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Garage Rokkou / BLOG




3月22日(金)

昨日の夕方、ニュービートルを買った中古車屋から電話があった。

なにやら、ある速度域になると後方から異音がするとのこと。
これから原因を調べて、その結果、
直すのに時間がかかったり、部品注文が発生した場合、納車が延期になるとのこと。

そうなったらションボリですな。(´・ω・`)
まぁ仕方ないけどね。


そして、一夜が明けて今日の夕方、
また中古車屋から電話があり、原因が判ったとのこと!

ニュービートルのターボ専用装備である、
「速度感応式電動リフトアップ リヤルーフスポイラー」の動作音とのことでした。
ちなみにこの装備、速度72km/hになると動作するらしいです。(カタログ記載)

リヤスポがリフトアップされた様子をカタログから抜粋。
微妙ですなw


そーいや、以前ニュービートル関係のウェブサイトを見ていたら、
動作音がウルサイなどの情報はありあましたねぇ。
ってか、どの程度の音なんだろうか???
納車してからのお楽しみにしておこう♪w

というわけで、納車は予定通りあさっての日曜日です♪


話は変わりまして、ニュービートルなお買いものの2品目が届きました♪

センターパネルでっす。


標準だと1DINしか付けられないセンターパネルを、
どうにかして2DIN化できないだろうか!?
という思いを実現させるために、中古のパネルを買いました~。

実車側を見てみないと、出来るかどうかの検討もつきませんなw


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3月18日(月)

検索ワードは「ニュービートル」。

ヤフオクにて検索してみると、6,000品以上がヒットしましたw
まぁ「ニュービートル」で検索すれば、これくらいの数にはなりますわな。

んで、6,000品以上のすべての品をチェックしました(爆)
そして、その中から早速2品を落札♪

今日1品が届きました~。

ニュービートル形状のキーリングでっす♪


マーチのときも、ずーっとキーリングは使ってたんですよ。(画像上側のやつがそれ)
車乗り換えるから、キーリングも新調しようかなと思っていたので、ジャストタイミングでした!
車と同じカラーだし言うことなし♪

以上~。


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3月2日(土)

今日は延々と(というほどでもないが)16号を走行し、埼玉県上尾市に行ってきました~。

はい。
ニュービートルターボの現物を見に行ってきました。

そして、買いました!!w


これを逃すと、走行距離がそこそこで、
ここまで整備の行き届いている(記録簿より)5MTグレードに、巡り合うのは非常に困難だと思うので。
年式が5MTの最終型ってのもポイント高かった。
ワンオーナーで禁煙車ってのもね♪





外車ということで、ドライビングポジションが自分に合うか心配してましたけど、
ステアリング、クラッチペダル、シフトレバーとの距離感、
そして、ターボモデル専用装備のスポーツ黒革シートが、自分の体にジャストフィット!!
ステアリングのチルトも結構下がって良いです。

この時点で迷いは無くなりましたね♪

シートはレカロに換える必要はなさそうです。
シートヒーターが付いてるから変えるのももったいないしねw
革だしw

エアロに関しては、こちらも換えたり付けたりする必要はないです。
ターボモデル専用の前後バンパーのデザインがお気に入りなので♪
特にフロント。

ニュービートル特有の、もっこりした前後フェンダーについてですが、
これがなんと、樹脂製(パンパー等と同じ材質)なんですよ。
知らなかったので、これには驚いた!!
フェンダー叩いて爪を折りたくなっても、その必要がありませんwww


納車は3月下旬の予定。

3月中はマーチの部品剥ぎ取りで忙しくなりそうです。(`@ω@´)


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2月24日(日)

今のマーチに乗り始めてから、他の車への乗り替えって検討もしたことなかったんですよ。

な~んか、デザイン的にグッとくる車が他になかったんですよね~。
いや、何車種かはあったりしたんですけど、予算的にNGでした。
ちなみに自分、車を選ぶ上で最も重視するのはデザインです♪

といった感じで、今のマーチに乗り換えてから約10年が経ちましたけど、
ここにきて、買い替えを本気で考えさせる車が目に留まりました!!

車種はニュービートル♪

今テレビで所さんがCMをしている、ザ・ビートルじゃないですよ。
一世代前のニュービートルです。
ザ・ビートルは、自分的にデザインがあまり好きじゃないので。
それ以前に、予算的にNGですけどねwww

まだまだニュービートルの情報が乏しいので、色々と調べているところで~す。
(↓結構本気ですw)



情報収集した内容を少しだけ挙げてみると、、、

ニュービートルって、平成11年~平成22年まで販売していたんですね~。
思っていたより長い期間販売されていたんですね。(気にしたこともなかったw)

デザイン的には申し分ないのですが、マーチに比べ燃費がすごく悪いです(汗)


マイチェン前
 2.0L NA 4AT:9.8km/L, 9.9km/L
 1.8L TB 5MT:12.4km/L
 1.8L TB 4AT:10.8km/L
 1.6L NA 4AT:11.2km/L

マイチェン後(ミッション見直しにより燃費向上したとのこと)
 2.0L NA 6AT:10.6km/L
 1.6L NA 6AT:11.6km/L


通勤で車を使うこともないので、燃費はあまり気にしないけど、
さすがに燃料が高価な時代の今、カタログ値で10km前後ってのには抵抗がありますw
ハイオクだし。

自分が狙っているのは1.8Lターボの5MTなので、もっとも燃費が良いので助かります。
マイチェン後の6ATモデルは、中古車相場もまだまだ高価なので予算的にNG!!
ちなみに、ターボじゃなくてNAでもよいのだが、ターボにしか5MTがないんですよ。
まぁ、今までずっとNA車しか所有してなかったから、ターボもよいかなぁと♪

さて、ターボモデルについてですが、ニュービートルの販売期間である平成11年~22年の中、
平成14年2月~17年10月の期間しか販売されませんでした。
しかも、5MTとなると、平成15年3月~16年10月の約1年半のみ(爆)

こ~んな感じで希少グレードなので、満足できる状態の車体が見つかるのかどうか・・・。
低年式だし。

少々割高でも、満足のできる車体が見つかれば迷わず買いか!?
中古車の出会いは一期一会って言いますしね~。

まずは、どのグレードでもいいから、試乗してみないといけませんな。
ニュービートルを運転した感じがまったくわからないのでw


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