専用機（ＥＦ65 106・ＥＦ65 112）が牽く「ユーロライナー」

　今日に続き専用機牽引の「ユーロライナー」ですが　今日はＥＦ65をアップします。

ＥＦ65の専用機は　105・106・112号機の3輌が塗り替えられましたが　105号機は未撮影に終わり　106号機と112号機のみの撮

影になりました　しかし関西に来る時は　112号機牽引が多く　106号機での撮影は　この1枚だけしかありません。

　　　　


　　　　1996年05月16日撮影　山陽本線　上郡～三石　　　　　　　　　　　　ＥＦ65　106　　ユーロライナー

　この日の運転は　岡山まででしたが　午后の通過になるので　この場所からの撮影になりました　この時も朝は　九州ブルトレ

を写し　午後は貨物と合わせての撮影でした。

　続いて112号機牽引のものを幾つか。

　　　　


　　　　1998年04月27日撮影　山陽本線　有年～上郡　　　　　　　　　　　　ＥＦ65　112　　ユーロライナー

　此の時は岡山で一泊し　翌日に名古屋に戻る列車の撮影です　午后の上り列車を順光でとなると　撮影場所が限られます　し

かも中央にタイガーロープの無い所で編成が綺麗に入る所と言うのは　ここだけしか思い浮かびませんでした　危うく尻切れに

なる所でしたが　何とかギリギリの所で写せました。

　大阪までの運転も結構多く　上淀鉄橋でも写しています。

　　　　

　　　
　　　　2004年03月14日撮影　東海道本線　新大阪～大阪　　　　　　　　　　　　ＥＦ65　112　回9943レ　　ユーロライナー

　此のころもう廃車が近くなっていましたが　それでも毎週の様に大阪まで運転されていました　前日大阪まで来て向日町で一

泊し　名古屋に戻る乗客を迎える為の回送です。

　当時はまだ若かったので　車での追っかけもそう厭いませんでした。

　　　　


　　　　2004年03月14日撮影　東海道本線　柏原～近江長岡　　　　　　　　　　　　ＥＦ65　112　9412レ　　ユーロライナー

　上淀鉄橋で写してから　天気も良かったので上りは　伊吹山の麓まで追っかけましたが　夕方の通過だったので時間はたっぷ

り有り　急ぐ必要もなかったので　米原インターまでノンビリとドライブでした　この年も雪は少なかったのでしょう　伊吹山も山頂

付近に僅かに残っているだけです。