エアアジア、成田＝バリ島線、使用料滞納で撤退

ＬＣＣ、成田使用料を数億円滞納か…来週で運休

エアアジアは複雑に分社化されており、当該子会社を整理、未収の恐れも。

弱きもの、関空、厳島神社、ビニール傘

関空、１０００人足止め…Ｂ滑走路使い再開方針

三菱航空機、ＭＲＪ撤退のＸデーは

MRJ、納入ゼロのまま撤退説も…直近1年で受注ゼロ、大量キャンセル発生、債務超過膨張
（Bussiness Journal）

エンブラエルを超えるものは作れないと思う。
ボーイングのサプライチェーンには入れない時点で負け。
東半球のＥシリーズの生産拠点で生き残る気があるかだ。

飯よりWifi

ＪＡＬ：機内Ｗｉ－Ｆｉ無料化の理由とは （ＭＳＮ＝毎日新聞）


ＡＮＡの羽田発着便は全便飯付きだが、どうなんだろうね。

シックを通り越して陰気くさい羽田空港第１ターミナル北ウイング

関西なら「辛気くさい」という。
もうちょっと明るめにした方が良いな。
これじゃＱＲコードの席順も見えない。
ムーディ戦略自体は間違っていないから残念。
陳情だとパックしか使えないから、紙媒体しか使えんのだ。
セントレアに定期便も出てるんだね。
１年も来ないと浦島太郎だ。

MERS感染者搭乗のアシアナ機が消毒せずに名古屋へフライト

MERS感染者搭乗のアシアナ機が消毒せずに名古屋へフライト＝
「韓国人こそ最大のテロリストだ」―中国ネット
(RecordChina)

っていうか、スタッフすごいな。平気で乗るんだ。

アイスランドの火山周辺空域、再び飛行可能に

アイスランドの火山周辺空域、再び飛行可能に（ＡＦＰ）

「可能」だから。
１周遅れの「速報」を見ないように。

日航がＥ１７０をＭＲＪに入れ替え

日航がＭＲＪ３２機発注を正式発表　「地方路線の主力機に」
（ＭＳＮ産経ニュース）

Ｅ１７０はつい先日ＦＤＡで乗ったが、小型ながら安定感のあるいい飛行機だ。
リージョナルジェットの充実に比べ、
離島路線のターボプロップの後継機は先が見えない。
決まりと思うと事故るＡＴＲ。
何とかならんのか。

スカイマーク存続の危機

スカイマーク、エアバス大型機の全機購入断念へ　今期大幅赤字の可能性(産経新聞) - goo ニュース

エアバスと喧嘩するからにはＡＮＡ系列入りか。
そうなれば羽田発着枠があまりにも不均衡で、
独禁法案件になるだろう。

エアバス、スカイマークにＪＡＬ傘下入りを打診か

スカイマーク:Ａ３８０購入見直し　エアバスと交渉泥沼化
（毎日新聞）

ＬＣＣの台頭でバジェット航空と称される中堅カテゴリーの経営は深刻になっている。
このところ、エアバスに傾斜しているＪＡＬ傘下にスカイマークが入れば、
エアバスとしては万々歳だが、大手の軍門に降るのは現経営陣が潔しとしないだろう。

違約金７００億円と前払金２６５億円は企業の存続にも関わる金額で、
オプション部分のＪＡＬ肩代わりで決着するのか、
自主的にＪＡＬグループ入りか、
エアバスの兵糧攻めに屈して銀行主導のＪＡＬによる救済提携か、
いずれにせよＪＡＬ色が濃くなるのは避けられない。

ＡＮＡの乱入も考えられるが、近頃ボーイングマンセーの機材調達が目立つＡＮＡが、
Ａ３８０だのＡ３３０を引き受けるのかは疑問だ。