とにかく取れないＪＡＬ

　ＪＡＬはダウンサイジングが行き過ぎて、週末はとにかく取れない。
　閑散期の平日でも△がチラホラだ。
　こっちの方だと土日の青森便はまず取れない。
　一方、羽田からの札幌・福岡便に早朝深夜ならまだしも日中にＢ７３７
なんてのが飛んでいる。
　やる気があるのかＪＡＬ。
　この際、Ｂ７８７を国内に６機ぐらい導入して、玉突きでＢ７６７を捻出、
苦情続出の路線に投入。余ったＭＤ９０は、これまた満席の伊丹線に投入、
Ｅ７０は札幌と地方都市の間の路線を中心にＣＡＴ対応の改造をして投入する。
　ＣＲＪは廃止した伊丹発着路線の復活と千歳・名古屋・福岡のローカル路線
に投入だ。
　飛行機は電車以上に納入までに時間がかかる。
　そろそろ決断の時期がきている。

　退潮著しいのはＪＲ東日本で仙台過ぎても半分近くが空席の新幹線もある。
　東北新幹線の全線開通時に調子こいてフリー切符をほぼ全廃したのが響いて
いる。

　先行き不安はＡＮＡ。おごれる者久しからずだ。