デローザでいなべ市梅林公園

2月28日 日曜日

最近暖かい日が多かった事も有って今年は梅の季節が早い感じですね〜^_^

例年だと3月中旬辺りになってから行く事が多かったので2週間近く早い気はしますが、そろそろ見頃になってきた様なのでいなべ市にある梅林公園へ行って来ました。🚴‍♂️〜

9時過ぎに家を出て国道306号を北上して県道615・614号を三岐鉄道沿いに走り、いつもの様に西藤原駅に到着したのは11時過ぎです。

ここでSL🚂を眺めながら缶コーヒーでマッタリするのもすっかりお約束になった感じです。^ - ^

日中最高は12℃程ですが、風も無く暖かかったので暫くのんびりしてから国道306〜365号からリオ フジワラCCと中里ダムの間を抜けて県道107〜606号と走るルートで梅林公園到着は12時過ぎです。

今年はコロナ禍で梅まつりは中止になりましたが、それでも梅は咲きますからね〜(^｡^)

まぁ予想通り直売所は閉まっていてもちろん露天なども一切無しですが、結構人出はある様でした。

一通り園内を歩いたら昼食として持ってきたクッキーやゼリーなどを補給してからTOJいなべ山岳地点へ…


その後は県道606・25号・ミルクロード、フラワーロードなどで16時過ぎに帰宅して走行距離は100kmでした。

全体的には蕾も多くて見た感じでは6〜7分咲き程度の様な感じでしたので、満開となるのは来週末頃からでしょうか…？

入園無料ですのでお近くの方はよろしければ…

ヽ(・∀・)

網売中国製自転車用電灯購入

ネットで販売させている自転車用のライトを買いました。

中国製🇨🇳という事でタイトルを何となく漢字多めにしてみましたが…ちょっとクドイ感じがしないでも無い様な…(^_^*)

まぁそんな事はさて置き、現在休日サイクリング🚴‍♂️に関してはモールトンとデローザの2台体制で活動していますが、ライトは一つの物を2台で使っていますので、その都度取ったり付けたりしていましたが、偶に付け忘れて出掛ける事が有ったりすると取りに戻ったり、トンネルが無いコースに予定変更したりとか…不便な思いをする事も稀に有ったりして…ならばという事で取り敢えず買うことにしたんですが、色々調べているとこういう物はやはりそれなりに進化はしている様でモバイルバッテリーとしても使える物も有る事は最近まで知りませんでした。

まぁそんな感じで前置きが長くなってしまいましたが、百聞は一見にしかずですから取り敢えず見て行きましょう。

大体こんな感じですが、価格は送料込みで2,000円程度で中国製ですからね…やはりと言うかいきなり問題発生です。(ｰ ｰ;)

ライトをブラケットに差し込んでみたところプラスチックの溝部分の成形が悪くストッパーのツメが引っ掛かる様になっている奥までは全く入らない状態でしたが、ブラケットの溝などをヤスリで加工修正してひとまず問題解決です。(-｡-;

…という事で、後日雪が降る中夜明け前の出勤途中に一番暗い場所で試してみたのがこちらです。↓

一応1200ルーメンという事になってますので、まあまあ明るい感じはしますが、照射距離300mというのはイマイチ信じ難いというか…(。-∀-)

雪❄️が光を反射するので距離感が分かり易いかなぁ…と思いましたが、そうでも無かったですかね〜(^｡^)

上の写真は商品説明用の物ですが距離表示は実際には１０分の１程度と考えても良さそうな気もしますかね…^_^;

まぁモバイルバッテリーとしては一応正常には使えましたが、特にこの分野は中国製って色々と問題も多い印象は有りますからね〜(^_^;)

因みに重量はブラケットとライトで１７９gでしたが、まあまあズッシリとくる感じで思っていたよりちょっと大きい感じはしました。

今のところ休日サイクリング用としてデローザかモールトンでの使用を予定していますが、そのほとんどで日没前には帰宅するのでライトはトンネルでの使用が多く、モバイルバッテリーとしてはもしもの時の保険の様な感じなので使用頻度はかなり低くなるだろうとは思いますが、その分長く使う事が出来ればそれはそれで良いのかなぁ…という感じで、耐久性に関しては今のところ何とも言えませんが、外見は結構しっかりとした造りで安っぽい感じもなく全体的には合格点かなぁ…と思います。

という事で今後使っていくうちに何か気付いた事などがあればブログで報告させて頂きますので今回はかんな感じで〜ヽ(・∀・)

ブログ開設から８年ヽ(^o^)

先日 2月8日に58歳なりました。^_^

もうこの歳にもなると誕生日と言っても特に何も感じませんが、50歳になった記念に始めたこのブログもおかげさまで開設から８年という事で、よく続けて来れたなぁと思いますが、これも普段応援してくださる皆様のおかげかと改めて思う次第であります。( ˘ω˘ )

話は変わりますが誕生日という事も有ってか普段から＂8＂という数字は多少気になったりして、最近ではNBAのウィザーズで活躍する八村塁選手NO.８の活躍が気になっていますが…

その八村塁選手が誕生日に大活躍というNEWSを見て誕生日が同じ２月８日だった事を知り何だか少し嬉しくなったりして、ますます応援したくなりましたね〜(^｡^)

2021年1月の走行記録

早いもので2021年がスタートして早くも1ヶ月が経ちましたね〜('ω')

先ずはこの一ヶ月間、特に問題なく無事に自転車生活を送る事が出来ているのはまぁ良いとして…それはそうと、もしかして今年は暖冬なのか…？

おかげさまでこの辺りは雪❄️もチラつく程度で積もる事も無く、雨☂️も少ない感じなので自転車🚲通勤に関しては至って順調だったりしますが、取り敢えず1月も終わりましたので走行記録をまとめておきたいと思います。

先ずは通勤からですが、以下の様な結果となりました。

出勤日の20日間全てが自転車🚲通勤で走行距離は326kmでしたが、なんと！この1月は記録を取り初めて以来初の自転車🚲通勤率100％達成となりました。🎊*(^o^)/*

因みに月またぎで見てみると42出勤日連続というのは去年の11〜12月で有りましたが、やはり月単位で自転車通勤率を出していますので達成感は有りますね〜(^｡^)

まぁ天気に恵まれたというのが一番ですが、午後から雨☂️の予報だったりぱらつく程度の雨なら頑張って自転車🚲にしたのは少しばかり評価出来るのでは無いかと思います。(^-^)

それと休日サイクリングはモールトンの57kmが有りますので、これを合わせると月間総走行距離は383kmとなりました。

最近は休日サイクリングの方でもう一つ距離を伸ばせていない感じはありますが、取り敢えず通勤だけでも今年は良いスタートが切れた感じなので、まぁこの調子を少しでも長く維持出来れば良いかな〜とは思いますが、まぁこれもお天気次第ですけどね。(´ω｀)