名古屋港100周年記念で来港していました海王丸に続いて日本丸もたくさんの見送りの方々に送られて出港しました。秋も深くなってきた折一抹の寂しさを感じます。
11月13日10:00 All lines, let go の命令と同時に海王丸が登檣礼（とうしょうれい）を行いながら出港しました。いつ観てもよいものです。
名古屋港100周年記念で寄港している日本丸と海王丸が一斉にセイルドリルを行いました。まだまだ訓練が足りなくて50分かかりました。遠洋航海から帰る2月には30分以内で展帆できるようになるでしょう。
追伸 携帯のVGA密度でこれくらいの写真が撮れるのは素晴らしい。
追伸 携帯のVGA密度でこれくらいの写真が撮れるのは素晴らしい。
名古屋高速道路の新規線が開通するに伴い、開通前に自転車に開放されます。
自転車の制限速度は乗用車と同じです。飛ばしましょう…他の自転車が多くて走れないけどね。
愛知県サイクリング協会／企画統括部からのお知らせ 「名古屋高速道路 高速6号清須線が12月9日に開通します。開通を記念してサイクリング大会を１２月１日（土）に開催します。新しい道路を間近に見ていただき建設技術を堪能して貰いたいと思います。皆様には是非大会へ参加をお願いいたします。」
詳しくは愛知県サイクリング協会のホームページhttp://www.geocities.jp/acaturudo/をご覧下さい。
私はこの日は Kiwi Cycling の帰途で香港にいます。飲茶を楽しみます。
自転車の制限速度は乗用車と同じです。飛ばしましょう…他の自転車が多くて走れないけどね。
愛知県サイクリング協会／企画統括部からのお知らせ 「名古屋高速道路 高速6号清須線が12月9日に開通します。開通を記念してサイクリング大会を１２月１日（土）に開催します。新しい道路を間近に見ていただき建設技術を堪能して貰いたいと思います。皆様には是非大会へ参加をお願いいたします。」
詳しくは愛知県サイクリング協会のホームページhttp://www.geocities.jp/acaturudo/をご覧下さい。
私はこの日は Kiwi Cycling の帰途で香港にいます。飲茶を楽しみます。
ロイター通信によると北京の公害はオリンピック競技者に影響をする懸念がある。写真のようにスモッグの中を走っている。人権を大切にする国？だから個人が同定できないようにスモークがかけられているかね～。
ソウルオリンピック以前のソウルもこれと同じでした。今は見違えるように綺麗です。北京も綺麗になってくれると嬉しいですね。
Reuters - Wed Nov 7, 2:36 AM ET Residents cycle their bicycles on a main street in Beijing November 7, 2007. The level of air pollution in Beijing and its possible effects on athletes' health has been one of the biggest issues facing organisers of next year's
ソウルオリンピック以前のソウルもこれと同じでした。今は見違えるように綺麗です。北京も綺麗になってくれると嬉しいですね。
Reuters - Wed Nov 7, 2:36 AM ET Residents cycle their bicycles on a main street in Beijing November 7, 2007. The level of air pollution in Beijing and its possible effects on athletes' health has been one of the biggest issues facing organisers of next year's
http://www.scoop.co.nz/stories/AK0711/S00071.htmよると12月にニュージランドでサイクリング祭りが開かれます。残念ですね、我われが帰った後ですよ。来年はOrganisers are hoping for more than 1500 riders in 2008. を狙っているようですから皆で参加しましょう。
Thursday, 8 November 2007, 4:41 pm
Press Release: Cycling Festival
NZ’s Cycling Festival
Christchurch has long been recognised as New Zealand’s cycling capital. Whether commuting, competing or recreating, the Garden City is our most cycling-friendly centre. But on the first weekend of December the Armstrong Peugeot Festival of Cycling makes Christchurch the absolute epicentre of cycling in this country.
