ピカピカ！の【EF210-161】とEF210-155

1055レ <貨物 EF210-161> 2009/11/28 長岡京-山崎
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM + EF1.4xⅡ]
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1078レ <貨物 EF210-155> 2009/11/14 山崎-長岡京
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM]
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今日は久しぶりに、「ピカピカシリーズ（第8弾）」をお送りします。

今回は、シリーズ初登場のEF210桃太郎です。

まずは、161号機です。
11/28（土）に撮影したのですが、ネットの情報から推察すると、落成後の初運用日だったようです。
おでこには、鉄粉の付着もなく綺麗な青でピカピカに輝いてます。
まだ、こっち側のエンドでのコンテナ牽引を一度も行ってない状態でしょう。

2枚目の155号機は、今年の1月に落成した生後10ヶ月の機関車です。
おでこの鉄粉とスノープロウの錆びが目立ってきてますが、全体的にはまだまだ十分綺麗ですね。

しかし、来る者あるところに去る者あり・・・
来年3月のダイヤ改正での、EF65とEF66の運用が気になるところではあります。。。


　「ピカピカシリーズ」バックナンバー
　　第７弾【阪急9300系 9306F】
　　第６弾【EF510-19　貨物】
　　第５弾【EF81-117　貨物】
　　第４弾【EF81-116　貨物】
　　第３弾【EF81-48　日本海】
　　第２弾【EF200-7　貨物】
　　第１弾【EF65-1129　貨物】


【おまけ画像】
EF210-161の、さらに引き付けた写真で、そのピカピカ具合をお確かめください。。。
（化粧品のコマーシャルかよ！）

1055レ <貨物 EF210-161> 2009/11/28 長岡京-山崎
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM + EF1.4xⅡ]
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【おもいでのつるぎ号】/リバイバル運行

<寝台特急つるぎ回送 EF81-48> 
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM]

今日は早朝から、上りの「おもいでのつるぎ号」の回送を撮影してきました。

太陽が昇り始め、建物のすき間から線路に一筋の光線が見えたので、一瞬のタイミングを図って、顔面に太陽を当ててみました。
列車の足元を見るとわかると思いますが、ほんと、一瞬でした。
まあ、列車がゆっくり走って来てくれたので、出来たのですが。。。
（ちなみに、掲載画像は、オリジナルからかなりトリミングしてます・・・）


　【関連記事】
　・2009/11/27　今夜の【寝台特急つるぎ】/気合いの夜間撮影！
　・2009/11/25　トワイライト色の【寝台特急つるぎ】（昔の写真）
　・2009/09/03　思い出の【寝台特急つるぎ】/リバイバル運転決定！



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秋田からやって来た！原色の【583系】

回9510M <臨時 583系> 
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM + EF1.4xⅡ]


回9510M <臨時 583系> 
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM + EF1.4xⅡ]


回9510M <臨時 583系> 
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM + EF1.4xⅡ]
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今日は、秋田車両センター所属の「国鉄色583系」が関西にやって来ました！
583系は、国鉄時代から大好きな車両のひとつです。
最近は、ちょくちょく関西に来ていたようなんですが、今まで、なかなか予定が合わず、撮影することができませんでした。
ようやく撮影できて、ホッとしました。


　【関連記事】（1980年代の583系の写真）
　・583系【なは】/1982年の大阪駅にて
　・国鉄時代の【583系臨時列車】/1986年
　・【きたぐに・銀河】国鉄時代の風景/1986年の大阪駅
　・【はつかり・ゆうづる・日本海】豪華スリーショット！/1988年の青森駅



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今夜の【寝台特急つるぎ】/気合いの夜間撮影！

<寝台特急つるぎ EF81-48> 
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM]
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いよいよ、今夜は下りの「リバイバルつるぎ」が大阪を出発して行きました。
ということで、地元の茨木駅に夜練（よるれん）に行ってきました。
先ほど帰宅したばかりで、撮れたてホヤホヤです。

