自作 ボトルケージアジャスター

デローザ計画 番外編で紹介させて頂いた給水用ボトルのリフレクトを昨日使ってみましたが、一つ気になった事が有りました。

それは長さがあるため取りだす時にダブルレバーやトップチューブに当たる事があるので、結構気を使わなければならない事です。
プラスチックのボトルなら変形するので多少手荒に扱っても構いませんが、金属だとフレームやボトルに傷が付くのでそうはいきません。
そこでボトルケージの位置を下へずらせば解決するだろうと考え調べておりましたら…その様な商品が有りました。
ただ見た目がどうもイマイチ…と言う事で自作することにしました。
いろいろと構想を練って使えそうな物をホームセンターへ探しに行くと、なかなか良いのが有りました。
固定金具のコーナーに有るクロムメッキのステーですが、サイズは150×19×2mm で6mmの穴が25mm間隔で開けられています。
1インチが25.4mmなので穴一個でいけるかどうか微妙ですが、これの真ん中にドリルで6mmの穴を開けました。


これとストックしているネジ類から良さそうな物を選んでケージの上の穴をフレーム側の下の穴へ固定すれば2.5インチ(63.5mm)下へ取付ける事が出来ます。

ケージの下の穴とステーを固定するネジは頭を下にしてフレームに触れずボトルにも触れないような短い物がベストですね。

ステーは2mm厚でしっかりした物を選びましたが、強い振動や衝撃でステーがフレームに傷を付けない様にクッション材としてゴム板を切って両面テープで貼り付けました。

これで完成です。
いかがでしょう…。
かなり使いやすくなりましたし、見た目もボトルの位置が下へ移動してかっこ良くなったと感じておりますが、そう思っているのは案外自分だけかも知れません。(^^)

デローザで君ヶ野ダム

今日は日中最高25度と絶好のサイクリング日和でした。
朝９時頃に家を出て芸濃からグリーンロードを白山まで走り、県道663・15で君ケ野ダムに着いたのが11時半頃でした。

景色の良さそうな所で先ずは腹ごしらえです。

こんにゃくゼリーとデニッシュかぼちゃは育ち盛りの息子達のおやつとしてだいたい家に常備してあるので、それを頂いて来ました。
ボトルには山で汲んで来た水を入れて来ました。。。とても安上がりです。

その後ダム湖を一周してみましたが、ここもまだまだ水不足の様です。
紅葉はもう少し先ですが、木によっては色づき始めてきているものも有りました。

来た道を戻り帰りは県道28で榊原温泉を通って帰りましたが、この道は交通量が少なく大型車が通らないのでとても快適に走れます。

いい感じの農道で一枚…。
彼岸花がきれいでした。
その後はグリーンロードで来た道を帰り走行距離は107kmでした。
100km越えは豊橋豊根サイクルマラソン以来約2ヶ月ぶりで久々のロングライドとなりました。

タイヤ交換（ベルトドライブ車後輪）

今日は自転車係のお仕事です。
私は我が家の自転車係を担当していますので、自分の自転車以外にも息子二人の自転車のメンテナンスも担当しています。
先ずは次男の自転車の後輪のタイヤ交換ですが、これが大変です。


よくあるベルトドライブ内装3段変速ですが、タイヤ交換は後輪を外す必要が有りますのでバラして行きますが、これが結構時間が掛かります。


幾つもの部品が一つのナットで固定されているので、順番を間違ったり付け忘れを無くすために写真を撮っておくと組み立てる時に便利です。


沢山のネジ類を外しましたが、組み立てる時に分かりやすい様に左右別に分けて並べておきました。


ブレーキのケーブルを外して、この状態になるまで30分以上掛かりました。


今まで使っていた物と同じ底厚5mmのパンクしにくいタイヤを買ってきましたが、このタイヤをはめるのも硬くて結構大変です。
タイヤを付けたら携帯の画像をみながら逆の手順で組み立てて完成です。


慣れてない作業と言う事も有りますが、ここまで一時間以上掛かりました。
ロードバイクのタイヤなら10分くらいで交換できるので、この様な面倒な作業は本当は自転車屋さんにお任せしたいところです。
時間が掛かってしまったので、長男の自転車は注油とブレーキ調整をちゃっちゃとやって今日の作業は終わりです。
‘‘転ばぬ先の杖”と言いますが、メンテナンスや準備はしっかりとしておけば、後から後悔することも少なくなる様に思います。


