朝イチのルネ行ってウェイトトレーニングし、スカッシュ。
プールでクールダウン、ジャグジーで終了。
大韓航空、使えねぇ会社
昨日、大韓航空2708が羽田空港にて離陸滑走中にエンジンより出火。
離陸前ののんびり動いている状況ではなく、飛び立つ寸前の滑走中だよ。
これには、正直驚いた。
離陸してないからまだいいけど、飛び立った後だったら本当に洒落にならん。
て言うか、乗客の機内撮影で分かった事だが、エンジンから煙がモウモウと出て騒然としている中、
「只今、再度離陸の許可を待っております」「しばらくお待ちください」とありえない機内アナウンス。
こんな緊急事態に、こんなの流す神経が理解できない。
それにしても、飛び立っていたら大惨事になっていたかもしれない事故。
管制室からの指摘なければ飛んでいたのかと思うとゾッとする。
更に、脱出の際には、肝心のシューターがちゃんと開いていなかったり、シューターで脱出の際に
下で補助する係員がいなかったり、お粗末過ぎる！
大韓航空はクソだな！
来年GW、ANA同様に330日ルールよりも早く発売されている同社の航空券につき、目ぼしいのあれば
と考えていたけど、こりゃ危険だな。
アシアナは、214便がサンフランシスコ国際空港にて、162便が広島空港において、着陸失敗。
これがいわゆるコリアンクオリティ！
尚、この事故の影響で、羽田空港では離陸できない機体が続出。
悲惨なのは、羽田に着陸しようとしていたのに、成田や茨城空港に回された乗客や欠航となった約
400便の搭乗予定の人。周りに大迷惑掛ける大韓航空、使えねぇ会社。
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