエンジン始動　何事もなかったように　走行しているが　パワー不足を補うため　酷暑の中　エアコンを切って　なんとか　帰路につく　あ～っ良かった　生きて帰れた！　でも　もう　仕事に投入は出来ない　恐ろしいクソボロ　超オンボロ軽トラ　今後の仕事・・・どうしましょ！

やってくれます！ボロ軽トラ マフラー編！

今年のゴールデンウィーク中に　完全に折れた　ボロ軽トラのマフラー

2度のチャレンジを経て　完全に治したはずでした！が・・・・？？

2ヵ月もしないうちに　また　ボコボコとうるさい排気漏れ音がひどくなり　よく見ると　あれほど　マフラーパテを盛って　更にアルミの締め金具とステー固定までしましたが　マフラーの振動で　マフラーパテが剥離してスキマが出来た様子　仕方がないので更に850円するマフラーパテを1本まるまる使って　盛りましたが　3日目で　残念な結果　写真は無いですが　例の　圧倒的パワー不足と異常振動により　すぐに剥離してしまう感じです　完全に頭に来たのでの　やけくそ補修方法を変えました　それは　100均で５００ｇセメント　庭で砂利を適量　150円ス天ざるの枠を取って　ステンメッシュの布を準備・・・・・そうです　モルタルセメントでがちがちに固めてみました　それがこれだ！

がっりちぶっとく固まりましたが　更にアルミの針金で固定　ぐるぐる巻きじゃ～！！

さて　いつまで持つか　やけくそ修理でした！

梅雨明けましたが軽トラ絶不調～継続中！

前回の長雨＆豪雨の時から　我がオンボロ軽トラの調子が悪くなり　原因が分からず晴れたら・・・ひょこりはん　して　調子が戻るかと　アワイ期待をしていましたが　8日の日曜日から晴れて10日で3日目　全然　パワー不足継続中　逆に更にパワーが無い感じです　市街地の平地なら　流れに乗って走行は可能ですが　少し坂などではエアコン停止しないと　すぐに速度が落ちるので　シフトチェンジが頻繁で疲れます　また　私の仕事で使う倉庫は　片道６０Ｋｍ　工程の半分が山間部なので　行くときは　他の車がほぼいない深夜と言っても今は4時過ぎには明るくはなくのですが　早朝出発しないとまともに走らないのでこりゃだめだとなります　行きは荷物がないのでなんとかなるのですが帰りは荷物を積むので　もう　気を使うわ　シフトは頻繁だわ　エアコンは使えないなど　修行状態です　

さすがにこりゃだめだわと　某ヤフ〇クで10万円予算で軽トラを物色　大阪の出品者で　予算にあう　2年本車検付＆エアコン付＆軽トラをゲット！　すぐに送金して2日後に引き渡し可能との事で　１００ｃｃスズキアドレススクーターで取りに行くのを予定したのですが　引き取り前日　車検に通らないほどの重大な故障が出たとのことで　代替え車を用意するとのことで1週間伸びてしまった　オークション　アルアルである　が　逆に　不具合やを黙って売っても　すぐには分からない不具合でも　きちんと　相談して　代替え車まで　手配しようとしている　その業者　とても信頼できそうなので　快く　延期をＯＫとした　きちんとした代替え車を提要してもらえたなら　2年ごとの軽トラ買い替え　毎回頼もうかと思うくらい　ちょっと感激した　だってこの半年　ズ～ット苦しみられてきた　自分のボロ軽トラ　あの外人の　絶好調の出品説明　半分くらいは　期待したけど　絶不調そのものだった　もうワシ　だれも　信用しないもん（またもやくまモン風）　と誓っていたのだが　すこしだけ　また　人情や信用を持ちつつある　代替え車が届くまで　今しばらく　超オンボロ軽トラと付き合わないとならないが　これも人生経験　（と言っても60歳近く　平均寿命からするとあと20年くらいしか余命はないけど）　生きていきます　次の軽トラが古くても　たぶん平成5年～9年あたりの旧規格の軽トラ　と思うが　エアコンだけはきちんと効くのを要望しておいたので　娘夫婦の　車を借りずとも　軽トラで　やっとこさ　カヤックフィシングが出来るかと　これまた　淡い期待をしている今日この頃である　でも　期待してはダメです　車検2年ついてエアコン付きの軽トラ・・・・・死に掛けの車を　ゾンビの如く　無理やり生き返えらして復活されるのだから　まっ　10万円の車はそんなもんですと　割り切った自分の心もあります　