使用レンズは、F4の望遠ズームです。
F4では暗くて厳しいのはわかっていたのですが、明るい単焦点は50mmしか持ってないので、50mmだと被写体が近すぎてかえって止めにくいと判断し、あえて、望遠を選択しました。
ISO6400で撮りましたが、案の定、ノイズがのりのりです。
やはり、夜間の通過列車の撮影は無理がありますね。。。
一応、ヘッドマークはそれなりに写ってくれたので、まあとりあえず記録写真ということで。

さて、明後日の朝はどうやって撮ろうかな～。


　【関連記事】
　・2009/11/29　思い出の【つるぎ】/リバイバル運行
　・2009/11/25　トワイライト色の【寝台特急つるぎ】（昔の写真）
　・2009/09/03　思い出の【寝台特急つるぎ】/リバイバル運転決定！


【11/28追記】
昨夜アップした写真は、暗部を持ち上げすぎてノイズがかなり酷かったので、本日、写真の現像をやり直しました。
ということで、写真が昨夜とは差し替わってます。
少しは、ノイズがマシになったでしょうか？



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東海道線を走る【DD51貨物】

<貨物 DD51-891> 
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM]
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<貨物 DD51-1028> 
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM]
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今日の写真は、木曽川付近で撮影したDD51貨物です。
2回の遠征でほぼ同じ時刻にやって来たのですが、どっちも空コキばかりでした。。。

人気度がやや低いと思われる赤色更新のDD51ですが、地元関西ではあんまり見たことがないので、意外と新鮮だったりします。



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トワイライト色の【寝台特急つるぎ】（昔の写真）

「リバイバルつるぎ」の運行が、いよいよ今週末に迫ってきました。
しかし、最近の朝６時～６時半頃の空の明るさを見ると、どうもまともな写真は撮れそうにありませんね。。。
さて、どこでどんな写真を撮りましょうか・・・悩みどころですね。


<寝台特急つるぎ EF81-104> 撮影年月日不明 大阪
撮影者："とある情報スジ"の人物（←僕の弟）

今日は、運転記念として(?)、思い出の「つるぎ」の写真を紹介します。
撮影者は、"とある情報スジ"の人物です。

私自身、トワイライト色のEF81が牽引する「つるぎ」は見たことがありませんでしたので、最初にこの写真を見せられたときは、「こんなん走ってたんか～」と驚いてしまいました。

ちなみに、↓関連記事の僕が撮影した「つるぎ」と、同じ機関車です。偶然ですね～。
もちろん、僕が撮影したのは原色ローピン時代です。。。


<寝台特急つるぎ EF81-104> 1986年 大阪


　【関連記事】
　・2009/11/29　思い出の【つるぎ】/リバイバル運行
　・2009/11/27　今夜の【寝台特急つるぎ】/気合いの夜間撮影！
　・2009/09/03　思い出の【寝台特急つるぎ】/リバイバル運転決定！



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西濃鉄道【DE10-501】赤ホキ

<西濃鉄道 DE10-501>
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM]


<西濃鉄道 DE10-501>
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM]

今日の写真は、昨日に引き続き、美濃赤坂貨物「赤ホキ」です。
新鶴見EF65狙いの遠征でしたので、最初は全くのノーマークだったんですが、一緒に行っていた"とある情報スジ"の人物から・・・

　「西濃鉄道を見に行こう！」

と言われ、列車の来るまで時間があったので、美濃赤坂の町中を探索してみました。

西濃鉄道は、JR美濃赤坂駅から石灰石工場まで、北に数キロだけ営業している、石灰石貨物専用の鉄道です。
けっこう、いい雰囲気の中を走ってますね。

僕のイメージでは、スイッチャー専用機みたいな小型の機関車が牽引していると思っていたのですが、この日に運用に就いていたのは、国鉄時代のイメージそのままの雰囲気を持ったDE10-501でした。
しかも、検査を受けて間もないのか、めっちゃピカピカです。
501番とういう番号は初めて聞いた気がしますが、国鉄時代からのオリジナル番号なんでしょうかね？？？

柔らかな秋の陽射しの中をゆっくり走る姿は、とてもいい感じでした。


　【関連記事】
　・2009/11/23　今日のF65牽引【赤ホキ】/1054号機も撮影できました



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今日のF65牽引【赤ホキ】/1054号機も撮影できました

