今日のＥＦ200は東淀川駅で

　今日は　人を送って行く用があったので　夙川へは出かけられ無かったので　ＥＦ200狙いで東淀川へ出かけましたが　今日の

2077レは　所定通り「桃」の牽引だったので　ＥＦ200牽引貨物が写せたのは　2081レの一本だけでした。

　　　　


　　　　2017年11月25日撮影　東海道本線　東淀川駅　　　　　　　　　　　　ＥＦ200　19　　2081レ

　最近10号機が落ちたと言う事なので　残るは17～20号機の4輌となり　益々寂しくなりますが　今日も19号機の元気な姿を見る事

が出来ました。

　手軽にな撮影地の中に有って　面に光が当たる数少ない駅ですが　駅の橋上化工事で写せる場所が限られます。

ＥＦ200を西明石駅で

　普電で西明石に着き乗り換え時間を見ると　いい塩梅に2070レがやって来る事が判りました。

急いでホームを移動し待つ事暫し　下り快速が出ていくのと入れ替わりに　ＥＦ200 17号機牽引の2070レがやって来ました。

　来るのは分かっていましたが　下りの表示が通過になっていたので　ホーム先端で待つわけにも行かず　上屋の影が　釜に架かるのを承知でホーム

中央で待ちました。

　　　　

　　　　2017年11月24日撮影　山陽本線　西明石駅　　　　　　　　　　　　ＥＦ200　19　　配6866レ

　空コキ2輌を引いての通過です　通り過ぎるのを見送っていると　ホームを過ぎた所で上屋の影も切れ　空コキ越しのＥＦ200の恰好良かった事　

これなら後追いで写せば良かったと悔やむ事仕切りでした。

　この後間髪を入れず網干訓練が来たのでこれを写し　加古川線・福知山線と電車を乗り継ぎ家に着いた時には　辺りはすっかり暗くなっていまし

た。　

　

ＤＤ51 1193牽引網干ハンドル訓練列車を写す

　さくら夙川で72レを写すと　直ぐに甲南山手駅に移動し　上り貨物を2080レまで写すと　舞子駅に移動しました。

甲南山手駅での撮影中に　昼前から雲が多くなったので　曇りならと決めていた舞子駅に直行し　訓練列車が来るのを待ちました

が・・・。

　　　　


　　　　2017年11月24日撮影　山陽本線　舞子駅　　　　　　　　　　　　ＤＤ51　1193　　網干ハンドル訓練

　列車通過直前になって突然雲が切れ　光が射すと共に木の影が　線路に落ちてきました。　今さら場所を変える訳に行かず　覚

悟を決めて待っていると　カーブの陰から赤い釜が現れました。

　出来るだけ釜に影が射さない様にと思いながら　シャッターを切りましたが　これだけ影が多いと　全く架からない様に写すのは

不可能です　足回りに少しかかりましたが　余り目立たなくて良かったです。

　それよりもハンドル訓練なので　ゆっくり走ると来ると思っていたのに　力行運転で煙もすごかったのは驚きでした。

この後直ぐに来た電車で西明石に移動し　西明石デ2070レを撮影し　加古川へ向かいま明日が　途中の大久保駅で　先ほどの網

干訓練を追い抜いたので　加古川駅で待ち受けもう一度写しました。

　　　　


　　　　2017年11月24日撮影　山陽本線　加古川駅　　　　　　　　　　　　ＤＤ51　1193　　網干ハンドル訓練

　駅の通過なのでゆっくりと通過しました　加古川駅で下り列車を写すのは初めてですが　カーブでカントが付いているため　少し傾

いでいて恰好良く写せました。

　

　

今日はＤＤ51網干訓練を写せました。

　今日ＤＤ51の網干訓練が有りました。

　　　　
　
　　　　2017年11月22日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＤＤ51　1193　　網干訓練列車

　夙川で撮影中　良く御一緒する人が見えたのでお話を伺うと　ＤＤ51の網干訓練が有るかもしれないので来たとの事でした　私も

網干訓練の事は聞いていましたが　ハッキリした時間が分からなかったので　5074レまで写して　その間に来なければ帰るつもりで

した。

　所が5074レが時間になっても来なかったので帰ろうとすると「つい先ほど宮原を出たらしいので　もうすぐ来ますよ」と教えて下さい

ました　宮原を出ていればもうすぐ来るだろうと思っていると　遠くにそれらしい明りが見えてきました　その時にはさくら夙川駅に普

電が止まっていたので　これはまずいぞと思いながら見ているとユックリと動き始め　ＤＤ51がどんどん近付いて来ます　こうなれば

早く通り過ぎる事を願うだけでしたが　普電の加速が早く何とか写す事が出来　お互い「危ない所でしたね～」と声を交わしながら　

見合す顔に微笑みが浮かんでいました。

　この日ＥＦ200 18牽引の2081レは　快速に被られ写せませんでしたが　それを補って余りある成果を得られました。

　16日には　ＤＥ10牽引のコキの甲種も有ったので　一緒にアップします。

　　　　


　　　　2017年11月16日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＤＥ10　1743　　9866レ

　この日の朝　出掛けに岡山機関区のＤＥ10の欄を見ると　川崎甲種の欄にＤＥ10 1743の書き込みが有ったので　もしかしたらコキ

の甲種でもあるのかなと思って　それに備えているとやって来ました。

　何時も7輌なのでそのつもりでいると8輌だったので　後部がカツカツになってしまいました。

　

万富鉄橋ではＥＦ200貨物を（11月21日撮影）

　昨日は　ＥＦ66 30牽引5070レもですが　もう一つ大きな目的が有りました　それは紅葉バックにＥＦ200牽引貨物を　万富鉄橋で写

す事でした。

　今月の半ばから紅葉の進み具合を見ながら　天気予報と睨めっこし　時が来るのを待ちました。

そして昨日は　朝から良い天気が続きそうだったので　満を持して万富鉄橋行きを決行しました　思えば6月の初め以来なので　お

よそ半年ぶりの事でした。
　
　上郡付近の山は　紅葉せずに枯れた様になっていたので　半ば諦めていたのですが　鉄橋付近の山は　結構綺麗に紅葉してい

ました　ただ思いの外雲が多かったので　列車が来た時に晴れているかどうかが気がかりでした。

　昨日は2077レもＥＦ200 18号機の代走なので　2081レと併せ二本の貨物が　ＥＦ200牽引でした。

昼過ぎに万富鉄橋に着き　次々に通過する「桃」の貨物で調整し　何時もより広めに構図を決め　まず2077レからと来るのを待ちま

したが　見事に曇られ次に来る2081レに賭けました。

　この間1時間半貨物は全く来ず　時々通過する普電に目を遣りながら　雲の流れを気にしていました。

　　　　


　　　　2017年11月21日撮影　山陽本線　熊山～万富　　　　　　　　　　　　ＥＦ200　19　　2081レ

　待った甲斐が有りました　陽が西に傾くに連れ雲が切れ　赤味を帯びた陽光が山を赤く染め始めた時　2081レがやって来ました。

釜の後ろが寂しいですが　紅葉した山に包まれたＥＦ200が却って印象深く映る様に思います。

　曇り空の下を通過した2077レです。

　　　　


　　　　2017年11月21日撮影　山陽本線　熊山～万富　　　　　　　　　　　　ＥＦ200　18　　2077レ

　曇り空なので写真にメリハリの無いのは仕方ありませんが　今は写せる事だけに喜びを感じます　果たして来年の秋もこんな写真

が写せるだろうか　そう思うと1時間半待ったのは決して無駄では有りませんでした。