オンボロ軽トラ ８

昨日　購入したダイレクトイグニッションコイルとスパークプラグ3本交換作業をお昼ごろしました　だって　北風すごくてさむいんだもん！　正午ごろが一番暖かいので　作業開始　道具を準備　元整備士さんから　プラグ抜く時に絶対必要な　ソケットレンチと角度が変わるユニバーサルジョイントも準備します

荷台の点検ハッチと助手席をあげて　作業前の点検/確認


手前からカプラーを外して　イグニッションコイルを抜きます　次にプラグソケットにてプラグを抜きます　一番手前は簡単ですね　汚れもなく焼き具合もよさげです

純正プラグと似た感じの安物感なプラグです　ＮＧＫも純正は安物感ですな！

同じ要領で真ん中を作業します　結構　手が入りにくくなりましたが　真ん中も順調に交換作業します



最後の奥のやつは助手席側からカプラを外して６ｍｍボルトも緩めてはずしますが　プラグは荷台ハッチ側からなんども方向を変えながら　ラチェットを回します　要領をつかむとスムーズに交換できました

交換して分かったことですが　手前のプラグ本体の汚れは無かったですが　真ん中と奥のプラグは外した時点で本体がものすごく油汚れをしていました　当然ですがイグニッションコイル端子も汚れていたと思われます　これがアイドリング不調の原因かと　周囲のチェックをしたら　点検ハッチからと思われる　荷台の水滴がちょうどこれらのヘッド等に落ちてその下のエンジンブロックのくぼみにたまり　プラグ穴とゴム製の差し込みスキマからしみ込んで　油まみれと思われます点火部分は乾いて問題ないので・・・・　やった～原因発見とぬか喜びしましたが・・・・・


各部の締め付けしてからエンジンスタート　問題なくエンジン掛かりましたが　例の　アイドリング不調は同じく発生　5分程度は不安定でした　残念ですが　イグニッションコイルは原因ではなかったみたいです　のこすはＯ２センサーですが　見た目は　交換済みだし　明日　時間を作って　片道３０Ｋｍ以上の走行テストしようかとおもいます　いずれにしても　初日の夜間　出発して３０Ｋｍ走行後　約1時間でエンジンストール　しばらく休ませて　何事もなくまた３０Ｋｍ程度走行　約1時間で　更にひどい再発　これが発生しなければ　仕事に投入　あとは野となれ山となれです　で素人ながらこれで　消耗品と言われているプラグとイグニッションコイルの交換が出来る様になりましたこれからも中古はかわざる得ないので　この知識は役たつと思っています　
でその日の夜　皆さんご存じ　最強寒波でものすごく雪が降り　翌日も気温が上がらず凍結した道路があるため　走行テストは中止　26日に持ち越しとなります　問題なく長距離走行できればいいが　またエンストするかもと不安が押し寄せてきます

オンボロ軽トラ その７

注文しておいた部品が問題なくＰＭ7時に到着！　22日にアマゾン経由→ショップ問い合わせ→代引き発送22日→で皆さんもご存じの様に　関東方面は大雪で超交通マヒ状態　運送会社各社が　延着などのアナウンスをしていた　でも　翌日届いでクロネコのドライバーに雪でよく届いたねと聞いたら　関東方面からは荷物は規定ませよとのこと　？？？　伝票見たら　長野県伊那市であった　あのへんも結構雪凄いかと思っていたが　どうやら　雪になれている地域のため　通常通り届いたみたいだ　関東方面　特に大都市圏は　そりゃ　雪なんて想定してないから　タックプリの雪じゃ　無理だねと思えた　そう言う自分も　雪道運転なんて　したくね～と常々思っているので　本日　余計に仕事して　明日24日25日の中京圏の雪　積雪　凍結に備えて仕事をお休みにしてしまった　ポッチだから　体を大事にしなけりゃ　将来の孫の顔が見れなくなっちゃうしね！？　で開封してみました　汎用品なので　全体的な作りが安っぽい！！　プラグに至っては　日本製のＮＧＫ　やデンソーみているので　本当にこれで大丈夫かと思えるような品質に見える　1本250円程度のプラグじゃこんなものか　本当はＮＧＫプラグ欲しかったが　同梱してくれたショップでは　ハイゼット軽トラ用はこれしかないそうだ　よほど需要がないのかね！？　明日　午前中の歯医者がおわったら　早速取り換えてみよう！　海賊版部品なので逆にはずれを引いて　エンジンが更に不調になったりして・・・・・！？？　それに先駆けて　本日　軽トラの荷台の点検ハッチを開けて　木くずで汚れていたエンジン回りをエアーブローで掃除した　前日に長く振った雨のせいで荷台にも水が溜まっていた　特にハッチ回りはたまりやすい構造のため　ハッチパッキングにも長年の汚れや木くずがキタナク付着しており　雑巾で何度も拭き上げた　でダイレクトイグニッションコイル付近を見ると　ヘッドの所に水滴が付着してる　3本あるうちの真ん中である　その上が丁度　ハッチのボルト穴あたりとなる　木くず汚れとボルト穴から　下にしずくが落ちたと思えるが　ひょっとして　これが　アイドリングや途中でのストールの原因かと思われたが　別に晴れた時でも調子悪いので関係ないかもとも思える　疑わしい箇所が満載のハイゼットである　いずれにしても　部品交換して　片道３０Ｋｍ以上　走行テストしてみないと　早く仕事に投入しないと　間に合わなくなる・・・・ひやひや物だ！

