画像について
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配1975レ <配給貨物 EF66-29 次位無動力EF66-30> 2009/09/27 茨木
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM]
1057レ <貨物 EF66-9> 2009/09/27 長岡京-山崎
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF28mm F1.8 USM]
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今日の写真は、この前の日曜日に撮影したEF66貨物です。
１枚目は、茨木駅に夕方やって来る定番の配1975レです。
この日はEF66-29牽引で、次位ムドに"白くま"こと旧更新色のEF66-30がくっついていました。
なんでも、東のほうで故障してしまったとかで。。。
唯一の旧更新色なので、万が一このまま引退とかじゃなければいいのですが・・・
そして２枚目は、午前中の名神クロスで撮影したEF66-9です。
現在のEF66の中で、一番小さい番号の機体ですね。
実は、この日は昼過ぎに国鉄色EF66-27も東の方から下って来ていたみたいなんですが、情報を知らない僕はのん気に自宅で昼食を食べてましたとさ。。。
ちゃんちゃん
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4076レ <貨物 EF81-454>
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM]
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4092レ <貨物 EF81-502>
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF28mm F1.8 USM]
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4058レ？ <貨物 EF81-33>
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF28mm F1.8 USM]
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8096レ？ <貨物 EF81-122>
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF28mm F1.8 USM]
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3096レ <貨物 EF510-8>
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM + EF1.4xⅡ]
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3096レ<貨物 EF510-7>
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF28mm F1.8 USM]
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今日の写真は、最近撮影したＥＦ81貨物とＥＦ510貨物です。
9/27日の日曜日は天気が良かったので、日本海を撮影するために名神クロスに出撃しました。
そして、予定の30分以上前に着いたので「余裕だな～
」なんて思っていると・・・いきなりEF81-33貨物がやって来ました。
いや～カメラの電源すら入れてなかったので、慌てましたよ。。。
ダイヤが乱れていたようで、恐らく、本来なら早朝６時台にやって来る4058レだと思います。
その後、通常4092レの時刻に推定8096レのEF81-122が、そして遅れて4092レのEF81-502がやって来ました。
4092レだけは502号機だと事前情報を得ていましたので間違いないと思いますが、他２列車の列車番号は推定です。
ま、結果的には、EF81貨物が明るい時間にまとめて３本も撮影できたのでラッキーでした～
【関連記事】
9/28 【485系雷鳥】いよいよ減便の日がやって来ます・・・
9/27 今日の【日本海】/晴天の名神クロスにて
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4013M <雷鳥13号 485系A10編成>
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM + EF1.4xⅡ]
4017M <雷鳥17号 485系A02編成>
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM + EF1.4xⅡ]
4012M <雷鳥12号 485系>
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF28mm F1.8 USM]
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4008M <雷鳥8号 485系>
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF28mm F1.8 USM]
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今日の写真は、最近撮影した485系「雷鳥」です。
いよいよ、３往復減便（サンダーバードに置換え）される10月1日がやってきます。
ところで最近知ったのですが、ダイヤ改正で大阪方先頭車の非パノラマ車が全て無くなってしまうんですね。
ということは、編成の両端が高運転台である"真の485系"的な編成は絶滅ですか。。。
上記の１枚目の写真は辛うじて最後部の車両が非パノラマ先頭車なのが分かりますが、３枚目の写真はちょっとわかりにくいですね。。。
もう、９月末まで出撃する機会はありませんので、これが僕にとって最後の非パノラマ編成写真となってしまいました。
金沢方の先頭車を順光で撮影できる場所は限られてますし、さらに、便数も減ってしまっては、"真の485系"の顔を良い光線状態で撮影するのは、今後ますます難しくなります。
さらに、あと１～２年後には485系雷鳥が・・・と言うよりも「Ｌ特急雷鳥」そのものが走っているかも、怪しいですね。。。
【関連記事】
8/17 土曜日の【485系雷鳥】/まだまだ綺麗なA07編成
7/7 【485系雷鳥】10月から減便らしいです(ToT)
5/11 壁紙シリーズ(2)・・・485系雷鳥
5/3 昨日の【485系雷鳥】：全編成一挙大公開！！
4/22 北陸遠征の成果(2)・・・485系「北越」「雷鳥」
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4002レ <寝台特急日本海 EF81-104>
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF28mm F1.8 USM]
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今日も午前中はいい天気
でしたね。
特にネタの情報は持ってなかったのですが、あまりにも天気が良くて活動しないのはもったいないと思い、日本海の撮影に出撃しました。
久しぶりの名神クロスです。
今日は、この場所での初めての試みとして、フルサイズカメラに28mmレンズという僕が持っている機材の組み合わせの中では最大の広角で撮影してみました。
日本海の通過時刻は、まだ面の光線も完全ではないので、太陽光が良く当たる側面に重点を置きたいという意図です。
ということで、10人くらい同業者さんが集まってましたが、僕は皆さんよりやや離れた陸橋の低い方で位置取りしました。
そして・・・
やって来たのは、またまたトワイライト色のEF81。。。
先日も言いましたが、青い日本海には原色ローピンのEF81の方がいいです。
うーん・・・青空は綺麗だし、客車の青も綺麗だし・・・ローピンだと最高だったのにな～、残念。。。
【関連記事】
9/23 今日の【日本海・トワイライトエクスプレス】
4/12 今日の写真「日本海」と「DE10工臨」・・・名神クロスにて
3/16 今日の「日本海」・・・トワイライト色でした！
2/14 名神クロスにて・・・
