道の駅巡り 岐阜

今日は輪行で岐阜県の道の駅巡りに行ってきました。今回はＡ氏とＴ氏と三人で私はルイガノを持って行きました。
JR南四日市駅から始発に乗りJRを乗り継いで飛騨萩原駅に着いたのは9時過ぎで、そこからは主に国道257から県道431と走り、最初に行ったのが道の駅馬瀬美輝の里です。明宝ハムフランクフルトを頂きました。絶品です。
次に向かったのは道の駅和良で、ここへは県道431を馬瀬川沿いに東仙峡金山湖まで下りそこからは県道86、国道256と走りました。
途中岩屋ダムで休憩して道の駅和良に着いたのは12時過ぎだったのでここで昼食に山菜うどん定食を頂きました。
次は来た道を戻り国道256をさらに走り道の駅飛騨金山ぬく森の里温泉に着きました。
この頃になると気温も上がり暑かったので、期間限定のとちおとめ苺ソフトを頂きました。
そこからは国道256を少し走り飛騨川沿いに次の目的地道の駅美濃白川まで国道41を走りました。
ここで今日の道の駅巡りは終わりです。そのまま国道41を走りJR白川口駅から、電車で朝乗った南四日市駅に現在向かっている途中です。
本日の走行距離は79kmでした。
帰ったら直ぐに高校時代の友と徹夜麻雀に突入です。身体持つかな～。

デローザ計画 その7 (完結編)

DE ROSA NEO PRIMATO NUOVO CLASSICO デローザ ネオプリマート ヌーボクラシコがついに完成しました。
フレームを買ったのが昨年5月の始めですのでかれこれ一年になりますが、今日半年以上待っていたサドルが入荷していたので取りに行って、やっと取り付ける事ができました。
このサドルはブルックスのB17インペリアルでカラーはハニーです。
サドルのセンターに開けられた穴は前立腺部への圧迫を軽減させるのが目的ですが、そのため座るとサイドが開き型崩れしやすくなるので、それを抑える目的で靴ひもを通して縛る様にサイドの穴に通すひもが付属しています。
まずはサドルの裏表にオイルを塗ってひもを通してから取り付けますが、取り付けてしまうと裏側へのオイルは塗りにくくなるので、少し多めに塗っておいてもいいかもしれません。
ペダルについては今迄触れませんでしたが、普段はトークリップを付けたMKSのEｚｙ AR-2を使おうと思いますが、ビンディングシューズを履く時は、アーバンステップインAを使おうと思います。
AR-２はモールトンで使っていた時は黒いストラップを使っていましたが、今回新しくTIOGAのブラウンのものに変えました。
これまでバーテープ、ブレーキレバー、サドル、ストラップとブラウン系でコーディネートしてきましたが、所々に黒をいれることで、いい感じにまとまったのではないかと思います。
少しまえから余っていたサドルを付けて乗ってはいましたが、やはりブルックスを付けて理想の形になったデローザは最高にかっこいいと改めて思いました。
他の人から見ればどこがいいのかよく解らないと思う方もいるとは思いますが、やはりこれはもう完全に自己満足ですね。
流行りのフルカーボンに高級コンポで颯爽と乗っておられる年輩の方を見て、まぁかっこいいとは思いますが、私の様な速く走る事に興味が無い( 遅いので諦めた)おじさんにはこんなのがよく似合うのではないかと自分では思っています。
これからものんびりまったりと行きたいものです。

マイカー通勤

今日は珍しくのマイカー通勤です。
午後からの雨や朝からでもぱらつく程度の雨なら自転車で通勤しているので、平日に朝からしっかりと雨が降るのは久しぶりです。
今年になってからでもマイカー通勤は数える程しかなく最近は月に一回くらいの割合だったので、バッテリーあがりが心配になり休日には用事も無いのに近所を走らせたりしていました。
そんな時車の中で聴く音楽と言えば桑田佳祐 サザンオールスターズばかりで10連装CDチェンジャーの中身は全部が桑田 サザンです。
今時CDチェンジャーも珍しくなりましたが、この車を買った当時は普通で、それどころか当時の標準装備はなんとラジカセでした。
当時ですらカセットテープは使わなくなっていたので、このラジカセにカセットテープを入れた事はまだ一度も有りませんが、家の何処かに有ったと思うので、この連休中に探して一度使ってみたいと思っています。
懐かしい音を聴きながらのドライブもなかなか良いものかもしれませんが、なんせ17年使って無いので壊れてなければいいんですが。

乗らない日

随分と暖かくなってきたので自転車に乗るにはいい季節になって来ましたが、いい事ばかりでもありません。
最近土日は自転車で出掛けてばかりだったので、庭や家の周りは草が生えてかなりのびていました。
そこで今日は午後からたっぷりと3時間草むしりです。
銀輪閣の周りは特に念入りに家の周辺はもちろん外の歩道まで頑張りました。
この様な作業はいつも自主的に行なっていますが、特に綺麗好きでも草むしりが好きなわけでもありません。
むしろどちらかと言えば嫌いな方ですが、そうする事で好きな事をさせて貰っていると自分なりに考えています。
最近晴れの日ばかり続いていて、自転車通勤もしているので、今日は珍しく自転車に乗らない日になりました。

デローザで鈴鹿スカイライン

今日は天候も良く薄曇りでしたが、山はくっきりと見えていたので、先週と同じく安楽越えで滋賀県土山町方面へデローザで出掛けました。
途中安坂山辺りまで来た時に田植えの光景が見えたので坂本棚田に寄ってみました。
坂本棚田は日本の棚田百選にも認定されていて、広さは21ヘクタール、440枚からなっていますが、そのほとんどが石積みのため全国でも有数の美しい景観を有しています。
安楽峠を越えてからは前回とは違い、野洲川ダム方面へ、鈴鹿スカイラインで武平峠を目指しました。
途中電光掲示板で「崩土・落石のため鈴鹿スカイラインは通行止め」となっていましたが、前にもこの様な時に自転車で通った事が有ったので行って見たら、案の定自転車なら通る事が出来ました。
但しトンネルの三重県側は鉄柵が閉まっているので持ち上げて越える必要が有ります。
その後湯の山街道を通って道の駅菰野に寄りました。
ここでは里山こもんずと言う和菓子屋さんが外売りのテントで大判焼きを売っていたので、一つ買って食べました。
菰野名物のまこもを使った大判焼きで、つぶあん 抹茶 梅 栗が入ったその名も“びっくりまこちゃんの嫁入り”、価格は250円と少し高めですが、大きさがあるので、腹持ちはいいしなかなかの美味でした。お土産にマコモ焼きドーナッツを買って国道306号で帰りました。
走行距離は77kmでしたが、山は新緑が綺麗になりつつ有り、のんびりといいサイクリングができました。