Scheduled this year for December 1st and 2nd, more than 1500 riders from around New Zealand as far afield as the USA, UK, Japan and Australia are expected for this exciting concept. Every city has a fun ride and some cities have a top class cycling event, but the Armstrong Peugeot Festival of Cycling brings world class and recreational cyclists together for a weekend of riding around Christchurch’s iconic landmarks.
Thursday, 8 November 2007, 4:41 pm
Press Release: Cycling Festival
NZ’s Cycling Festival
Christchurch has long been recognised as New Zealand’s cycling capital. Whether commuting, competing or recreating, the Garden City is our most cycling-friendly centre. But on the first weekend of December the Armstrong Peugeot Festival of Cycling makes Christchurch the absolute epicentre of cycling in this country.
Scheduled this year for December 1st and 2nd, more than 1500 riders from around New Zealand as far afield as the USA, UK, Japan and Australia are expected for this exciting concept. Every city has a fun ride and some cities have a top class cycling event, but the Armstrong Peugeot Festival of Cycling brings world class and recreational cyclists together for a weekend of riding around Christchurch’s iconic landmarks.
以下のサイトにニュージランド5大峠 Evans, Weka, Lewis, Arthur's and Porters を走るレースの記事があります。
http://www.conference.co.nz/index.cfm/cisport/events/five_passes_2007/general_information
Day 1 - Christchurch to Hanmer Springs
Day 2 - Hanmer Springs to Greymouth
Day 3 - Greymouth to Lake Brunner then to Arthur's Pass
Day 4 - Arthur's Pass to Christchurch
距離 650km をなんと4日で走りきります。2日目に峠2つ、3日目は1つ、4日目に2つ。すごいですね。
注意 私が認識している峠と少し違うので後日明確にします。
http://www.conference.co.nz/index.cfm/cisport/events/five_passes_2007/general_information
Day 1 - Christchurch to Hanmer Springs
Day 2 - Hanmer Springs to Greymouth
Day 3 - Greymouth to Lake Brunner then to Arthur's Pass
Day 4 - Arthur's Pass to Christchurch
距離 650km をなんと4日で走りきります。2日目に峠2つ、3日目は1つ、4日目に2つ。すごいですね。
注意 私が認識している峠と少し違うので後日明確にします。
コースのポイントは説明したので今一度コースを眺めてみる。
クライストチャーチから写真の73の手前までは鉄道で行くがここまで3つの大きな峠を越します。有名なオーサ峠を越したところで汽車を降りて西海岸に向かってはしります。
6,7号線を右上に走り最初の三叉路がリーフトンです。そして5大峠の一つラフ鞍部を越して次の三叉路から右に少し走ってマルイア温泉。最後の峠が7Aに向かう途中にあるルイス峠です。後はクライストチャーチまで200ｋくらいのポタリングです。全行程は400ｋｍ強でしょう。
