これが、車両のフレーム。
今回のフレームのセッティングについては、
ワトソン・オリジナル取り付けステイは一切取りやめ、
フラット商会のオリジナルを、取り付けることにした。
ワトソン・オリジナル取り付けステイは、すべて抱き合わせで取り付けるため、
実際の走行では、フレームがよれてしまい、
カーにパワーを吸収されてしまうという欠点がある。
また整備の際、ノーマルセッティングをはずすと、
セッティングが狂ってしまうことが多く、
それを解消するため、この取り付けにした。
これだとメンテナンスの際、狂うことがない。
それと同時に、フレームの剛性も上がるという利点もある。