山陰本線全駅下車への道・第１回（その８）

16時７分発の437M（223系F9編成）で江原駅を出発。スーツケースをもった眼鏡女子と相席に。



16時20分に豊岡駅に到着。JRは２面３線＋側線数本の構内です。



階段を上がって改札を出ました。左手には「みどりの窓口」があり、営業時間は５：20～22：30です。トイレは改札をくぐって左手に。



さて、東口に出ました。平成23年２月13日に、こうのとりの羽根をイメージした可愛らしい橋上駅舎となりました。１ＦのKIOSKで土産物を購入しました。鳥取方には公衆トイレが。２Ｆからはペデストリアンデッキが伸びていますが…。



その行きつく先はAityです。首都圏ではよくあるパターンですが、地方都市では珍しいです。



折角なので西口へ。で、展示スペースではカバンが。



しばらく進んでいくと、福知山電車区豊岡支所が。御役御免となった381系達がズラリ。



西口に出ました。エレベーターこそありますが、自由通路の出入口といった趣です。



駅前は新興住宅地となっており、学習塾も。いよいよ日が暮れてきました。



ファミリーマートで香住鶴を購入し、向かいのほっともっとで夕食を購入。



17時33分発の442M（223系F9編成）で福知山へ。部活帰りの高校生で混雑し座れず。江原にて女子高生２人組が下車したので着席を果たして夕食タイム。



福知山到着後、1152M（223系F4編成）に乗り継いで綾部へ。このイルミネーションを眺めて栄温泉へ。泉質は含鉄（Ⅱ）ーナトリウムー硫酸塩泉。500円で内風呂にサウナ、露天風呂、ジャグジーと付いていましたが、風呂道具を入れ忘れたのは痛恨のミス。でも、この温泉の面白い所は焼き肉屋も経営していること。



入浴を終え、４分遅れの1154M（223系F13編成）と282M（221系K12編成）で京都駅へ。その後、奈良線671M（103系NS402編成）で東福寺駅に出た後、京阪電車（2600系2609F）に乗りついで祇園四条へ。



ウィーラートラベルS3522便（和泉200か15-92）で一夜を過ごし、８時45分に新潟駅万代口に到着。信越線228D（キハE120-1＋キハ110-211＋キハE120-6）で新津に帰還しました。


　「山陰本線全駅下車への道・第１回」は以上です。今回は、船岡～山家間の各駅を中心に巡りました。無人駅こそ多かったものの、利用客がある程度見込める駅には自動券売機がありました。また、今回の旅先は京阪神から丹後、但馬を結ぶ特急街道に当たっており、鍼灸大学前駅を除く各駅では交換設備がありました。
　話が変わりますが、本日、JRグループは春の臨時列車について発表しました。JR東日本を中心に説明しますが、「ムーンライトながら」は３月17日の下りから26日の上りまで、「ムーンライト信州81号」は３月10、17、18、24日、４月28日、５月２日に、「鈍足サンライズ出雲」は上りが５月１，６日に、下りが５月２，７日に設定されます。「サンライズ瀬戸」の琴平延長運転は、３月17日の金曜、休前日東京発より実施されます。SL村上ひな街道」は３月25、26日に、「SLばんえつ物語」は４月１日の週末から運転されます。Shu*kuraについては、３月11、12日の「淡麗Shu*kura」より運転が始まり、３月18日より「越乃Shu*kura」などで運転されます。
　次は、70系電車色になった115系N3編成についてお伝えする予定です。


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