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<近鉄特急 22000系> 2009/09/26 興戸
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM]
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<近鉄特急 30000系> 2009/09/26 木津川台
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM + EF1.4xⅡ]
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<近鉄特急 12410系> 2009/09/26 木津川台
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM + EF1.4xⅡ]
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<近鉄特急 30000系> 2009/09/26 木津川台
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM + EF1.4xⅡ]
※画像をクリックすると壁紙サイズになりま
<近鉄特急 12200系> 2009/09/26 木津川台
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM + EF1.4xⅡ]
<近鉄特急 22000系> 2009/09/26 木津川台
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM + EF1.4xⅡ]
今日は所用のため、早朝から木津に行ってました。
ということで、午後からは天気も良かったので、近くを走っていた近鉄京都線の撮影をしてみました。
・・・
・・・
・・・
・・・
なんも言えねぇ！
実は、近鉄の撮影は初めてだし、昔からあまり縁がなかったので、はっきり言って僕には知識がありません。。。
とりあえず今日は特急の写真を紹介しますので、解説なしで写真だけご覧下さい。。。
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2073レ <貨物 EF210-11> 2009/09/20 宮原-尼崎
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM]
2081レ <貨物 EF66-37> 2009/09/20 宮原-尼崎
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM]
89レ <貨物 EF66-104> 2009/09/20 宮原-尼崎
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM]
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3021M <北近畿11号 183系> 2009/09/20 塚本-尼崎
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM]
今日もこの前の日曜日のネタです。
加島陸橋で撮影した貨物と北近畿ですが・・・ちょっと時間が早すぎました。
やはり午後の早い時間は、まだ面に光が当たりませんね。
ところで！
バックのビル群のなかに見える「大阪タワー（朝日放送の電波塔、詳細はこちら）」の高さが、以前より少し低くなっているの、分かります？
足元の部材から順番に引き抜く「ダルマ落とし」みたいな工法で解体工事をしているそうです。
近いうちに、このアングルの写真からその姿が消えてしまいますね。。。
↓以前の写真(2009/06/21)
【関連記事】
6/22 【EF65-1033】 祝！運用復帰・・・しかし。。。
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5088レ <貨物 EF66-111> 2009/09/20 芦屋-さくら夙川
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM]
※画像をクリックすると大きい写真が表示されます
まだまだ日曜日の夙川カーブでのネタを引っ張ります。
今日の写真はEF66-111牽引の貨物です。
この機関車、吹田機関区で永らく休んでいたのですが、最近運用に復帰した模様です。
（7/5に吹田機関区を覗いた時に休んでる姿を見ました。）
でも、EF66-100番台は休んでも復帰してもなかなか注目されませんね。。。
【関連記事】
7/6 【EF66がズラ～っと】吹田機関区にて
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4002レ <日本海 EF81-103>
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM + EF1.4xⅡ]
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4002レ <日本海 EF81-103>
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM + EF1.4xⅡ]
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8002レ <トワイライトエクスプレス EF81-114>
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM]
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8001レ <トワイライトエクスプレス EF81-44>
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM]
※画像をクリックすると壁紙サイズになります
今日は朝方はあいにくの曇り
でしたが、鉄活動できる日となりましたので、とにかく出撃しました。シルバーウィーク連休で貨物の運行はあてにならないと思い、日本海とトワイライトエクスプレスを撮影しました。
ネットのいろんな方々のブログを見てると、最近の日本海はトワイライト色EF81牽引が多いようですね。
今日もそうでした。
正直言うと、日本海は原色ローピンのほうが好きなんですが・・・
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<工臨 DD51-1043>
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM]
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今日も事情により休鉄でした。。。
しょうがないので、引き続きこの前の日曜日の写真を紹介します。
この日は午前中は夙川カーブにいたのですが、光線の具合を考えて昼からは加島陸橋に移動しました。
あんまり早く到着しても光線状態が良くないので、某「和食○と」で昼食を食べてからのんびりと到着してみると・・・すぐに、DD51-1043が牽引する工臨がやって来ました。
いや～、まったくの偶然でした。
レールチキを牽いていましたが・・・なんとも短い編成ですね。。。
この列車、どこにレールを運んだんでしょうか？？
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2D <特急はまかぜ2号 キハ181系>
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM + EF1.4xⅡ]
今日も昨日に引き続き、とってもいい天気でしたね！
まさに行楽日和！
しかし、僕は仕事があったため休鉄です・・・
しょうがないので、昨日の写真を紹介します。。。
さくら夙川駅付近の通称「夙川カーブ」を疾走するキハ181系はまかぜです。
シルバーウィークの連休中ということで、増結ありの６両編成でした。
６両あれば、このカーブでもなかなかいいアングルで撮影できますね。
先日の播但線で撮影した時は、単線非電化区間だったので持てる力を余してる感じでしたが・・・この東海道本線の複々線区間では、もう必死に走ってますね。
【関連記事】
9/14 気まぐれ播但線遠征(2)/【特急はまかぜ】キハ181系
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