ニュージランドではこのコースを鉄道を使わずに5つの峠を走る大会があります。出場するには年が心配ですが皆さんとレースでなくサイクリングで走ってみたいと思っています。
出発まで2週間になりました。そろそろ持って行くものを部屋に並べたりして気持ちを昂ぶらせます。
クライストチャーチから写真の73の手前までは鉄道で行くがここまで3つの大きな峠を越します。有名なオーサ峠を越したところで汽車を降りて西海岸に向かってはしります。
6,7号線を右上に走り最初の三叉路がリーフトンです。そして5大峠の一つラフ鞍部を越して次の三叉路から右に少し走ってマルイア温泉。最後の峠が7Aに向かう途中にあるルイス峠です。後はクライストチャーチまで200ｋくらいのポタリングです。全行程は400ｋｍ強でしょう。
ニュージランドではこのコースを鉄道を使わずに5つの峠を走る大会があります。出場するには年が心配ですが皆さんとレースでなくサイクリングで走ってみたいと思っています。
出発まで2週間になりました。そろそろ持って行くものを部屋に並べたりして気持ちを昂ぶらせます。
ルイス峠を過ぎると両側にそびえる1500ｍ級の山々の間を下ってきます。これから先は高度200ｍくらいまでは山の斜面をエニシダが覆うい尽くす素晴らしい風景が見られます。
今回のサイクリングで最も高揚するルイス峠です。
衛星写真の右のほうにある赤い印の下が海抜550ｍのマルイア温泉。温泉を出発するとすぐに6％の登りに入ります。山腹を右から左に約6km走っていくと黄色の丸印の一寸手前が900ｍのルイス峠です。峠の向こうには峠からは見えませんが、これから向かう南極側の海を衛星が捕らえています。
この峠を通る道を開発した人の名前を冠してルイス峠とし、この街道を遺産の街道と呼んでおり今でも東海岸と西海岸を結ぶ重要道路です。
衛星からタスマニア海の方を見ましょう。手前の道が鋭角に曲がっているところがルイス峠です。走っている間は登ることだけで精一杯でこんな素晴らしいところを走っているなどとは想像もできせん。
衛星写真の右のほうにある赤い印の下が海抜550ｍのマルイア温泉。温泉を出発するとすぐに6％の登りに入ります。山腹を右から左に約6km走っていくと黄色の丸印の一寸手前が900ｍのルイス峠です。峠の向こうには峠からは見えませんが、これから向かう南極側の海を衛星が捕らえています。
この峠を通る道を開発した人の名前を冠してルイス峠とし、この街道を遺産の街道と呼んでおり今でも東海岸と西海岸を結ぶ重要道路です。
衛星からタスマニア海の方を見ましょう。手前の道が鋭角に曲がっているところがルイス峠です。走っている間は登ることだけで精一杯でこんな素晴らしいところを走っているなどとは想像もできせん。
クライストチャーチから来てネルソンとウエストポートに分岐する要所 Spring Juction の写真です。リーフトンを発ってここまで立ち寄れるようなコンビになどは皆無。
自転車は左から降りてきます。右の三叉路が Spring Juction で今宵の宿を求めて右下の方向に更に10km進みます。
ブルーの印の左上の建物がカフテリア、右がガソリンスタンドでシーズンには観光バスがたくさん止まっています。
上の方へ走るとネルソンです。ネルソンは「ネルソン・ブライト」という言葉があるように年中晴れています。
自転車は左から降りてきます。右の三叉路が Spring Juction で今宵の宿を求めて右下の方向に更に10km進みます。
ブルーの印の左上の建物がカフテリア、右がガソリンスタンドでシーズンには観光バスがたくさん止まっています。
上の方へ走るとネルソンです。ネルソンは「ネルソン・ブライト」という言葉があるように年中晴れています。
ルイス峠地帯はニュージランド南アルプスの中心 (Lewis Pass area at the heart of New Zealand's Southern Alps) という見出しのサイトがあります。
このルートの最初のステージがリーフトンからスプリングジャンクションへ行くときに通過するラフ鞍部 (Rahu Saddle) です。
リーフトンからスプリングジャンクションまではステイトハイウエイ7を44km (28 miles) 走ります。最初は Inangahua River 沿いを緩やかに 36km (22.5 miles) 登ると Rahu Saddle に着きます。そのあたりの光景は原文では次のように説明されていますが、高速道路を覆うように道の両側にうっそうと立ち並ぶブナの原生木が視界を圧倒します。衛星からの写真でもその様子がうかがい知れます。
The scenery is picturesque with bush close to the road on both sides and a number of sparkling streams crossing the road. There are frequent glimpses of the mountains beyond. Once you reach the Rahu Saddle it is a short winding down hill trip to Springs Junction, the entry going to the road through the Lewis Pass.
