高速デジカメ発売へ

プロトタイプ発表時から注目していたカシオのハイスピードカメラEXILIM PRO EX-F1が3月に発売になるらしい。

1200fpsというとんでもない高速撮影ができるのはNHKだけかと思っていたが、誰でも撮影出来るようになる（ただし、画素数は336 × 96とかなり少なくなる。）。

サンプルムービーを見て欲しい。

30fpsでの1280x720HDムービーにくわえ、1920x1080の60field/sの撮影も可能。まさにフルハイビジョン撮影が可能になるわけだ。

まだ詳細な仕様がまとまっていないが、2GBを超えるSDカードには対応することになるだろう。光学ズームはx12となっているが、そこをなんとかx20位にして欲しかった（しかし、そうしたら一眼レフを超える価格になるかもしれないが…）。

デジカメを知らしめ、市民権を得ることに成功したカシオ。まだまだ突っ走るらしい。

超高級オーディオ（プッ

【遊びの流儀】ハイエンド・オーディオ

『写真家の青木健二さん（３９）は、意味がよくわからないまま、オーディオセットのコードをつけ替えた。いきなり音が格好良くなった。電源コードだけで？』

ばっかじゃないの？
イワシの頭も信心からとはよく言ったもんだ。

まぁ、こういう人はオウム真理教とかに簡単に取り込まれるんでしょうね。

真空管アンプが「柔らかい」といって崇拝する人がいますが、それ、音が歪んでるだけですから！ディジタル記録でDSP通した方がよっぽど記録した音を正確に再現出来ます。もちろん、妙なイコライザーをかけると「記録された音」ではなく、「聴きたい音」になるわけですが、それは真空管アンプも同じ。ま、もともと「記録された音」は記録した時点で「元の音」ではないので、どうあがいたって「聴きたい音」にしかなりません。

0.75sqのコードを8sqに替えればある程度の効果があるかもしれないけど、1m数百円のコードと1m10万円のコードで有意な差があるとはとても思えないし、聞き分けられないでしょう。単なる思いこみです。

てか、電磁波を防ぐ液体って何？？

ついでに屋内配線も1.6VVFからLCOFCケーブルに替えたら？

改良で事故減少

改良したら事故大幅減　川越の国道16号交差点

巻き込み戦隊ウトウザカンが活躍する川越の国道254と国道16号の交差点。昨年の改良工事で戦隊は青息吐息である。

鵜頭坂は国道16号のバイパスが完成したときから国道254号との交差点になった。市中心部を通る旧16号と旧254号の交差点もあったはずだが、30年前とは言え混雑していただろうね。バイパス建設時に16号は四車線化したのだが、254は旧道から直ぐ隣の現道に付け替えた物の、二車線のまま。結構広い部分もあるので四車線化もできそうだが、現在では無理だろう。

両国道共に交通量が多い道なので、その交差点も改善が必要だった。

川越街道としては川越富士見有料道路という大規模バイパスも建設されたが、R463以南のルート建設が暗礁に乗り上げているので、根本的な解決にはいたっていない。和光や朝霞あたりの現道は四車線化されているが、R463以北は有料道路との併設区間で四車線化は難しいのかもしれない。

このため、鵜頭坂近辺では慢性的な渋滞が発生しているし、見通しも良くなかったので巻き込み事故が多発していた。現状では16号と254号の併設区間も混雑している。

R254BPが都内まで完成するか、交通量が激減しない限り根本的な解決にはいたらないだろう。とはいえ、記事のような改良で事故が減るなら、全国的に改善を進めて欲しい物だ。


有料道路区間は2009年8月から無料開放される。これで現道の交通量が減少するならいいのだが…英インターと有料道路が結構離れているからねぇ～どうかなぁ？それに有料道路だからゆったり走れるBP区間が無料になって混雑したら嫌だしなぁ～…（どっちなんだ？）

富士見川越有料道路：建設費108億円で一日12,000台。200円が10,000台だとすると15年（'97）で償還出来る計算だが、たぶん完済はできないだろう。これは熊谷東松山道路と同じ運命。料金所をパス出来る構造は致命的ですな。

超磁力兵器

謎の米軍施設『HAARP』、公文書が認めるその能力は

謎の施設HAARP。電離層に干渉を与える巨大施設らしい。簡単に言えば「Esを好きなように作れる」可能性だってあるって訳だ。

また赤外線域での発光をメガWクラスで作り出せるという。これは赤外線探査衛星から軍の施設をシールドする効果があるだろう（ついでに気象衛星に対してもシールド効果が現れるだろう）。

怖いのは地磁気や電離層が地球環境へどのように影響いているか解明していないこと。やぶ蛇にならなければいいけど…