R100/7＋ワトソニアンモナコ制作中 ＜エンジン、２＞

鋳鉄シリンダーから、アルミシリンダーへ変更。
これによって、リングの消耗が少なくなり、エンジンのレスポンスも向上する。
また、ちょっと古く見せるために９０Ｓのように黒くしてみた。



バルブは、１００／７は、INバルブの外径がＲＳと比べ小さいため、
バルブをＲＳのものに変更。
これにより、吸気効率がUP。
パワーもUP！





バルブの変更にあわせ、ガイド及びシートリングの交換。
無鉛対策とする。
ポート研磨もあわせて行う。
吸気効率も上がるだろう。