http://www.nzine.co.nz/features/lewispass.html?PTPFrom=%2Findex%2FCulture.html
タスマニア海からの湿気を十分に含んだ風がアルプスにぶっつかり豊富な雨をこのあたりに降らすのでしょう。道路はこのあたりで切り出された材木を運ぶトラックがひっきりなしに自転車を高速で追い越していきます。
このルートの最初のステージがリーフトンからスプリングジャンクションへ行くときに通過するラフ鞍部 (Rahu Saddle) です。
リーフトンからスプリングジャンクションまではステイトハイウエイ7を44km (28 miles) 走ります。最初は Inangahua River 沿いを緩やかに 36km (22.5 miles) 登ると Rahu Saddle に着きます。そのあたりの光景は原文では次のように説明されていますが、高速道路を覆うように道の両側にうっそうと立ち並ぶブナの原生木が視界を圧倒します。衛星からの写真でもその様子がうかがい知れます。
The scenery is picturesque with bush close to the road on both sides and a number of sparkling streams crossing the road. There are frequent glimpses of the mountains beyond. Once you reach the Rahu Saddle it is a short winding down hill trip to Springs Junction, the entry going to the road through the Lewis Pass.
http://www.nzine.co.nz/features/lewispass.html?PTPFrom=%2Findex%2FCulture.html
タスマニア海からの湿気を十分に含んだ風がアルプスにぶっつかり豊富な雨をこのあたりに降らすのでしょう。道路はこのあたりで切り出された材木を運ぶトラックがひっきりなしに自転車を高速で追い越していきます。
3日目の宿は REEF COTTAGE Bed and Breakfast Inn です。
リーフトンの全景です。
この写真は衛星でなく軽飛行機から撮影したもの。なぜか衛星写真は不鮮明でした。
この町は昔は石炭・金鉱石の採掘で栄えて、採鉱のためにニュージランドで最初の発電所が建設されたところです。水力発電所は「流れ込み式」というものが主体で発電用ダムは見かけることがないです。
今はゴールドラッシュの面影も無く人口は1000人に満たない小さな町で、渓流釣りの人とか我われのようなバックパッカーやサイクリストが立ち寄ります。車の人はここから1時間も走れば港町ウエストポート人口4000人の街が便利ですのでそこまで行くでしょう。ここではまともなレストランもありませんからね。
泊まるREEF COTTAGE は渓流釣りの人とかバックパッカーのためにある小さな旅館です。REEF COTTAGE の両となりにスーパーがありますがコンビニくらいの規模です。
REEF COTTAGE のウエブには部屋には専用のバス・トイレットがあると書かれていますが実態は共同のバス・トイレットを使います。
ここで日本人には大変な習慣の違いに悩まされます。それはバス・トイレットを使って出るときはドアを閉めてはならないこと。
西洋の文化では使用していないバス・トイレットはドアを閉めません。逆にドアが閉まっておれば使用中でありドアをノックすることは無作法とされています。
バス・トイレットというのは普通便所と風呂が一緒になっているので、シャワーを使っているときにトントンなどとやられても返事のしようが無いことを考えれば、不使用中はドアを開けておくというのが理解できるかも。しかし、我われ儒教の教えの世界では便所は不浄の場所でありいつもは閉めておきたいですよね。
さて、我われの内何人が失敗することやら…。
リーフトンの全景です。この写真は衛星でなく軽飛行機から撮影したもの。なぜか衛星写真は不鮮明でした。
この町は昔は石炭・金鉱石の採掘で栄えて、採鉱のためにニュージランドで最初の発電所が建設されたところです。水力発電所は「流れ込み式」というものが主体で発電用ダムは見かけることがないです。
今はゴールドラッシュの面影も無く人口は1000人に満たない小さな町で、渓流釣りの人とか我われのようなバックパッカーやサイクリストが立ち寄ります。車の人はここから1時間も走れば港町ウエストポート人口4000人の街が便利ですのでそこまで行くでしょう。ここではまともなレストランもありませんからね。