オンボロ軽トラ その６

<

font color="black">22日　月曜　　前回アイドリングが安定したと書いたが　昨日からまた気温が下がって外気温５度Ｃくらいで吐く息が白い？？　でエンジン始動～前と同じく激しくアップダウンする暖気運転５分程度でなんとか安定した　やっぱり　あの奇跡の安定は気温が高かったのがよかったかと推測される　で今さら部品交換を中止するわけにはいかないので　アマゾン通販の画面で　イグニッションコイルの画面を見ていてふと疑問に感じた！　形式でのマッチングはするのだが　型式で除外と書いてある
この場面では3つで7000円ほどで同じショップで3つで9000円ほども書いてある　こちらでは型式除外の記載はない　同じ形式だが　2000円の金額の差　またサンプル写真は同じものなので　？？である　で前々から元車整備士さんが言っていた　ネットで注文の場合は　電話番号を調べて　必ず　マッチングするかを聞いた方がいいよとのこと・・・！？　なので　ショップの電話番号が記載してあったので　さっそく電話してみる　６回コールで　女性の担当者が出て　車体番号　型式　型式認定番号　種別区分番号　特に後ろの２つの番号は車検書に記載してあるが　いままで気にもしなかった　記載番号である　で５分程度　またされて　汎用品でマッチングしていますとの回答　で　プラグも購入されますかと　うれしい提案　当然　買います！！で　マッチングするのがあるかを調べること３分　ありましとの事　時間は掛かるが　生身の人間が相手をしてくれるので　最近　物覚えや勘違いしやすい年齢の初老の私にはありたがった！　アマゾンで買いますかそれともこのままお電話で買いますかと聞かれたので　この電話口で買いますと回答　名前や送り先など教えて　代引きで本日　発送するとのこと　午後の２時に頼んだので明日には届くそうだ　商品代＋送料＋代引き代で合計１１０００円程度であった　純正品だとこの３倍くらいの値段をするのを同じアマゾンで見た　安いのはいいが　汎用品で果たしてよかったのかどうか　不安がグラグラしてくる～！！　たぶん２時間程度あれば　交換できるので　交換して状況をまた記載したいと思う

オンボロ軽トラ その5

本日昼間　元車関係の方と2度目の打ち合わせ　実際に交換する　イグニッションコイル外しとプラグ交換方法を教えてもらった　部品を注文して受け取りや交換などに日数が掛かるので　私に部品の注文と交換してはどうか？と言われた　手順をみると　狭いところもあるが工具を一部借りれば　何とかなりそうだと判断して　こののちは自分で対処することにする　本日昼間　温度が高くていいのか　コイルカバーを雑巾で磨いたのがいいのか不明だが　あれほどひどかった暖気運転中のアイドリング不調は起きなかった　2人でしばらく近くを運転して　異常は感じられないが　知人が夜　冷え込んでからちょっとエンジン始動してみるよと言ってくれた　その後　30分程度　近くを走行してなんかい感じではあるが　部品はまだ交換をしていない　汎用品の部品をつかえば15000円ほどの部品代となる
ちょこっとだけ　幸先の良い感じなので　少し多めのお礼を包んで渡した　で肝心のＯ２センサーはマフラーの途中にあり　交換も容易と教えてもらったが・・・　Ｏ２センサーがやけにきれいで見た目の外観劣化もなく　配線もきれいな状態なので　前の所有者が交換したみたいだと教えてくれた　なので　ダイレクトイグニッションコイル3つとプラグ3つでなおれば　ラッキーだと言われた　いずれにしても　交換して魔の３０Ｋｍ走行後のエンジンストールが起きるか否か　不安は大きいが　期待も大きい！！　

2018年初釣り！

ブログは卒業すると昨年から言い続けているが　今だに書いている　これって　フェーイクニュース！？　いえ違います　坊主覚悟で釣りに行き　思わぬ好漁に　ついつい書いてしまったのです　昨日　小春日和となり　カヤックは当然ながら無理ですが　陸っぱりでの夜釣りにいきました　

年末に釣り収めのため300円分の青イソメを購入して結局　釣りに行けず　昨日　あっ～エサを冷蔵庫にいれていた！！と思い出し　状態を確認すると　何事もなく元気にウネウネ　クネクネしていたので　このまま　生き物を（虫ですが）無駄にする殺生もいかがなものかと　昼からカサゴランドで出かけた

渋滞する主要国道を2時間かけて現地到着　ここから徒歩なら40分程度　自転車なら20分程度　漕ぐ距離の釣り場となる　小春日和なので日差しもしっかりあり　穏やかで温かい感じ

でも堤防の日陰部分の水たまりは延々と凍ってました

ポイント到着　まだ明るいので穴釣り　ムラソイゲット！

穴釣りで5匹程度ゲットしたあたりで暗くなり　カサゴ釣りにチェンジ・・・

２０Ｃｍを超える良型が釣れ続く　今年はいい感じだ！これぞ初釣りにふさわしいぞ！　昨年の初釣りは名古屋港夜釣りでボウズだったので　今年はやったね！300円の青イソメがなくなるまで30匹程度は釣れた　小さいのはリリースして　から揚げサイズ　煮魚サイズを持ち帰った

ここ最近　ものすごい寒さだったので　本日小春日和ではあったが　他の釣り師はおらず　貸し切りだった　また　風がないので夜でも寒さはつらくなかった午後８時終了　途中　たくさん休憩しながら帰ったので帰宅は11時頃となり　充実した初釣りとなった

深夜　煮魚に一部をした　ポッチとなったので　食べさせる家族は居ないが　やっぱり　釣りはいいね！としみじみ夜中に感じた　でも一人は寂しいな！