今更ですが

今が旬の？メモリーウォークマンを購入しました♪

SONYの現行機種で、2GBのものです。

PCに保存している大量の楽曲を活かすべく、今回購入となりました。
ちなみに、PCに保存している楽曲は、すべてSONY独自の圧縮規格「ATRAC3」（AFLACではない（爆））で保存しているため、メモリーウォークマンを購入する際、SONY以外に選択する余地はありませんでした。（＾＾；
まぁ、保存している楽曲が、MP3規格だったとしても、メモリーウォークマンはSONYを購入しましたけどね。（特にSONYフリークなわけではない）

とにかく、軽くて小さくてサイコーですわ♪♪

80％完成

まだ細かい箇所の作成は残っていますが、パネル面が完成したので実装！！

カッコイイっしょ！！
残るは、警告等の移設、液晶部分の色換え、メーターの固定といった感じで、地味な作業のみ。。。
こーいうのってやる気でないんだよなぁ。（＾＾；

点灯式

昨日の続きっ。
今日は燃料計を作成し終え、ついにパネルデザイン完成～♪
自分で言うのもなんですが、かなりいい出来ですわ！！（＾＾；

実際は、各メーターばらばらですが、つなげて画像にしてみた。

んで、次の工程は印刷なのですが、どの用紙を使うのが“ベスト”なのかがわからない・・・。
まぁ、他のサイトの作成レポをみると、使う用紙は、絞られてきますがね。
とりあえず、いつも行くホームセンター（今回は久々に隣町の店舗）2階の、職人系アイテムが揃う、マニアックな売場で用紙の選定。（笑）
紙・フィルム・クリアラベルシート・ホワイトラベルシート・グロス・マットなどなど、いろんな種類＆組合せのある中、とあるシートが目についたので購入。
早速帰宅後印刷してみると、、、純正メーターパネル似た質感でかなりイイ！！（￣ー￣）

そして、今回光源として使うELパネルに、燃料計のみを試験的に貼り付けてみると、、、
こ～んな感じで、ムラ無く発光！完璧ぃ！！

文字＆目盛部分が、綺麗に赤く光ってますね。

用紙の選定もあっさり終わり、作業は順調ですな♪
出来上がりは近い！！（￣ー￣）ｖ

追伸：手持ちの大森メーターも、今回のデザイン風にカスタマイズしようかしら～。

続続続・Visio

1月30日で作業が中断していた、メーターパネルカスタマイズの続き。
半月以上放置状態・・・きまぐれにもほどがあるわな。（＾＾；
んまぁ、自分のペースで作業を進められるのが、DIYの醍醐味！！
、、、とでもしときましょう。（笑）

本日はここまで完了。


試しに、赤文字印刷バージョンも作成。（スモールOFF時も赤文字ってことね）

こっちはかなりスポーティーでお気に入りなんだが、黒地に赤文字印刷だと視認性悪いかなぁ。
けどたしか、どこかの現行車も、黒地に赤文字印刷ってのがあったはず。。。（謎）

あと、こんなのもありかなぁ。

現行レガシーみたいな感じ？

んまぁ、色々なデザイン案がありますが、もう少しデザインを煮詰めてみま～す♪

ミラースイッチ電光化

今日は、3項目ほど車をいじってみた。
①コラムASSYの右傾きの修正
②ETCの取付位置変更
③ミラースイッチ電光化

①に関してですが、個体差なのか、コラムASSYが若干右に傾いていたのを修正。
他の方の車両でも同じ症状を確認済み。
修正方法は大掛りになるとも耳にしていましたが、コラム周りをバラシまくって試行錯誤した結果、とある場所へワッシャーを挟むだけで問題は解決。
詳しくは、気が向いたら（爆）DIYページに掲載するかもしれません。

③のミラースイッチ電光化とは、、、
サイドミラー自動格納式スイッチに、「OPEN」「CLOSE」と記載されていますよね。
その文字を、スモールONで光るようにしてみました。
こんな感じ。