泊まるREEF COTTAGE は渓流釣りの人とかバックパッカーのためにある小さな旅館です。REEF COTTAGE の両となりにスーパーがありますがコンビニくらいの規模です。
REEF COTTAGE のウエブには部屋には専用のバス・トイレットがあると書かれていますが実態は共同のバス・トイレットを使います。
ここで日本人には大変な習慣の違いに悩まされます。それはバス・トイレットを使って出るときはドアを閉めてはならないこと。
西洋の文化では使用していないバス・トイレットはドアを閉めません。逆にドアが閉まっておれば使用中でありドアをノックすることは無作法とされています。
バス・トイレットというのは普通便所と風呂が一緒になっているので、シャワーを使っているときにトントンなどとやられても返事のしようが無いことを考えれば、不使用中はドアを開けておくというのが理解できるかも。しかし、我われ儒教の教えの世界では便所は不浄の場所でありいつもは閉めておきたいですよね。
さて、我われの内何人が失敗することやら…。
南半球というのは異文化です。彼らが仰ぐ空は南十字星がメインです。
北半球では地図の上は北と決まっていますが南半球は多くの人が南と考えます。そこに北半球の人が混ざって住んでいるので地図は上が北であったり南であったりします。
この地図は2日目に泊まる Rosewood B&B のウエブにある道案内の地図です。
ニュージランドの島は北が上になっていますが、道案内の地図は左が北と表記されていますが実は下が北です。
上の地図はいわゆる北半球の常識で書かれた地図ですが、道案内のものと全く逆であることが分かります。
駅の位置が道案内の地図では左下にありますが、北半球常識地図では右上にあります。
2泊目の Rosewood B&B は画面中央のブルーの家でかなり大きい。表はきれいな薔薇の庭で、自転車は裏にある車庫へしまいます。
右上の大きな建物は消防署です。
この航空写真は午前中に撮影されており家の影は南西に延びています。北半球ではありえないシーンです。
このような文化的背景による方向音痴はまだいいとしても動物的方向音痴は重症です。昨年と今年も同行する天皇クラブのHさんは太陽の位置から動物的に方角を同定するため、彼について走るととんでもないことになります。昨年クライストチャーチを彼に先導させて走ったならば完全に左右前後が逆になってしまいました。本人はパソコンを持っていないでここに悪口を書かれていることは分かりません。
北半球では地図の上は北と決まっていますが南半球は多くの人が南と考えます。そこに北半球の人が混ざって住んでいるので地図は上が北であったり南であったりします。
この地図は2日目に泊まる Rosewood B&B のウエブにある道案内の地図です。
ニュージランドの島は北が上になっていますが、道案内の地図は左が北と表記されていますが実は下が北です。
上の地図はいわゆる北半球の常識で書かれた地図ですが、道案内のものと全く逆であることが分かります。
駅の位置が道案内の地図では左下にありますが、北半球常識地図では右上にあります。
2泊目の Rosewood B&B は画面中央のブルーの家でかなり大きい。表はきれいな薔薇の庭で、自転車は裏にある車庫へしまいます。
右上の大きな建物は消防署です。
この航空写真は午前中に撮影されており家の影は南西に延びています。北半球ではありえないシーンです。
このような文化的背景による方向音痴はまだいいとしても動物的方向音痴は重症です。昨年と今年も同行する天皇クラブのHさんは太陽の位置から動物的に方角を同定するため、彼について走るととんでもないことになります。昨年クライストチャーチを彼に先導させて走ったならば完全に左右前後が逆になってしまいました。本人はパソコンを持っていないでここに悪口を書かれていることは分かりません。
最初に降り立つ駅はジャクソンです。全く何にもありません。
駅の傍に民家が7軒だけ。
標高232ｍの三角点がすぐ傍なので写真でも撮りますか。
Google Earth の航空写真でも民家は希少。
写真の右上が駅ですが駅舎はありません。
民家はレストランになっているかは不明。看板までは識別不能です。
駅の傍に民家が7軒だけ。
標高232ｍの三角点がすぐ傍なので写真でも撮りますか。
Google Earth の航空写真でも民家は希少。
写真の右上が駅ですが駅舎はありません。
民家はレストランになっているかは不明。看板までは識別不能です。