TDR臨 489系ボンネット 2010/10/11
[CANON EOS 5Dmark2 EF70-200mm F4L IS USM]
※画像をクリックすると壁紙サイズになります(1200×800)
昨日紹介したTDR臨の写真は、
空はきれいな青空、しかし列車は雲の影
で見事に撃沈しました。
で、今日の写真は、
列車には太陽光、しかし空はドン曇り
というまたまた撃沈の図です。
↓さらに、TDR臨の約1時間前に来た、同じ場所の日本海は・・・
寝台特急日本海 4002レ EF81-43 2010/10/11
[CANON EOS 5Dmark2 EF70-200mm F4L IS USM]
※画像をクリックすると壁紙サイズになります(1200×800)
バックの空は青空、しかし列車は日影・・・
うまくいかない日は、なにもかもチグハグですね。。。
もう露出はコロコロ変わるわ、写真の色合いはバラバラになるわで、ほんまにヤワでしたわ~。
わ~わ~わ~。(←やけくそ)
【関連記事】
・2010/10/11 【489系ボンネット】TDR臨、あ~撃沈・・・(TT)
・2010/05/11 今日の【489系ボンネット】
・2010/01/02 【489系ボンネット】えっ!ふるさと雷鳥??
・2009/05/06 今日も【ふるさと雷鳥】・・・上りも撮りました!
・2009/05/02 今日の【ふるさと雷鳥】・・・489系ボンネット車
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TDR臨 489系ボンネット 2010/10/11
[CANON EOS 5Dmark2 EF28mm F1.8 USM]
※画像をクリックすると壁紙サイズになります(1200×800) ⇒ 更に大きいサイズは こちら(1620×1080)
今日は、489系ボンネット車による東京ディズニーリゾートの団体列車が運行されるということでいつもの、北陸方面へ出撃!
最近マイブームになっていた『蕎麦の花』の畑で返しの回送を狙ったものの、ご覧の通りギリギリのところで太陽が雲に隠れて見事撃沈。。。
通過の1分後には陽射しが出来てただけに、非常に悔しいショットとなりました。
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特急雷鳥8号 4008M 485系 2010/10/02
[CANON EOS 5Dmark2 EF50mm F1.8Ⅱ]
※画像をクリックすると壁紙サイズになります(1200×800) ⇒ 更に大きいサイズは こちら(1620×1080)
まるで、ふわふわな蕎麦の花の上を走っているような雷鳥です。
やっぱり、国鉄特急色は風景に似合いますね。
もしも、もしもですけど、国鉄色のボンネット車なんかが来たら、とってもいい感じになりそうですね~。
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特急雷鳥8号 4008M 485系 2010/09/29
[CANON EOS 5Dmark2 EF300mm F4L IS USM]
※画像をクリックすると壁紙サイズになります(1200×800)
いきなり、しょーもないタイトルですいません・・・
あまりにも見事な、お二人の指差呼称だったもんで。。。
で、写真をよく見ると、後方の客席にいる方がカメラを構えているので、私とシンクロナイズド撮影ですね。
それにしても、パノラマグリーンの最前列、超うらやまし~
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683系 サンダーバード 2010/09/29
[CANON EOS 5Dmark2 EF28mm F1.8 USM]
※画像をクリックすると壁紙サイズになります(1200×800) ⇒ さらに大きいサイズはこちら(1620×1080)
澄み渡る青空の下、咲き誇る一面の蕎麦の花を横目に・・・
ようやく秋ですね~
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雷鳥用回送 485系
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM]
※画像をクリックすると壁紙サイズになります
雷鳥 485系
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF300mm F4L IS USM]
※画像をクリックすると壁紙サイズになります
485系の雷鳥です。
とうとう、引退が正式発表されちゃったようですね。。。
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485系 団体臨時列車
[CANON EOS KISS X2 EF70-200mm F4L IS USM]
※画像をクリックすると大きいサイズになります
485系 団体臨時列車
[CANON EOS KISS X2 EF70-200mm F4L IS USM]
※画像をクリックすると壁紙サイズになります
今日は天気のいい土曜日でしたが、諸事情により活動できませんでいたので、先週の写真を紹介します。
新疋田駅で撮影した485系9両編成の団体臨時列車です。
雷鳥時代とは編成の向きが逆で、金沢方がパノラマ車で運行されてました。
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雷鳥8号 4008M 485系
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM]
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雷鳥8号 4008M 485系
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM]
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雷鳥33号 4033M 485系
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM]
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雷鳥8号 4008M 485系
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF300mm F4L IS USM]
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雷鳥33号 4033M 485系
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF300mm F4L IS USM]
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雷鳥8号 4008M 485系
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM]
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今日の写真は、GW前後の485系の雷鳥です。
久しぶりに9両編成も撮影できました。
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臨時 9084M 489系
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF300mm F4L IS USM]
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臨時 9084M 489系
[CANON EOS KISS X2 EF70-200mm F4L IS USM + EF1.4xⅡ]
※画像をクリックすると壁紙サイズになります
今日は午後から家庭内の用事があったため、休暇を取りました。
ということで、午前中はせっかくの休日に活動しないのはもったいないと思い、天気は雨でしたが早朝から新疋田に出撃しました。
狙いは489系ボンネット車です。
雨がけっこう降ってましたので、屋根のある下りホームから定番のアングルでの撮影です。
直前に、下りの普通列車がやって来たため、危うく被るところでした。
何とか撮れて、ホッ・・・
ところで話は変わりますが、今朝は4時半に起床して、「新疋田まで、湖西道路経由で2時間、余裕だな♪」なんて、超余裕をかまして自宅を出発したのです。
ところが、茨木ICの手前の電光掲示板に・・・
京都南IC-大津IC 工事通行止め
とか書いてあるし!!
新疋田へは京都東ICから湖西道路に入るのがスタンダード。
今日は平日で、割引も無いので北陸道で敦賀まで行くのは、財布に痛すぎる。
泣く泣く、京都南ICで降りて(降ろされて?)、京都市内を一般道で突破しましたよ。
まだ5時台だったので、京都市内の道路が空いていたのが救いでしたね。
通行止め区間以外でも、車線規制だらけで、あちこちで大渋滞しているみたいですね。
みなさんも、名神を利用の際はご注意下さい。
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<回送雷鳥 485系>
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM]
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今日の写真は、「桜と雷鳥」です。
主役は列車です。
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