オンボロ軽トラ 本領発揮！？？

台風が日本海に抜けて通過するので　直接の影響はこの地域ではないのだが・・・・・我が　超オンボロ軽トラには多大なる影響が発生中！

雨の中　本日もお仕事頑張るもん（くまモン風）とエンジン始動・・・・？？　なんかいつもとエンジン音が違うぞ～！？　なんていうか　こもった音・・・しかも細かい振動がハンドルやシフトレバー　座席下からも　ビリビリ響いてくる　まっ　今に始まったオンボロ軽トラ　気にせずに　出発　幸いな事に　今日の仕事は　同じ市内であるので片道６Ｋｍ　なにかあれば　心強いＪＡＦさん呼ぼっと！と私くし目も　この手の事は日常茶飯事（このクソボロ軽トラを買ったからですが）　ですぐに気が付いた　なんだか　パワーがない　すごくない　エンストやガクガクとした不調ではないが　とにかく元気がない　このどんよりと　垂れこめた　台風影響下の空と同じだ！　分かるのではある　毎日１００～２００Ｋｍは運転するので　アクセルワークや　エンジンの吹けや　シフト間隔等　すべてにおいて　60歳近い　初老親父の　しもじもと　同じく　元気がないのである　（若いころは　そりゃ～超元気でしたが　老いには勝てません）　約束の時間もあるので　とにかく　現地に向かい　仕事を片付けて　帰路につく　なんて言うか　3気筒の内　1気筒が死んで　元気がないみたいな感じである　購入から6か月　５０００Ｋｍくらいしか走っていないのに　やっぱり　超オンボロ軽トラ　ご臨終が近いのが感じられる　でも　昨日は往復１５０Ｋｍをガンガンに超　調子よく走行していたので　原因は不明なのである　しいて言えば　昨日までは梅雨時にしてはカラっと晴れて　湿度もなく　本日は外でちょっと動くだけで　体中　汗だらけ　湿度が体感できるほど高いとの違いは感じれる　でも　車って　湿度で　調子狂うものでもないはずで　ボロくても　キャブ車ではなく　ＥＦＩ搭載車ですよ　原因分かりません　で何とか自宅に帰り　不用品を処分しに再度　５Ｋｍ程度の距離を走るが　こちらの道は　なだらかなアップ　ダウンのある幹線道路　普段なら　すこし　坂道になると5速で６０Ｋｍで走りきれるのに　パワー不足で　徐々にスピードが落ちて　最終的には3速までダウン　４０Ｋｍを死守するくらい　不調である　やつぱり1発死んだか　ＥＦＩの不調か車載コンピューターがアホになったか　もしくは　死にかけているのか　もうお手上げなのである　幸い　娘夫婦に先日　軽自動車をプレゼントしているので　借りれば　普段の足は大丈夫だが　仕事では軽トラが必要となるため　不調がこのまま治らない場合は　すぐにでも　また軽トラを購入しないとならない　でないと　おまんまの食い上げとなり　ワシが死にそうになってまう！！　
ほんま　クソ超々オンボロ軽トラには悩まされるな！
幸い　明日は仕事がないので　様子を見るが　もし　雨天や湿度が原因なら　お手上げすぎるのだ！

釣りに行けないので車ネタで！

本日　早朝6時に起きて　片道６０Ｋｍある当方の仕事で使う倉庫へ行きました　慣れた道で　ほぼ信号等もない　過疎地や山間部を通るので約90分程度のミニドライブです　マフラーは今の所　点いていて　マフラー音は静かです　また　エアコンも2日ほど猛暑日がありつけましたが、かろうじて　なんとか　冷えている感じで　昼間乗れました　で　先日　一番気になっていた　夜間の遠方運転　なにしろ　このオンボロ軽トラ　引き取りに行ったその帰りに　恐怖の原因不明　エンジンストールと再起動不可を　2回　経験したので　ものすごくナーバスになって　使っています
子供の独立のお手伝いで　夜間片道４０Ｋｍの家へ家財を運んでトンボ帰りしたので　往復８０Ｋｍと結構な距離を夜間走行して　不安なく走行できたので　いつのまにか　あの　恐怖のストールの症状がでませんでした　これでやっと　遠征カヤックフィシングに使えるのかと　ちょっとやる気になっていますが　いかんせん　行く日ががなく　貴重な休みの日は雨か暴風か波高しのいずれかで釣りにはいけない日々が続いていいます　さて　脱線しましたが　倉庫へ行く途中　特に狭い道路があり　そこで起きた　ちょっと私的には笑える　素敵な出来事があったので記載します　倉庫へ行く半分くらいの工程で　清流沿いで反対側は崖の細い道が５Ｋｍほど続く　道でそれは起きました　簡単に書くと　自分の前にハイエースの箱バンが居てその前にはミニパトが走行していました　自分の後ろには乗用車が1台　後続にいる状況で　その狭い道に入る田舎道は速度制限ないので６０Ｋｍ＋アルファーで千頭のミニパトもスピード出して　流れは良かったですで　細い道に代わると当然ながら速度は４０Ｋｍ表示　なのでミニパトも40Ｋｍ＋おまけ程度に速度を落としました　なのでかなり巡行速度が落ちますが　まっ　当然ですよね？　で・・・しばらく我慢の走行していたら　田舎道特有の細い道からいきなり　追い越し可能な広い道となる短い区間があり　先頭を走るミニパトも少しだけ速度をあげましたが　あろう事かその後ろについていたハイエース　自分の前の車がいきなり　ウインカーを出して　スピードを上げて　ミニパトを追い越しました　突然の出来事に　唖然としましたが　猛烈に追い越しされたミニパトはしばらくそのままでしたが　急に車搭灯を点滅させてサイレンを派手にならして追い越して行った　ハイエース猛然と追跡しだしました　すでに山道の細い道なので自分は４０Ｋｍ程度がやっとで　そのチェイスを見れませんでしたが　しばらく走りまた道が大きくなった所で　ハイエースのドライバーとお巡りさんが　対峙していて　そりゃそうだよ　いくら　追い越し可能な道路でもパトカー追い越すなんて　なんて素敵すぎるハイエースのおやじ　　自分はしばらく大笑いしながら　その場を通過しました　　さて　速度違反切符なのか　厳重注意になったのか　不明ですがあまりにも　大胆な運転したドライバーへ　あんたワイルドだね～と古くさいフレーズの応援をつぶやきました　　日曜日の早朝　いくつかのゴルフ場を通りますので　それらにプレーしにきている　高級車の車　恐ろしいほど　スピードだして　私めの　非力でオンボロ軽トラを　威嚇しながら追い越して行きますが　あんたらにも　違反切符切りて～と願う　還暦近しのおやじのつぶやきでした