～追記～

更に詳細な記事を書きましたので、宜しければコチラも見て下さいね。(^。^)

2016. 5. 30

道の駅巡り岐阜

今日は久しぶりに岐阜方面の道の駅を巡りました。今回はA氏とT氏と私の3人での輪行です。


朝JR井田川駅から始発に乗って中央本線の坂下駅に着いたのが8時前で、旧道裏道から県道3と走り最初に行ったのは道の駅五木のやかた・かわうえです。
‘いつき’ではなく‘ごぼく’と読みます。


この辺りはトマトの産地の様で、のぼりを立ててPRしていたので3個入り150円を買って食べてみました。
2個は2人にお裾分け…。
普通に美味しい感じです。。


次は県道3から国道256に入り、道の駅花街道付知に着きました。


ここはスタンプを押しただけで、次はそのまま国道256・257と走り、道の駅加子母に着きました。


ここもやはりトマトです。
取り敢えずトマトソフトを食べてみました。


ほんのりトマト…と言うかトマトジュースの様な味わいです。割と美味しいですが、トマトジュースが嫌いな人はやめた方がいいかもです。
次は来た道を少し戻り再び国道256を走り、道の駅茶の里東白川に着きました。


ここでは売り上げ人気No.1の自家製フランクを使ったトルティーヤを食べました。なかなかの旨さでした。


次は国道256から県道62白川街道を走り道の駅清流白川クオーレの里へ向かいました。


白川沿いに清流を眺めながら走るこの道は、殆んどが緩やかな下りなので、爽快に走る事が出来ました。


清流白川クオーレの里に着くと12時過ぎだったので、ここで昼食にしました。


昼食にはあんしん豚焼肉定食を頂きました。ご馳走様でした。
その後は県道62、国道41と走り道の駅ロックガーデンひちそうに着きました。


ここでは少し気になっていた白川茶イダーを飲んでみました。緑茶味のサイダーはさっぱりして以外にいけます。


今日の道の駅巡りはこれで終わりですので、ここからは最寄りの高山本線のJR上麻生駅に向かいました。
駅に着くと、帰る方面の電車がホームに入ってきました。
輪行袋に梱包するため、時間がかかるので、これを見送って時刻表を見ると、次は2時間後でした。
仕方なく周りを見回すと蒸気機関車展示館が有ったので覗いてみるとC12が置いて有りました。



出発時間まではまだかなりあるので、ロックガーデンひちそうの隣にあった日本最古の石博物館へ行ってみました。


変わった石が沢山あり、日本最古の石はこの辺りで見つかった20億年前の物が展示されていました。


ここを出て再び上麻生駅へ戻り17時頃の電車に乗って、家に着いたのは20時前、走行距離は73kmでした。
久しぶりの道の駅巡りでしたが、天気も良く少し涼しくなったので快適に周る事が出来ました。

デローザ計画 番外編

デローザ計画はその７で完結して約5ヶ月経ちますが、デローザは既に完成しておりますし、自分で好きなように作ったので大変満足はしていますが、一つ足りない物が有りました。
…と言いますか、なかなか気に入った物に出会えなかったわけですが、今回それが見つかりましたので報告させて頂きます。
それはデローザに似合うボトルなんですが、最近ある方のブログを拝見していた時に、まさに理想とするボトルに出合いビビッと来たので早速購入致しました。


そのボトルはklean kanteen リフレクト ステンレス ボトルで、532mlと800ｍｌの2種類が用意されていますが、私は800ｍｌを購入しました。
表面の仕上げはつや消しのブラッシュと鏡面仕上げのミラーが有りますが、銀ピカ好きの私は当然ミラーを選びました。


今までは、取り敢えず去年シマノ鈴鹿ロードレースの時にカンパのブースで買ったプラスチックの物をデローザ用として使っていましたが、比べて見ると断然リフレクトの方が似合います。
やはりそれなりに高いだけの事は有りますね。自転車もグレードアップした様に感じます。
但し二重構造では無いので保温性はあまり期待出来ませんが、見た目で買ったのでその辺は良しとしましょう。
まぁこれでやっと無くしていたパズルの最後のピースが入った様な…そんな感じがしております。


いかがでしょう。
銀ピカが良く似合ってますよね。。
そう思っているのは案外自分だけかも知れませんが。(-_^)