海保が絡んだ時点で運輸安全委員会は「パペットマペット」状態

走行指示はC滑走路の手前まで　羽田管制と海保機、認識に相違（共同）

 

海保が絡んだ時点で「中立」「第三者」は虚構。

今こそ野党の真価が問われる。

運輸安全委員会は総理か国会直属でなければ意味がない。

国土交通大臣は事故原因の有責当事者なのだから当然引責辞任だ。

大臣が「運輸安全委員会の調査を待つ」なんて、

パペットマペット状態だな。

ウシ君「離陸許可もらったよ。」

カエル君「待機しか言ってないよ。交信記録ほら。」

黒子「パペットマペット。」