実は先日、パールさんから、ミラースイッチを電光化したとの連絡を受け取ったので、早速パクらせていただきました。（爆）
こちらの詳細は、確実にDIYページに掲載予定です。

オリムピック

本日早朝に、、、
女子スピードスケート→フィギュアスケート男子シングルの序盤
昨日早朝に、、、
男子スピードスケート→フィギュアスケートペアの序盤

ってな感じで、生中継を見ていたので、ここ2日間寝不足・・・。
しっかし、期待していたスピードスケートの男子女子とも、同じような展開でメダル逃してるし～。
夜更かししてたのが報われない。

それより、、、
早く相撲の3月場所始まんないかのぉ～。（笑）

新居祝い！？

近所に住んでいて、職場までもが一緒だった、腐れ縁（爆）な関係の友人が、実家を離れて新居にて新生活を開始。
その新居にお邪魔して、鍋パーティー♪

んが、鍋の準備が面倒になったので、出来合いのものを並べて、鍋の無い鍋パーティーを楽しんできました～。（爆）
久々の宅飲みだったのだが、自家で晩酌してる感じで、リラックスモード全開！！
リラックスし過ぎでまったくテンション上がらなかった。（＾＾；

鍋パーティー、、、2,3ヶ月に1度の恒例イベントになりそうですわ～♪

オイル交換

約3ヶ月＆3000km経過したので、エンジンオイル＆オイルフィルター交換。
前回同様、日産純正のストロングセーブＸ 0W-20を注入。


今回は、運転席側のタイヤを取り外すだけで交換可能な方法で交換。
いやぁ～、やっぱ新しいオイルは調子が良くていいですなぁ。

それに比べて、ミッションの入りが日に日に悪くなっているような・・・。
どーしたものか・・・。

低血圧な心配性

最近は車ネタばかりなので、本日はどーでもいいネタ。（＾＾；

歯の詰め物が取れたので、久々に歯医者に行きましたわ。
状態がかなり悪いらしく、行ったらすぐに、麻酔8本位打たれました。（爆）
んまぁ、大穴が開いていて、素人が見ても状態が悪いのは一目瞭然でしたがね。（＾＾；

んで今回、以前お世話になっていた、信頼していた先生が転勤したらしく違う先生。
基本的に歯医者は大の苦手で、お初の先生だと、治療中に色々と心配してしまって、貧血気味になることがごくたまにアリ。（恥）
今日も、お初の先生ということで、「大丈夫だろーか？」と余計な心配をしてしまって、途中貧血気味・・・。（恥）
歯医者には珍しく（？）女性の先生ということもあって、心配は倍増。（偏見ですな・・・）

いい歳して、この心配性は直さなきゃならんな・・・。

ナンカンNS2

先日注文した、新品タイヤが届いた。
今まではずっと、ファルケンZIEX ZEシリーズを履いていましたが、今回は安さ重視で、ナンカンタイヤNS2をチョイス。
安くてスポーツスペックのタイヤで、ドリフターに人気のあるタイヤとして有名ですね。
ちなみに台湾製です・・・。
まぁ、物は試しってことで。。。

トレッドパターンは個人好み。

早速取り付けてみての感想ですが、気に入らない！！
何が気に入らないといいますと、グリップ云々ではなくて、サイドウォールの形状・・・。

左がファルケンのZIEX ZE512で、右が今回取り付けたナンカンNS2です。
両方とも、タイヤサイズが195/45-16で、7Jのホイールに装着しているのですが、、、
画像の○で示した箇所を比較していただくと分かりますおとり、左のファルケンの方が、引っぱりタイヤのような感じですよね。
ナンカンの方は、6.5Jのホイールに195/45-16を装着したような感じで、引っぱり感がまったく無し・・・。
個人的なこだわりとしては、ちょい引っぱり気味が好みなんですよ。

この形状だと、フェンダーに干渉してしまうので、リアには履けないな。。。（ぼそっ