5780レ <貨物 EF65-1086> 
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM]
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8785レ <貨物 EF65-1054> 
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM]
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8784レ <貨物 EF65-1054> 
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM + EF1.4xⅡ]


5783レ <貨物 EF65-1066> 
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM]
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今日はまたまた、中京方面に「赤ホキ遠征」に行っちゃいました！
祝日だったので、運行されるか心配だったのですが、臨時スジも含めて、時刻表に載っている列車はすべて運行されました。

やって来たのは、原色、２色更新、３色更新と、新鶴見PFのカラーバリエーションの揃い踏みです。
しかも、原色は新鶴見所属PFの中ではネタ的要素が高い1054号機でした。
今となっては数少ない、原色1000番台ひし形パンタですね。
大きなパンタグラフが印象的です。

ということで、非常に収穫の大きい遠征となりました。
思い切って行った甲斐がありました。。。疲れました。。。


　【関連記事】
　・2009/11/02　EF65牽引【赤ホキ】/中京方面遠征(2)



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吹田機関区公開・・・？昔の【EF65-1】とか

吹田機関区公開 2009/11/23
[CANON EOS KISS X2 EF-S18-55mm F3.5-5.6 IS]
※画像をクリックすると壁紙サイズになります

今日は、吹田機関区の撮影会がありましたね。
かなりの人出で、混みこみでした。。。

ということで、今日の写真をたくさん紹介したところで、あまり珍しくないので、ここからは、あえて昔の写真を紹介します。

1989年の宮原機関区の公開です。

ちなみに、僕が「休鉄」時代なので、撮影者は「とある情報スジ」の実弟です。
僕よりも鉄分濃い目です。


<EF60-503 EF65-1> 1989年 宮原機関区
撮影者：僕の弟



<EF58-150 EF15-158 EF65-1135> 1989年 宮原機関区
撮影者：僕の弟


<DE10-901> 1989年 宮原機関区
撮影者：僕の弟


<C62-2> 1989年 宮原機関区
撮影者：僕の弟

なんと！、SLとかEF15とか、EF65のトップナンバーとか・・・
EF58とか・・・・EF60-500番台とか・・・
めっちゃネタ的要素が高いですね～

DE10-901なんて、あったんですね。。。

ちなみに、C62の後ろには、旧型客車がつながっていて、休憩スペースとして開放されていたらしいです。
会場も今日に比べると、のどかな雰囲気だったようです。

このなかで、行き先不明の車両はどうなってんでしょうかね・・・



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今日の【寝台特急日本海】と万博公園の紅葉

4002レ <寝台特急日本海 EF81-106> 
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM + EF1.4xⅡ]

今日は朝起きてみると、予想に反して意外と天気が良いではないですか！
しょうがないので(?)、いつもの「日本海」の撮影に行ってきました。

そろそろ名神クロスも飽きてきたので、調子踏切です。
ここは、よく来る場所ですが、日本海を撮るのは初めてです。
顔面ドアップ写真が好きな僕には、けっこういいアングルかも。。。

--------------鉄道ネタはここまで---------------

「日本海」撮影後は、大好きな紅葉撮影のために万博公園に行きました。

万博公園では、11/29まで「紅葉まつり」が行われてます。
と言っても、特別なイベントがあるわけでもなさそうなので、「まつり」の趣旨がよくわかりませんが。。。

この公園は入場料が250円かかるのですが、そのおかげで入場者の管理ができているため、「ペットがいない」「自転車がいない」という実に快適な環境になっていて、大好きです。
ほんと、散歩してるだけで楽しいです。

ということで、拙い写真ですが、よろしければ紅葉の写真もご覧ください。


[CANON EOS 5DmarkⅡ EF28mm F1.8 USM]


[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM]


[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM]


[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM]


[CANON EOS 5DmarkⅡ EF28mm F1.8 USM]


[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM]

ちなみに、ブログ開設以来使用しているプロフィールの写真は、昨年の紅葉時期に撮影した太陽の塔です。
この時は、雲ひとつない青空でした。↓

[CANON EOS KISS X2 EF-S18-55mm F3.5-5.6 IS] 2008/11/30



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